Eu zic ca degeaba s-au cheltuit zeci de milioane pe pasaj si degeaba s-a muncit pe Banu Manta daca in capat de Titulescu sunt taxi-uri pe prima banda si pe Banu Manta nu a inteles nimeni ce se intampla:





Hyundai-ul sta agatat acolo ocupand practic prima banda de cand am venit eu de la munca pe la 5. BMW-ul sade acolo in fiecare seara vreo cateva ore... Pacat...

@ Tom Cu privire la Politia Locala sector 6 da, ai perfecta dreptate, nu se poate ajunge la ei decat coborand de pe pasaj, deci cu alte cuvinte venind de pe Titulescu ( sectorul 1     )

Da, dar se pare ca nu toti politistii stiu treaba asta (de exemplu afirma ca ar mai exista o urcare, poate cea care nu s'a mai construit ) si ei isi fac datoria sa informeze soferii ca nu e frumos sa treaca peste linia continua . Am vazut insa ca multe masini, inclusiv de gunoi, fac stanga peste separatori sau pe trecerea de pietoni si se duc incolo, chiar daca nu au treaba la politie. Nu stiu ce se afla in spatele cladirii si daca nu ar fi fost mai bine sa se fi facut acolo parcare pentru politie si sa fie doua benzi cu posibilitate de acces si dinspre camine. Oricum intre politie si rampa de coborare de pe pasaj este un teren unde am vazut tot timpul angajati ai ADP, deci este vorba de un teren al Primariei.
Eu as pune "cedeaza trecerea" pentru cei care coboara pasajul pe acea rampa si posibilitatea de viraj atat dreapta (cum e acum) cat si stanga, dinspre camine. Iar semaforul de langa benzinarie l-as pune pe verde intermitent pentru viraj la dreapta. Altfel, soferii isi vor lua singuri verde ocolind prin benzinarie, asa cum se intampla mai demult la Lukoil la Ciurel.
O alta problema asupra careia insist este ca nu s'au obosit sa faca alveole la statii. Inteleg ca soseaua Virtutii este o constructie comunista si ca daca ar mai musca din trotuar s'ar duce prea mult spre blocuri, dar zona pasajului e libera, s'a demolat totul in jurul sau, iar trotuarele sunt destul de largi.
Legat de pasajul in sine, nu am ce comenta, dar in privinta amenajarilor adiacente, mi se pare un stil de lucru care seamana cu cel de dinainte de '89, cand trebuia sa fie gata cu orice pret inainte de 1 Mai, 23 August sau 26 Ianuarie

S-a montat la loc steagul tricolor intre pilonii hobanatului  .

andrei11 wrote:
Care-s alea, ca le mananc cu beton armat cu tot !

Aviatorilor deasemenea
Poate am mai scapat eu o satatie, scuze.

La statia de metrou Aviatorilor pasajul se inchide la aceeasi ora cu metroul. Daca treci pe la 1 noaptea prin zona incearca sa traversezi prin pasaj si o sa gasesti usile inchise.

acolo ai si trecere de pietoni la suprafata!

marius baciu wrote:
acolo ai si trecere de pietoni la suprafata!

NU... au desfintat-o pentru a se folosi pasajul. Portile trebuiesc mutate in asa fel incat metroul sa se poata inchide cand vrea el, fara a bloca pasajul.

Cand au desfiintat-o ca imi amintesc ca am oprit decurand sa traverseze pietonii?

Da ce legatura au astea cu Pasajul Basarab ?  

Nu v-am zis ca acum e momentul sa ne mutam 'pe metrou'?  
Despre pasajul de la Aviatorilor vom putea discuta si aici: viewtopic.php?f=16&t=1216
mai ales ca 's-a atribuit'...

Sa revenim la pasaj: azi se aduceau la nivel gurile de canal.

Probabil pe sensul dinspre Grozăveşti înspre Titulescu, că pe celălalt sens n-am observat azi în jurul orei 17:00 nicio lucrare.

'Restante' din septembrie anul trecut...
Interesant e ceea ce se petrece la 'intermodal'...scari rulante, lifturi,...etc...

Sunt si pe Giulesti - Grozavesti lucrari la toate canalele proaste, liber la slalom-urias.