Cică a glumit.
A fost spirit de gluma.
Dar sa fim serioși....
Gluma gluma, dar se vede un modus operandi...

...

Şoferii care îşi parchează maşinile neregulamentar riscă să plătească tarife de cel puţin 200 de lei pentru ridicarea şi transportul acestora, la care ar urma să se adauge 100 de lei pentru prima zi de depozitare.

Pe ordinea de zi a şedinţei de miercuri a Consiliului Local Sector 5 figurează regulamentul privind procedura de ridicare, transport, depozitare şi restituire a vehiculelor/autovehiculelor staţionate neregulamentar.

Tarifele de ridicare prevăzute sunt de:
– 100 de lei, pentru vehicule cu masa totală maximă autorizată de până la cinci tone, inclusiv;
– 150 lei, pentru vehicule cu masa totală maximă autorizată de peste cinci tone.

Tarifele de transport sunt de:
– 100 de lei, pentru vehicule cu masa totală maximă autorizată de până la cinci tone, inclusiv;
– 150 lei, pentru vehicule cu masa totală maximă autorizată de peste cinci tone.

Tarifele de depozitare se stabilesc în funcţie de perioada de staţionare a vehiculului în depozit. În momentul depozitării efective, se percepe un tarif de 100 de lei pentru 24 de ore, iar după această perioadă, în funcţie de timpul de depozitare, câte 50 de lei pentru fiecare zi de staţionare în depozit.


Contravaloarea operaţiunii de depozitare se calculează pe intervale de 24 de ore, începând cu data şi ora depozitării, nefracţionat.

Plata tarifelor de ridicare, transport şi depozitare se efectuează către Sectorul 5 al Municipiului Bucureşti, prin instrumente electronice de plată. La plata tuturor tarifelor se percepe TVA.

Potrivit proiectului, activităţile de ridicare, transport, depozitare şi restituire a vehiculelor sunt efectuate de către Poliţia locală sau de către persoane special desemnate, conform prevederilor legale.

Agenţii constatatori vor efectua fotografii sau înregistrări video, cu zona în care este staţionat autovehiculul. Nu vor fi ridicate vehiculele în cazul în care în interiorul acestora este vizibilă prezenţa unei persoane.

În cazul în care proprietarul maşinii se prezintă în timpul operaţiunii de ridicare, înainte ca autospeciala să fie pusă în mişcare, acesta va fi sancţionat pentru abaterea săvârşită şi va achita tariful de ridicare, urmând să îi fie eliberat vehiculul, la locul constatării.

Perioada maximă de depozitare a vehiculelor ridicate este de şase luni, exceptând situaţia în care proprietarul depune cerere de renunţare a dreptului asupra bunului. Restituirea vehiculului se va face numai proprietarului/deţinătorului/utilizatorului legal şi doar după achitarea tarifelor aferente.

„Ţinând cont de faptul că staţionarea neregulamentară autovehiculelor pe partea carosabilă sau în alte locuri interzise este tot mai frecvent întâlnită pe domeniul public aflat pe raza administrativ-teritorială a Sectorului 5, iar consecinţele sunt suportate zilnic atât de către participanţii la trafic cât şi de ceilalţi cetăţeni, sunt impetuos necesare măsuri pentru sancţionarea celor care încalcă normele legale, inclusiv prin ridicarea autovehiculelor care constituie adevărate obstacole pentru circulaţia rutieră şi pietonală, generând un potenţial pericol de accidentare”, prevede raportul de specialitate.

Sursa: Economica

Pe Sebastian au aparut borduri de piatra puse peste vechile borduri de beton.

