Pericol de explozie in gara din Breaza, dupa un incendiu la un vagon de tren incarcat cu nitrat de amoniu. Circulatia trenurilor intre Bucuresti si Brasov este blocata

http://m.hotnews.ro/stire/22086031

Circulatia trenurilor intre Bucuresti si Brasov este blocata dupa un incendiu la un vagon de tren incarcat cu nitrat de amoniu. Trenul se afla in gara din Breaza, iar pasagerii au fost evacuati.


Aceeași știre, Agerpres:

https://www.agerpres.ro/social/2017/10/ ... i-18-07-02

Pompierii prahoveni intervin, marți seară, în gara Breaza Nord, pentru asigurarea măsurilor specifice la un vagon încărcat cu nitrat de amoniu din care iese fum, populația urmând să fie evacuată pe o rază de aproximativ 800 de metri.


Potrivit purtătorului de cuvânt al Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) Prahova, Raluca Vasiloae, trenul de marfă este compus din 25 de vagoane, iar dintr-un container situat la jumătate iese fum.

La fața locului se intervine cu șase autospeciale pentru răcirea vagonului, dar și cu o ambulanță SMURD, până la acest moment nefiind înregistrate victime.

Vasiloae a precizat că populația va fi evacuată pe o rază de aproximativ 800 de metri.

Conform sursei citate, a fost oprită alimentarea cu energie electrică, urmând ca linia să fie scoasă de sub tensiune.

Circulația feroviară este blocată pe un fir, pe ruta Brașov-București, au afirmat oficiali ai Poliției Transporturi Feroviare Prahova.

AGERPRES / (AS — autor: Anamaria Toma, editor: Marius Frățilă)

Nereguli găsite la trenul care putea exploda în Breaza. "Era deosebit de periculos"

Nereguli găsite la trenul care putea exploda în Breaza. "Era deosebit de periculos" - Stirileprotv.ro

http://m.stirileprotv.ro/lbin/mobile/in ... id=3763461

Ancheta în cazul trenului de marfă, plin cu azotat de amoniu, care a fost la un pas să explodeze, marți seara, în gara Breaza Nord, scoate la iveală mari nereguli.

Substanța extrem de periculoasă nu a fost transportată corespunzător, așa cum cere legislația. Ea trebuia protejată, și așezată în vagoane metalice, dar în schimb, a fost pusă în saci de hârtie cerată, peste o podea din lemn, care s-a topit, după ce fumul a cuprins un vagon întreg.
La temperaturi ridicate, azotatul de amoniu se descompune și poate provoca o explozie devastatoare, cum a fost cea de la Mihăilești, în 2004, când 18 oameni au murit. În trenul de marți seara era o cantitate de 100 de ori mai mare decât cea de la Mihăilești.
Trenul cu 25 de vagoane era plin cu două mii de tone de azotat de amoniu. Când a trecut prin Comarnic, un angajat CFR a zărit fumul și scânteile de sub roți. A dat alarma, iar trenul s-a oprit aproape 2 kilometri mai departe, în gara Breaza Nord. Imediat a fost blocată circulația trenurilor și oprită alimentarea electrica.
Pentru că exista riscul unei explozii devastatoare, autoritățile au evacuat toate gospodăriile aflate pe o rază de un kilometru.
Mădălina Lupea, Prefectul județului Prahova: "Primarul din Breaza a pus la dispoziție o sală de sport."
La 170 de grade Celsius, azotatul de amoniu se descompune. Dacă depășește 200 de grade și nu se iau rapid măsuri de răcire, totul poate sări în aer. Pompierii s-au luptat ore întregi să răcească vagonul și să mențină o temperatura scazuta.
Locotenent-colonel Mihai Drăgan, ISU Prahova: "Am procedat la deschiderea vagonului și inundarea lui cu apă. Noi presupunem că a pornit de la blocarea sabotilor de tren care au dus la aprinderea podelei."
Marfarul venea de la combinatul Azomureș cu indicații clare de transport către Ploiesti.
Desi în fișa scrie negru pe alb că produsul, extrem de periculos, nu trebuie să între în contact cu lemn sau material combustibil, iar podeaua caroseriei trebuie acoperită cu un înveliș impermeabil necombustibil, azotatul de amoniu a fost așezat în saci din hârtie cerată, chiar pe o podea din lemn, care s-a topit.
Marius Andruh, academician şi profesor de chimie: "Este deosebit de periculos ca explozia să fie inițiată de prezența unor materiale precum pulberi metalice sau fracțiuni grele de petrol".
Reporter: "În situația de marți seară, se întruneau aceste condiții de pulberi de metale și de fracțiuni grele de petrol?"
Marius Andruh: "Se poate, pentru că în definitiv și metalele și va spuneam de anumite fracțiuni de petrol sunt combustibile, ori lemnul este combustibil."
După mai bine de 4 ore, pericolul a fost îndepărtat, iar localnicii evacuați s-au întors acasă. Poliția transporturilor feroviare, cei de la CFR și ITM au declanșat imediat anchete.
Ministerul Transportului a cerut înființarea unei comisii, care are și misiunea de a propune măsuri severe pentru că asemenea evenimente să nu se mai repete.
Nicolae Bratu Dantes, Inspector general de stat al Inspecției Muncii: "Putea produce pagube foarte mari sau pierderi de vieți omenești. De aceea îl cercetăm sub aspectul incidentului periculos, incident la legea securității muncii."
Raluca Brezeanu, purtătorul de cuvânt al IPJ Prahova: "Se fac cercetări, infracțiuni la siguranță circulației".
Angajatul CFR care a sesizat problema a fost felicitat de superiori care i-au acordat o primă. Este un bărbat de 49 de ani, care lucrează pentru căile ferate din 1990.
Ilie Şerban, angajat CFR: "I-am spus mecanicului să verifice, să tragă trenul unde să se poată acționa și am sunat la 112"
Garnitura se află acum în Ploiești Triaj, unde investigatorii continuă cercetările.

