Pentru Onu : Costin Georgian, Aparatorii Patriei, Tineretului, Anghel Saligny, Republica. N-am fost rau si nu am pus si Pantelimonul aici.
Categoria a II a :  Berceni, Dimitrie Leonida, Piata Sudului, etc.

Alte glasuri, alte incaperi(T.Capote) Cu totii privim acelasi cer, dar fiecare vedem altceva. Aici sunt 100% de acord cu ByOnu:
cobori la OTP din Vest(de oriunde din lumea vestica) si ce vezi mai intai sunt oribilitatile, de lumea a patra efectiv de pasarele din Otopeni. E ca si cand dupa concerte de pian, ai ajunge sa asculti fortat doar manele, sau si mai rau.... Imi dau seama cati bani se f..ra, nu, se consuma pe astfel de porcarii, proiectate fara arhitecti si designer, doar pentru a cheltui bani.Nu se mai moare pe acele strazi? Exista solutii destule, dar nu in acest hal.

Cat despre cei 1% dintre cei care nu pot urca si cobori scari, eu zic ca sunt mult mai multi, toti parintii nostri(gen. anilor 50-60), multi oameni care nici macar nu mai ies din casa  intr-o lume a "generatieiY" care nu se mai gandeste ca peste oricine poate veni o boala, un accident si esti gata in aceasta lume. Plus ca oamenii imbatranesc, ceea ce e normal
Civilizatia exact asta este, ca o societate sa gandeasca la toti cetatenii ei, indiferent ca sunt sanatosi, blonavi, saraci sau etc..

Acum, ca un pandele face ceva asemanator intr-un cartier care ar trebui sa fie select, de vile, nu ma mira. Tot edilul perfect a dat voie intre case, vile si "castele" sa fie construite blocuri ca in Militari(...), sau sa lase strazi cu latime de 3 m pe care nici pompierii si nici alte masini de salvare nu ar avea loc...Va dati seama ca pe acele campuri si in vechiul sat Pipera , dupa 1990, un edil de clasa celor pe care i-am avut pana in 1945 in Bucuresti (si i-am bagat la Canal sau i-am omorat in puscariile rosii) sa construiasca mai multe bulevarde Kiseleff si Aviatiei, strajuite de parcuri si constructii monumentale, cand colo, tot "ai nostri" au venit la putere si ne-au distrus orice simt al frumosului si esteticului.

Poate cineva se indura de noi si ne tine la curent cu acesta lucrare, cu fotografii  

Dupa filmuletul de pe pagina trecuta nu am ce sa mai pozez. Am trecut aseara iarasi prin zona. De data asta cu bara la bara si am putut sa studiez mai atent opera lui Pandele.

Lucreaza la trotuare pe ambele parti ale bulevardului. Au terminat cu cablurile de toate felurile pe Pipera. Acelasi mod conform proiectului: trotuare mici foc (<1m), diferente mari de nivel intre curtile oamenilor si strada. Unii au panta de 30-40% sa intre in curte.
Au reparat pe ici pe colo unde s-a lasat grav asfaltul, dar inca mai sunt zone unde daca intri tare ramai fara

Goldmund civilizatia edilului este dictata de civilizatia oamenilor si invers. Ma mir insa ca cel mai scump cartier nou din Bucuresti nu este diferit de o mahala interbelica. Toata panoplia de SUVuri nemtesti f scumpe, magazinele asazis exclusiviste (chocolaterii, magazine BIO) nu sterg nimic din atmostfera de suburban, unde nimeni nu respecta nici o regula.

Tine doar de Pandele. Si lumea tot acolo se ingramadeste. Cine vrea sa vada o suburbie frumos facuta sa dea o tura pana in Chitila, strada Islaz, Cartierul Tineri. Case noi, unele neterminate, dar cu spatiu, sosele de 6-7-8 metri minim. RATB la distanta rezonabila. Se poate si in Romania, dar nu acolo unde suntem condusi de 20 de ani de personaje de acest gen.