Intră și sectorul 5 in rând cu celelalte sectoare - ridicări de mașini, borduri etc.
Au apărut și spațiile verzi înălțate, e bine, se lucrează :))

Ba le si intrece!
Au plantat artari japonezi pe peluze!
Din pacate s-au uscat toti…

Acum să vă văd...Cică imaginea e din Sectorul 5 și  C. Popescu vrea să  facă un pasaj rutier acolo. Știe cineva intersecția cu pricina ?
Foto e luată de pe Facebook, s-ar putea să fie un bluff și fotografia și știrea.
Pagina se numește << Ești din Sectorul 5 dacă...>>,  habar n-am a cui e !

Antiaeriana cu Alexandriei.

Daca pasajul ar fi realizat ca cel din poza, nu ii inteleg utilitatea. Aglomeratie si zona cu accidente frecvente este chiar in intersectie. Un pasaj ar poate util (inclusiv pt TP pt ca ar mai elimina din conflictele cu masinile personale) chiar in intersectie ori pe directia Antiaeriana - Alexandriei (spre Depou) ori pe Alexandriei astfel incat sa treci peste intersectie fara mari probleme.

Ăla e pasaj sau zona de promenadă suspendată folosibil că și acoperiș la tramvai?

M-am prins.
Marim strada cu o banda, mai facem parcări și trotuarele le suspendam central.

In toamna/primavara primaria mare a asternut pe o gramada de peluze gazon roluit dar nimeni nu le-a udat si acum arata jalnic…bani aruncati!
Din ce am vazut prin alte parti, gazonul insamantat traditional s-a comportat mult mai bine la caldura si seceta crunta din aceasta vara…

Cei de la Digi24 au facut reportaj fix pe tema asta.
Interesant acel pret de 90 de lei pe mp. Este de cel putin 2 ori mai mare decat ce poti achizitiona pe piata ca privat.
Cel putin lucrarea de pe Tudor Vladimirescu este facuta de fostul primar in vara trecuta, inainte de alegere. Ce nu inteleg eu este cum poti sa investesti in ceva si sa stii ca nu te poti intretine acel spatiu pt ca ar apartine de alta institutie.
https://m.digi24.ro/special/reportaje/reportaj/peisaj-dezolant-in-bucuresti-gazonul-si-copacii-tineri-s-au-uscat-iar-autoritatile-locale-isi-arunca-vina-reciproc-164040

Peisaj dezolant în București. Gazonul și copacii tineri s-au uscat, iar autoritățile locale își aruncă vina reciproc.Peisaj dezolant în București. Gazonul și copacii tineri s-au uscat, iar autoritățile locale își aruncă vina reciproc
VIDEO  Peisaj dezolant în București. Gazonul și copacii tineri s-au uscat, iar autoritățile locale își aruncă vina reciproc
Sute de metri pătrați de gazon s-au uscat în București, în lipsa iriagațiilor Foto: captură video Digi24
Gazonul cumpărat cu bani grei și montat rulou cu rulou pe bulevardele din București seamănă cu lanul de grâu copt. În multe cartiere s-a uscat complet. S-a uscat și iarba din parcuri, din scuaruri, chiar și copacii proaspăt plantați lângă Parlament. Dezastrul este cauzat de lipsa irigațiilor și de lipsa de interes a administratorilor. Pagubele însumează multe milioane de lei.

Întrebări fără răspuns despre lucrările pe șantierul unde au murit 2 oameni
Zeci de mii de metri pătrați de gazon scump s-au uscat în București în vara aceasta.

- Numai din impozitele noastre! comentează un bucureștean.

- Cum s-a ajuns aici?

- Din prostie!

- Prostia cui?

- A conducătorilor!

- Care conducători?

- Primari, consilieri.

***

- Nu a fost udată! este de părere un alt bucureștean. N-a fost întreținută la timp. Păcat de investiția care s-a făcut! adaugă el.

- E 90 de lei metrul pătrat de gazon!

- Da, știu! Dar degeaba-l pune, dacă nu-l și întreține! Se schimbă pe banii publici, bineînțeles!