București, 6 noiembrie 2017

Furturi de componente feroviare pe secțiile de cale ferată Lehliu - Sărulești și Călinești - Golești

Circulaţia feroviară pe relaţiile Lehliu - Sărulești (Magistrala București-Constanța) și Călinești – Golești (tronsonul Titu-Golești) se desfăşoară la această oră în condiţii speciale, de tip cale liberă, sub atenta supraveghere a personalului feroviar, care dirijează traficul pe bază de comandă telefonică.

Măsura a fost impusă după ce persoane necunoscute au tăiat cablul de alimentare al instalației de dirijare a traficului  între Călinești - Golești, în vederea sustragerii, iar între Lehliu și Sărulești au furat 50 de relee, după ce au devastat dulapurile instalațiilor de dirijare.

Până la înlocuirea componentelor sustrase și remedierea deranjamentelor tehnice produse la instalațiile de dirijare a traficului, trenurile înscrise în circulație  pe cele două segmente de cale ferată vor acumula întârzieri în graficul de circulație de 10-20 de minute pe porţiunea afectată, întârzieri care modifică implicit și ora de sosire la destinație.

Sursa: CFR Infra (Facebook)

Trafic feroviar oprit între Sighișoara și Brașov

Traficul feroviar între Sighişoara şi Braşov, este oprit, luni, din cauza unei şine care s-a rupt, anunţă Infotrafic.

Sursa citată precizează că trenurile nu circulă pe magistrala de cale ferată Sighişoara – Braşov, la kilometrul 239 – 300, între localităţile Racoş şi Rupea, din judeţul Braşov.

Măsura a fost luată după ce s-a constatat pe firul 1 este o şină ruptă, iar firul 2 este închis pentru a permiteînlocuirea traverselor din beton.

sursa: https://www.realitatea.net/trafic-ferov ... 20260.html

Tată și fiu, uciși pe loc într-o căruță spulberată de tren în Târgu Jiu, informează Libertatea...
https://www.libertatea.ro/stiri/tata-si ... iu-2057847

Imagini de coșmar după ce o căruță a fost spulberată de tren în Târgu Jiu. Un bărbat și fiul acestuia de doar 16 ani au murit pe loc, după ce atelajul cu care se îndreptau spre casă a fost izbit violent de un tren Regio. Accidentul a avut loc pentru că oamenii au traversat calea ferată printr-un loc nemarcat și nesemnalizat.

Incidentul șocant s-a produs într-o zonă de la periferia orașului Târgu Jiu în care localnicii și-au creat propriul drum pentru a traversa cu calea ferată spre șoseaua de centură, notează Pandurul. Un adolescent de 16 ani și tatăl acestuia au încercat să traverseze calea ferată cu căruța și au fost spulberați de tren. Oamenii nu au avut nicio șansă.

Localnicii spun că zona în care s-a produs accidentul mortal este extrem de periculoasă deoarece nu este iluminată.

BodoMinea wrote:
Localnicii spun că zona în care s-a produs accidentul mortal este extrem de periculoasă deoarece nu este iluminată.

[/quote]


Asta arata cat de needucati ( ca nu stiu daca pot scrie tampiti ) suntem! Ne trezim dandu-ne cu parerea, inainte sa gandim! Daca zona era luminata, ii vedea mecanicul si le dadea ''prioritate de caruta'', sau vedeau ei mai bine trenul???  

Avem întârzieri semnificative la sosirea și plecarea din Gara de Nord (București).

