Problema reală nu constă în două abobamente, ci în prețul lor...
Ok, folosesc un singur abonament ( de fapt tot două pe Cardul Activ ) unul pentru STB de 50 lei și unul pentru Metrorex de 70 lei. Crezi că va da  cineva 120 lei pentru Mobilitatea Urbană  Proprie ?

Voi ziceti ca pensionarii sa plateasca la Metrorex cand au gratis la STB?
Eu zic ca nu o sa desfinteze nimic.

Gratuitatea la STB e iar o chestie ce ar trebui cumva atacata. Dar nu se va baga nimeni din motivele stiute.

Sa inteleg ca toate planurile marete de a termina M4, M5 si M6(planurile de viitor ar fi M7 si M8!) nu mai sunt de actualitate pentru ca pensionarii si-ar pierde mobilitatea urbana prin preturile uriase ale metroului?!?
Metroul are nevoie de vreo 10-15 miliarde euro(la preturile de azi) pentru toate aceste planuri(cu M7), dar si de politicieni capabili si onesti(care ar fi mai scumpi la vedere decat suma enuntata mai devreme) si de o UE care ne va da banii fara sa-i cerem si fara sa ne mai controleze prin OLAF-ul lor blestemat!
Pare absurd?! Asa este!
Pensionarii nu joaca niciunde vreun rol, dar cine nu-i are sa-i cumpere, urgent

Planurile sunt de "actualitate", dar peste (minim) 10 ani. Pentru ca nu avem proiectele gata. Nici macar studiile de fezabilitate.
Pur si simplu nu avem vointa sa facem investitii in infrastructura. Nu stiu de ce, nu are legatura cu pensionarii, pentru ca este vorba de orice proiect de infrastructura, nu numai de metrou...

Situatia de acum este foarte ciudata pentru ca oamenii si-au cam dat seama ca M5 in forma actuala este cam o greseala, nu ajuta la dezvoltarea orasului si nu dicteaza directiile de dezvoltare pe viitor pentru ca pe actualul traseu totul este deja construit, nu ajuta la reducerea traficului auto care intra in oras pentru ca nu ai unde sa faci vreun P+R si nici nu se apropie de DNCB, si daca s-ar costrui acum, ar bloca M2, si astfel toata reteaua, de asta se pare ca nici noi nu ne ducem la UE sa cerem bani si nici UE nu ne bate la cap sa facem M5.
Asa ca planul lor este sa faca M6 si M4 care teoretic sunt paralele cu M2 si, dupa ce s-ar mai degreva M2, sa ne reapucam de M5.
Mai este o idee cum ca nici un oras nu suporta construirea a mai mult de 2 magistrale in acelasi timp, deocamdata avem M5 si M6, sa se termine odata bucata acea de M5 si mai vedem.
Nu este problema de vointa, are UE vointa, destula incat sa invinga orice lipsa de vointa sau de competenta de aici.

2 magistrale in acelasi timp? Poate la altii. Noi nici macar cu una nu ne descurcam.

Hai ca am terminat Bazilescu-Straulesti in timp ce lucram si la M5.
Si mai lucram...  

Pai doua statii inseamna magistrala? De fapt 2 si un sfert, daca punem si Tineretului  

La care inca se lucreaza si se bibileste.

Da, dar in paralel cu M5  

Adrian Rosca wrote:
2 magistrale in acelasi timp? Poate la altii. Noi nici macar cu una nu ne descurcam.

Totdeauna am avut doua magistrale in executie

Poate pe vremea marelui Erou între eroii neamului ro­mânesc, ilustru conducător de partid şi de ţară, strălucită persona­litate a lumii contemporane, înflă­cărat luptător pentru li­ber­tatea, independenţa şi prosperitatea naţiunii româ­ne, cel mai iubit şi respectat fiu al poporului român  

Hai sa zicem doua santiere atunci