Voi chiar credeti ca tramvaiul 1 duce pe oricine din orice punct din oras oriunde?

La << De toate pentru toți>> există o rubrică de Diverse. Acolo a migrat tot off topicul.

Marea problema e ingustarea majora a unei benzi de circulatie, intarzietea enorma in ce priveste marcarea rutiera dupa montarea gardului, cand ea trebuia modificata inainte preventiv, lipsa unei marcaje provizorii luminoase in zona de lucru si pana se inlatura posibilitatea unui accident pana la definitivarea unui tronson.
Plus...incapacitatea politiei de a face ordine(locala sau rutiera) in zonele de gatuire si nesimtirea soferilor ce parcheaza aiurea(dublaj sau triplaj)  si ingusteaza un bulevard de 3+ benzi la o singura banda..La care se adauga tampenia denumirii diferite a tramvaiului in functie de sens...ce nu circula chiar des ...

Oache81 asa este, aceasta linie de tramvai a devenit vitala pentru cineva fara masina, ca mine. Am descoperit ca cele mai rapide rute intre diferite puncte ale orasului includ inevitabil linia 1/10. (Eu locuiesc la Piata Iancului. Cand vreau sa ajung in: Berceni, Tineretului, Sos Progresu, Rahova, Bulevardul Timisoara, Militari, Grozavesti, Calea Grivitei, Piata Victoriei folosesc aceasta linie in detrimentul celor care par mai directe dar in realitat nu sunt. )
Datorita numarului mare de controale nu prea se mai poate face blatul, cum stiai ca se facea odata. Iti recomand ca data viitoare cand utilizezi transportul in comun sa validezi ca e inevitabil sa nu te intalnesti cu controlorii.

Unii tot nu au constientizat ca in orice oras civilizat trebuie prioritizata circulatia transportului in comun, nu cea a autoturismelor.

Si ca din pacate la noi nu merge decat asa.

Ba chiar la noi autoritatile sunt inca blande, sper sa se termine repede si cu blandetea asta, in sensul ca:
- nu exista o taxa de congestionare
- nu exista o taxa generala de parcat in oras, fiecare lasa masina unde vrea, cat vrea
- se poate parca pe majoritatea trotuarelor, abia de cativa ani a inceput o operatiune mai ampla in zona centrala unde au fost izolate trotuarele
- masini se ridica de obicei doar in caz de forta majora
- inca nu a fost delimitata banda 1 a bulevardelor pentru a circula autobuzele

Toate astea se vor intampla destul de repede, pentru ca asta e mersul normal in situatia in care ai orasul 80% blocat la orele de varf.

Sa te auda cineva.

Nu știu cum se face dar de când cu gardul de la Hobanat la Iancului ajung extrem de repede.

Avanseaza usor spre Piata Sudului cu gardul.

Dinspre..... Vacaresti? Ca parca dincolo spre Brancoveanu incepusera dinspre Sudului iar spre Romprim nimic momentan.

Dinspre scoala de politie au avansat spre Piata Sudului.

Dar cu patinaju se va rezolva vreodata problema ? dincolo de neplacere mi se pare si o problema de siguranta , inca merg tramvaie cu profile diferite la bandaje sau le rectifica prea rar ?

Spre deosebire de cfr unde mai sucesc vagoanele la 180 de grade ca sa se uzeze identic cele 2 parti la tramvai se vor toci rotile inegal ca nu il poti intoarce si mereu bucla de intoarcere e curba la stanga.Poate doar sa roteasca boghiul cu totul.