Corect. Multe autobuze din țările civilizate chiar au oglinzi cu dungi galbene/atenționări pe ele tocmai pentru a evita incidentele.

Primul lot de autobuze #4814,#4783,#6224,#4647,#4270,#4259,vor migra de la autobaza Pipera catre Obregia ,primul pas spre desfiintare !!!

4647 si 4814 sunt indisponibile acum, nu?

Si de ce postati aceste mesaje aici, când locul lor ar fi fost la Autobuze STB -  Discuții diverse?

@mihai565: Cand se va intampla asta?

Separat, din ceea ce am auzit (la nivel de zvon), 30 de autobuz MB Citaro Euro 3 si 4 vor ajunge la Floreasca si va prelua 135 + 343.

Mariusv wrote:
4647 si 4814 sunt indisponibile acum, nu?

Da,4814 este la ITP astazi ,a fost imbobilizat cu cutie viteza. Iar 4647 inca e imbobilizat !

Victor92 wrote:
Separat, din ceea ce am auzit (la nivel de zvon), 30 de autobuz MB Citaro Euro 3 si 4 vor ajunge la Floreasca si va prelua 135 + 343.

Astazi vor pleca la Obregia,totul este posibil deoarece autobaza se desfiinteaza !

Cred ca Firea ce viseaza noaptea pune in aplicare ziua, la ea totul decurge de genul “ia sa vedem noi ce putem sa mai distrugem azi”, sa iei o intreaga autobaza si sa o redistribui la 4-5 autobaze in conditiile in care si acelea sunt mega aglomerate este cumva sadomasochism. In autobaza Titan saptamana trecuta se lucra la montarea a doua pompe suplimentare tocmai pentru  acest transfer

Nu mai punem la socoteală că, de la anul, parcul de autobuze se mărește cu 130 de MB Citaro Hybrid...
Chiar dacă retrag ceva Citaro E3 și le mută din autobaze în altă parte, tot nu va fi loc suficient.

Nu mă pronunț dacă este o hotărâre bună sau rea, dar omiteți niște detalii. STB (fosta RATB) a avut la dispoziție aproximativ 2 ani calendaristici, să mute activitatea din Autobaza Pipera. Vă reaminesc, că au fost aprobate http://www4.pmb.ro/wwwt/institutii/CGMB ... 180117.pdf precum și http://www4.pmb.ro/wwwt/institutii/CGMB ... 190131.pdf . Deci, STB trebuia să aibă un plan realist, concret de relocare. Idem, Autobaza Floreasca!
Mai este loc pentru autobuze și în depourile de troleibuze, în special la Bujoreni (aproximativ 30 de troleibuze retrase definitiv din circulatie care pot fi mutate peste noapte în Giurgiului) și Berceni.

S-a înțeles ca asta nu se va mai întâmplă?

V2A wrote:
”Proiect de hotărâre privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenți documentației de avizare a lucrărilor de intervenție pentru obiectivul de investiții „Reactivare și modernizare Autobaza Giurgiului””
http://www4.pmb.ro/wwwt/institutii/CGMB ... 180726.pdf

În proiectul de rectificare a bugetului PMB, la pagina 12, apare o alocare suplimentară de 239.000 lei pentru modernizarea autobazei Giurgiului.

80 autobuze vor migra, in următoarea perioada, de la Pipera catre Alexandria, urmand sa mai redistribuie si catre Titan, Obregia, Ferentari si Floreasca.

Desfiintarea autobazei Floreasca trebuia planificata de PMB, nu aruncata pur si simplu in curtea RATB/STB.

Atunci cind se va desfiinta si Floreasca o sa asistam la si mai multe situatii in care traseele de acces/retragere au peste 20 de km. Zeci (daca nu sute) de autobuze, in fiecare zi ! Zeci de mii de km rulati inutil.
Cine raspunde ? Nimeni.
Cine plateste ? Noi.