***

Un metru pătrat de gazon costă 90 de lei
Pe bulevardul Tudor Vladimirescu, cale de vreo jumătate de kilometru, iarba s-a uscat. Pe Calea 13 Septembrie și pe Șoseaua Panduri, așijderea. Sunt zone arondate Sectorului 5, dar directorul spațiilor verzi din Primărie susține că pârloaga este administrată de Municipalitatea Capitalei, prin ALPAB. Iar paguba, doar pe aceste trei bulevarde, depășește un milion de lei.

„Avem între Libertății și 13 Septembrie, undeva la 4.500 de metri, toată partea de la 13 Septembrie până la Panduri, 3.000 de metri, iar Tudor Vladimirescu, din calculele noastre, undeva la 4.000 de metri! Deci vorbim undeva la 11 mii de metri pătrați de gazon auriu, să spunem așa. Ori 90 de lei metrul pătrat de gazon rulou, plus TVA, deja ajungem la o sumă fabuloasă!” confirmă Denis Cristian, directorul genenel de la Spații Verzi Sector 5.

- Cine plătește această pagubă?

- Această pagubă, la ora actuală, este suportată din banii publici ai cetățenilor! Despre asta vorbim! Primăria Sectorului 5 a solicitat darea în administrare, iar până-n ziua de astăzi nu s-a concretizat absolut nimic! spune oficialul Sectorului 5.

Parc cu iarbă și copaci uscați
În fața Parlamentului, pe strada Izvor, s-au uscat și iarba, și copacii. Iar parcul e un loc cu circ, la propriu, și pare pur și simplu neadministrat!

„Este o lipsă de bun gospodar al primarului general! A conducerii noastre, în principiu. După cum constatați, nu numai iarba, pomii... Parcurile sunt murdare, străzile sunt murdare. Peste tot multă mizerie și dezinteres! Foarte urât și dezamăgitor! Nu credeam că o să ajungem să vedem așa ceva!” comentează o femeie.

Și-n fața Gării de Nord e dezastru. Arșița a uscat iarba și copacii tineri din parcul de vizavi.

„Peste tot așa arată! E jalnic! Uitați-vă și-n parc! Așa trebuie să arate un parc din Sectorul 1? Cu ani în urmă era foarte frumos! Se ocupau! Erau întotdeauna flori, verde și frumos! Banul public se duce la ei în buzunare! Nu se duce unde trebuie!”, spune revoltat un bucureștean.

Pentru iarba uscată, Municipalitatea dă vina pe Administrația Lacuri Parcuri și Agrement. Conducerea acesteia, însă, când trebuie să-și motiveze managementul defectuos, refuză dialogul cu jurnaliștii.

Bulibaseala generalizata, patronata de niste personaje ce nu au nici macar idee ca sa nu vorbim de pregatire despre horticultura si dispret total fata de contribuabilul de rand…

S-au uscat pana si gardurile vii de lemn cainesc plantate acum zeci de ani!…desi asta e o planta ce rezista si la un atac nuclear!!! E mai degraba o buruiana cu aspect mai estetic…
Acum arunca pisica moarta de la unul la altul de parca asta ar incalzi pe cineva…

andrei11 wrote here:
Acum să vă văd...Cică imaginea e din Sectorul 5 și  C. Popescu vrea să  facă un pasaj rutier acolo. Știe cineva intersecția cu pricina ?
.....

Nu este pasaj rutier , si asta se vede destul de clar . Este o imagine desprinsa dintr-o propunere de a face un " parc si loc de promenada , peste linia de tramvai .
Referitor la intersectia respectiva .... poate cea mai buna idee de trafic din ultimii 20 de ani .... Acum mai bine de 15 ani cind in intersectia mergeau semafoarele , erau o multime de accidente , circulatie blocata si coloane pe zeci de km . Uneori coloana de intrare in oras , se intindea pina in Mihailesti .... Solutia a fost oprirea semafoarelor si circulatia dupa semne !
De atunci se circula aproape perfect , fara incidente .