Intarzierile pe relatia Titu sunt mai mult ca sigur cauzate de trenul regal aflat in drum spre Curtea de Arges...
RIP

Trenul regal a trecut prin Titu in urma cu doua minute.

Se pare ca 227 a fost rezerva si premergatoare, si apoi a venit 298 cu trenul, iar de la Golesti incolo este un singur fir, deci de aici intarzierile.

Trenul Regal a avut rang 1. Adica toate trenurile din jurul lui au fost oprite indiferent de rang.

Tren cu 25 de pasageri, cuprins de flăcări în gara din Timișoara

Nu-i chiar gara din Timișoara, și Regiotrans este Regio Călători acum, dar tot un incident grav este și trebuie tratat ca atare. Ieri seară s-a întâmplat, totuși nu a fost nimeni rănit.

Pompierii au intervenit duminică seara, în Gara Ronaț din Timişoara, pentru stingerea unui incendiu care a izbucnit la compartimentul motor al unui tren Regiotrans.

Un număr de 25 de persoane din două vagoane s-au autoevacuat în siguranţă, a informat Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă (ISU) Banat, potrivit Agerpres.

''Trenul se afla în Gara Ronaţ din Timişoara şi au fost decuplate două vagoane în care se aflau 25 de călători care s-au autoevacuat în siguranţă. La locul intervenţiei s-au deplasat două autospeciale de stingere cu apă şi spumă, o autocisternă, o autosanitară SMURD şi echipaje din cadrul Poliţiei Transporturi'', a declarat purtătorul de cuvânt al ISU Banat, Elena Megherea.

Potrivit acesteia, niciun călător nu a necesitat îngrijiri medicale şi au fost preluaţi de un alt tren, iar incendiul a fost lichidat, în prezent fiind efectuate cercetări pentru stabilirea cauzei care a determinat izbucnirea focului.

-
https://m.stirileprotv.ro/lbin/mobile/i ... id=3770990

Accident grav lângă Oradea. O femeie a murit după ce maşina în care se afla a fost lovită de tren

Grav accident luni după-amiază, în Oşorhei, la câţiva kilometri de Oradea. O femeie de 67 de ani a murit, iar un bărbat a ajuns în stare gravă la spital, după ce maşina în care se aflau a fost lovită de un tren care circula între Cluj-Napoca şi Oradea.
Accidentul s-a petrecut în jurul orei 13, la trecerea peste calea ferată aflată la ieşirea din Oşorhei spre Alparea. Maşina condusă de un bărbat de 73 de ani a fost lovită în plin de locomotivă şi aruncată în şanţul din apropiere.
"Din păcate, pasagera în vârstă de 67 de ani a decedat în urma acestui accident. A fost nevoie de intervenţia echipajului de descarcerare grea din cadrul Detaşamentului 1 Oradea pentru a scoate trupul din maşină", a confirmat maiorul Camelia Roşca, purtătorul de cuvânt al ISU "Crişana".
Şoferul de 73 de ani a reuşit să iasă din maşină şi a primit primul ajutor de la medicii SMURD şi de la paramedici. Din primele investigaţii, se pare că a suferit multiple contuzii şi un tramatism cranio-cerebral.

Sursa:  https://www.digi24.ro/stiri/actualitate ... ren-864354

Accidentele nu se opresc pe ziua de astăzi... Neatenția se plătește scump. În situația incidentului de mai sus de la Oșorhei, lângă Oradea, funcționau semnalele acustice și luminoase... Dacă și pe alea le ratează, ce să mai zicem.
(sursa: Facebook, Andrei Bârza)

Mai jos, un alt accident, din fericire fără victime s-a produs la o trecere la nivel din Ovidiu, județul Constanța. Aceasta nu avea semnale 'avansate', ci doar cruce. Dacă și cu semnale și în mijlocul zilei se întâmplă...

Accident de tren la Ovidiu. Un Matiz a fost spulberat de un marfar, două persoane au fost rănite


Accident de tren la Ovidiu, în judeţul Constanţa. Un Matiz în care se aflau două persoane a fost spulberat de un tren marfar.

Şoferul unui autoturism marca Matiz nu a observat trenul marfar care se apropia şi a încercat să traverseze calea ferată, moment în care maşina a fost lovită de tren.

Din fericire, mecanicul de tren a observat intenţia şoferului şi a încetinit, astfel încât impactul a fost unul uşor.

Totuşi, maşina a fost lovită de unul dintre cele două tampoane ale locomotivei şi împinsă câţiva metri pe şine.

În urma accidentului, atât şoferul, cât şi pasagerul din dreapta, au fost răniţi uşor, însă au refuzat să meargă la spital pentru a primi îngrijiri medicale.

- http://observator.tv/eveniment/accident ... 39038.html