Offtopic: zilele trecute CNADNR a anuntat ca intrarea A3 in Bucuresti este blocata de PUZul din Voluntari al lui Pandele. Altfel trebuia sa vedem deja muncitori acolo. Iar A3 este solutia pentru Pipera, daca scapa de traficul de tranzit Pipera poate sa ramana si la o singura banda, restul parcare fix cum le place lor. Spun ca le place lor asa pentru ca au facut si initiativa civica sa il determine pe Pandele sa nu puna parapeti. Daca ar pune parapeti nu ar mai fi posibila parcarea.
Mai vede si altcineva santajul lui Pandele la adresa Bucurestenilor, sau sunt singur?

panzer01 wrote:
Iar A3 este solutia pentru Pipera, daca scapa de traficul de tranzit Pipera poate sa ramana si la o singura banda, restul parcare fix cum le place lor.

Crezi ca Pipera are mult trafic de tranzit din cauza lipsei lui A 3 ? Din ce cauza ar tranzita cineva Pipera acum si daca s-ar deschide A 3 cum ar face ?

Stai linistit ca nu se duce nimeni prin Pipera ca sa iasa in A3.

Eu as zice ca e si ceva tranzit. Stiu cativa oameni care stau in Otopeni, Corbeanca, Mogosoaia, Cosmopolis sau chiar Snagov si lucreaza in zona statiei de metrou Pipera. De multe ori ajungi mai repede prin Voluntari decat prin oras.

Nu sunt fanul vaporenilor ajunsi vatafi peste un sat, oras sau tara, dar, pentru a respecta adevarul istoric, tigania numita Pipera a inceput inainte de anul 2000, cand s-a ales Pandele!

sss wrote:
Nu sunt fanul vaporenilor ajunsi vatafi peste un sat, oras sau tara, dar, pentru a respecta adevarul istoric, tigania numita Pipera a inceput inainte de anul 2000, cand s-a ales Pandele!

Corect, insa prin anii '90(cineva mi-a propus in acei ani un teren sa cumpar langa fostul prim-ministru al Romaniei, Vacaroiu, care avea efectiv de atunci un palat urias construit! -numai ca terenul era 80%in padure! - de aceea stiu exact situatia de acolo) inca se mai putea salva cate ceva, daca ar fi existat un plan, numai ca nu aveam specialisti destui in domeniu, plus primari din vechea garda, dar cu apucaturi capitaliste.
Macar sa reconfigureze acum Soseaua Pipera - Tunari, sa o largeasca si in primul rand sa construiasca trotuare normale, cel putin 3 m latime.

Trotuarele nu cred ca vor avea peste 1 metru latime, iar prima banda va fi folosita drept parcare...

In acest caz, unde ar fi castigul unui bulevard largit?! Si cand va fi gata? Si daca s-a gandit vreun edil si la parcari...

Câştigul va fi ca "prima banda" va fi betonata. Pana acum era neamenajata. Sunt absolut sigur ca prima banda va fi transformata in "spic".
In Pipera nu ai strazi la latimea minima acceptabila / ai strazi multe chiar fara trotuar, unde sa mai amenajezi si locuri de parcare ?
Strada de mai jos e dublu sens, nu cred ca are mai mult de 3 m latime ( repet, e dublu sens ), despre trotuar ce sa mai vorbim. Si ca aceasta strada sunt cu  nemiluita in Pipera.

Asta se intampla cand ai administratie cronic defecta si corupta de peste 20 de ani, educatie la nivel de anul 1900 si tigani deveniti peste noapte proprietari.

andrei11 wrote:
...Crezi ca Pipera are mult trafic de tranzit din cauza lipsei lui A 3 ? Din ce cauza ar tranzita cineva Pipera acum si daca s-ar deschide A 3 cum ar face ?

Cei care lucreaza pe Dimitrie Pompei si locuiesc in Chitila, Mogosoaia, Otopeni, Stefanesti sau chiar Bucurestii Noi, din cauza blocajului de pe Gara Herastrau ies in DNCB prin Pipera. Exista si traseul: Petricani, Pipera, Iancu Nicolae, Jandarmeriei, Ionescu Sisesti, Bucurestii Noi, Soseaua Chitila. Mai lung un pic dar ocoleste ambuteiajul de la rond de la Mogojoaia pe DNCB.
Din Dimitrie Pompei pana in Chitila drumul este cu 10 km mai lung, dar cu 20-25 minute mai scurt din cauza blocajelor de pe FdG, Gara Herastrau si Aerogarii la Baneasa.

shoppy wrote:
Stai linistit ca nu se duce nimeni prin Pipera ca sa iasa in A3.

Ai să râzi, dar pe acolo m-a dus Waze vineri seara spre A3. Pe Colentina/Andronache era nebunie mare, dar prin Petricani/Pipera s-a mers șnur.