Un mail la DNA cu poza pls.   Aaa... gata s-a rupt coarda. Trecem la masuri suplimentare de embargo.  
P.S. S.R.L. Spurcăciunile astea penalo-insolvente n-au reușit nici până în secolul 21 să se facă S.A.  

Se misca foarte, foarte bine! Au aparut si placile! Sunt identice cu cele de pe Calea Victoriei. Nicio urma inca de bolarzi sau bile. Sper sa nu faca la fel ca si pe Elisabeta unde s-au pus la cateva luni dupa finalizarea reabilitarii. Nu de alta, dar nu mai ramane nimic din pavaj.

Bratianu, day 5:

O surpriza foarte placuta o reprezinta faptul ca se remonteaza gardul. Eu unul ma bucur enorm, este mult mai eficient in comparatie cu bilele, stalpisorii sau bolarzii. Din pacate, inca niciun semn cum ca s-ar ingusta intrarile pe Doamnei si Blanari. In schimb, vad ca se toarna fundatie din beton. Lucrarea pare de calitate pana acum.

Se lucra astazi la ora 12.30 cand am trecut pe acolo.

Bratianu day #6. Coltul cu Doamnei a iesit o aiureala:

Refacerea rondului intra in proiectul asta? Probabil recunoasteti peisajul de la Unirii...

Bratianu, 13.04.2016, azi a inceput pavarea. Placile sunt de fapt identice cu cele de pe Elisabeta. Din fericire montajul este mai bun. La Sutu cred ca inca se asteapta aducerea gurilor de canal la noul nivel, la fel si pe alte portiuni.

Cati ani am asteptat sa vad trotuarul asta facut. Pana acum cateva luni imi zgariam hainele de ziduri pentru ca n-aveam la propriu pe unde circula din cauza masilor parcate.

Bratianu, azi, 21 Aprilie. Se lucreaza la Coltea.

1 Mai, lucrarile continua:











Imbinarea cu lucrarea de pe Str. Ion Ghica  











Solutia de la intersectia cu Str. Doamnei e cel putin ciudata. Nu inteleg pentru ce atata spatiu pentru masini, cand puteau sa dea spatiul pietonilor.








La intersectia cu Blanari au redus partea carosabila la o singura banda, pentru a nu se mai parca pe colt  





Si aici inca o data un exemplu de necorelare a lucrarilor in Bucuresti:








Sa vedem ce se va intampla la leoaica pentru ca pavajul vechi e deteriorat:





Spre Unirii sunt lucrari la ceva legat de reteaua de apa!? La fel si pe partea cealalta:





Pe vis-a-vis:











La Sf. Gheorghe au scos o portiune de piatra cubica  











Aici nu stiu cum o sa atace zona, pentru ca mai au mult la fatada

Radu, faine poze !...

Dar asta nu înseamnă că apreciez prea mult dalele alea.
Arată bine doar la început.
Peste tot unde au mai pus aşa ceva, după cel mult un an s-au mişcat, s-au spart, şi nu doar că arată rău dar au devenit periculoase.
Un oraș care nu este în stare să facă şi întreţinere nu ar trebui să folosească aşa ceva.

Dar este adevărat că la o simplă asfaltare "parandărătul" de 10% ar fi fost mult mai mic...

Update de azi de pe Ion Bratianu

Se ingusteaza intersectia cu Baratiei









Coltei - stalpisori montati stramb din start.





In fata Bisericii Coltea au facut o intrare, ce distractie va fi aici





Pe trotuarul din fata Biusericii Coltea scuarurile au borduri peste nivelul pavajului. Mare greseala. Nu doar ca este inutil, dar apa de ploaie nu se va mai scurge la baza copacilor.

Nu mai critic nimic aici, insa de ce nu termina lucrarea asta f. importanta pentru estetica orasului - sa spunem -  intr-o zi?

Cineva a scris o carte despre Japonia anilor '70, sec.XX(fiind atasat cultural al Ambasadei din Tokyo) si descria ca intr-o seara strada unde era Ambasada respectiva a fost blocata, masinile nu mai aveau acces  si voie sa parcheze(anuntate cu doua saptamani inainte). S-a scos asfaltul vechi, s-au schimbat ceva conducte, s-a turnat pietris, nisip si spre dimineaza(in aceeasi noapte, retineti!) s-a asfaltat si marcat(marcajele strazilor din orasele Japoniei sunt f. complexe si unice in lume). Cand oamenii s-au trezit, strada era ca noua. O povesteste un roman, martor ocular,  intr-o carte care a aparut in Bucuresti spre sfarsitul anilor '70...Atasatul respectiv isi explica aceste performante prin tenacitatea si seriozitatea poporului japonez, plus 3 saptamani timp pentru a planifica riguros ceea ce se face intr-o zi - sa nu spuneti ca nu se poate.

Pentru ca..., ca sa citam Curtea de Conturi... "se fura prea mult". Si implicit nu ie bani. Da' sunt convins ca diasporenii nostri stie, ca doar de furtul asta au vrut sa scape si s-au carat. N-asa?

In '98 in Austria au asfaltat cam 1,2Km de bulevard (4 benzi si trotuare laterale de vreo 2m fiecare) in doua zile, cu trotuare cu tot.

La noi nu se VREA sa se faca lucrari bune. Stiu (bine) pe cineva care era sef la nushce firma de asfaltari prin 2005 - a venit cu ideea (in sedintele interne) sa foloseasca un compus care nu se strica la inghet/dezghet. A doua zi i s-a explicat ca ar fi bine sa plece intrucat a hartuit sexual o colega.