Macheta functionala care face parte din decorul emisiunii Cronica Carcotasilor.

Am reusit pana la urma ..Mersi

In probe.http://s1086.beta.photobucket.com/user/ ... 2.mp4.html

Tramvaiele vremii erau de obicei foarte zgomotoase iar acesta fiind unul reprodus fidel la partea mecanica e normal sa produca acelasi zgomot ,normal la un nivel mai mic, (insa si camera digitala de o sensibilitate marita are meritele ei.)

...Iar sa realizezi asa tramvai...Nu e de ici de colo...Bun,...ca este practic un hibrid ( epitetul imi apartine) asa cum spuneti, dar valoarea lui este inestimabila. Ca este AEG, Thomson-Houson, V-09 sau Simmering...prea putin conteaza...Cum prea putin a contat cand aceste modele enumerate mai sus au fost modernizate in anii '58-'60 sub doua mari denumiri : V-056 ( presupunand a fi modernizarea din 1956) si V-058 (presupunand a fi modernizarea din 1958, tramvaie care apar in cadru unui montaj cu procesiunea de inmormantare al marelui scriitor Mihail Sadoveanu, in 1961 cand in fundal apare un ITB-V-058!) Oricum ar fi, respectul fata de marele scriitor caruia ii citesc si azi operele vor fi peste pasiunea mea fata de tramvaie!!! Valorile Neamului meu ( adica al Nostru) sunt peste toate!  V-058 niste vagoane sa le zicem asa...,,nedeosebibile" pana azi nici de catre cei care le-au intretinut ani de zile...Misterul acesta doar arhivele URAC le-ar poate da!!!