Nu vă mai plângeți de rugină.
http://transphoto.ru/photo/1250411/
http://transphoto.ru/photo/1250408/

Rusia?  

Numai in Rusia si in Ucraina mai circula 71-608K, deci, a se observa ca provenienta imaginii e din Rusia daca deschizi link-ul.

Rusia, Taganrog, ex Moscova. Interesant e însă că vagonul a avut ultimul RK în 2005, cel puțin după o altă fotografie de pe același site.
Oare V3A-ul 125 și altele de pe aici când au avut ultimul RK? Nu că ar arăta în halul ăsta, nu știu ce climă e prin orașul acela, oricum e încoace spre zona Donului deci nu e Siberia, dar linia e cam praf în mare parte, iar parcul de tramvaie are și el multe cazane în dotare. Dar să vezi V3A-uri ruginite la câteva luni după RK, chiar și superficial, nu e o plăcere și nici un motiv de mândrie.

Nu prea sunt la curent cu repartizarea tramvaielor pe depouri, asa ca vin cu o intrebare aici.

Care este "casa" vagonului 210?

Dragos31 wrote:
Nu prea sunt la curent cu repartizarea tramvaielor pe depouri, asa ca vin cu o intrebare: La ce depou este domiciliat vagonul 210?

E asincron de Colentina.

Vagonul cu numarul 135 a primit bandaje noi? L-am vazut putin mai devreme pe Liviu Rebreanu. Rotile straluceau intr-un mare fel. Partea laterala care deobicei e vopsita cu culoarea alba, avea culoarea otelului proaspat prelucrat (strunjit).

Atunci înseamnă ca sunt noi, deci da, a primit bandaje noi.

I-a fost reparat display-ul lui 166.

Și 175 a primit bandaje noi.

261 a ieșit azi în probe.

Tramvaiele 330, 225 și 157 au prins rădăcini (la propriu) pe liniile de la intrarea în depoul Victoria. Poza a fost făcută prin luneta tramvaiului Rathgeber P3.16 #2008.

Ca o mică paranteza, tramvaiul 157 are in dreptul usii 1 o bara sudata ca sa nu se permita intrarea in acesta.