De ce sa înlocuiască transportul electric cu diesel?     Din ce am văzut în tabelul repartizarii troleibuzelor cu autonomie, 70 va primi 14 troleibuze și 97 va primi 13 troleibuze. De ce nu renunță la extinderea la Republica, și de ce nu trag odată rețea în rond la Piață Romana pentru a nu mai fi nevoiți sa trimită acolo troleibuze cu autonomie? Asa am face rost de 27 de troleibuze pe care le putem pune pe linia 61 redirecționata la Complex Apusului.

O scurta recapitulare a troleibuzelor IRISBUS transferate de la Depoul Bujoreni la Depoul Vatra Luminoasa, pana azi 30.04.2020.

Din ce s-a vazut in trafic pana in prezent si din proaspata informatie data de colegul "barbuandrei" acestea sunt (opt) :
#5302, #5321, #5322, #5323, #5330, #5367, #5385, #5390.

Utilizator anonim wrote:
Da, parc normal am vrut sa zic. Pai vin 100 Bozankaya si cele 130 de Citaro Hibrid care am impresia ca vor duce si la o reducere a parcului pe trasee de troleibuz, cel mai probabil linia 61 dispare, la fel si unele linii din Drumul Taberei unde odata cu deschiderea M5 va avea loc si o reconfigurare a tuturor traseelor, in curs de lucru la ADTPBI inca de la inceputul anului.

Știu că e off-topic,dar se știe care dintre liniile următoare de autobuz vor dispărea din Drumul Taberei:105,122,126,137,138,168,173,185,221,222,268,368,385?668 va dispărea cu siguranță deoarece e o linie navetă care ajută liniile de pe ramura nordică a Drumului Taberei.Ar trebui ca liniile de troleibuz și tramvai să rămână în continuare.(Poți găsi mesajul acolo)

5258 este repartizat in momentul acesta in 69. Cu parcul redus, Depoul Bujoreni prefera sa trimita Ikarus in aceasta linie.

Deoarece aproximativ 12 Irisbus sunt trase pe dreapta (ex. 5304, 5305, 5309, 5310, 5324, 5328, 5364, 5386).

Multe !!!
Pe # 5309 l-am vazut saptamana trecuta (miercuri sau joi) in linia 69 (schimbul II).  
De adaugat si "traditionalul" #5384 !!!.  
Se are in vedere repararea lor sau acum nu mai e nevoie ca parcul circulant e redus ? Ar fi cea mai proasta solutie ...
Si totusi #5302 + #5390 au fost transferate la Vatra Luminoasa defecte sau in stare de functionare ? Circula ?

5390 era defect, însă 5302 circula.

Se pare ca avem din nou aceeasi discutie cu "saptamana trecuta l-am vazut pe x, y(in speta 5309)". Eu am scris defectele din ziua curenta. Ca sa stii, 5309 are probleme cu sursa. O poti vedea la traseu doar in cazuri grave, insa titularii ei sunt turati in aceasta luna pe 5344.

OK ! Multumesc pentru informatie !
Eu am zis ce-am vazut, n-am de unde sa stiu ce defect are fiecare absent. Daca as fi stiut n-as mai fi zis nimic de el, am crezut ca a fost reparat.
M-as bucura mai mult daca ar fi reparate (toate) si trimise la treaba pe o durata mai lunga de timp si nu doar in cazuri de forta majora.
Oricum astept cu mare interes si alte vesti despre ce se repara si unde se repartizeaza (inclusiv depouri).

La momentul actual, 5294 este pe linia 91.
O prezenta foarte rara, de la restrictiile date de doamna Firea!

S-a mai discutat. Acele restrictii erau pe perioade verii, dar cand ai 15 Irisbus trase pe dreapta din 40, cum poti acoperi turele doar cu Iris?

Au reapărut în circulație de astăzi troleibuze Ikarus 51xx de la Vatra Luminoasă, acestea stând conservate în depou aproximativ 2 luni. La această oră circulă 5164, 5182, 5198 pe linia 66, iar 5177 și 5188 sunt pe linia 79.

Sa vedem daca revin toate. Ca pana vin cele noi mai dureaza si nu ai ce pune in loc. La BN situatia e neschimbata, 5236 sta unde l-am pozat saptamanile trecute, iar cele de la gard sunt tot acolo, inclusiv 5218 care teoretic va fi facut.

Mai nou de cel putin o saptamana 5238 sta defect in fata halei dar sigur nu e ceva de durata, ma astept sa revina pana pe 18 mai.

De asemenea la BN sunt multe care nu au monitorizare pe ele, cel putin 5102, 5213, 5214.

La Vatra cred ca ar trebui sa revina 5161 dupa 18 Mai. Iar la BJ 5260,5264,5276,5279,5281,5265,5272...