De multe ori se imprumuta vagon de Giurgiu sau Titan mai ales pentru turele mici de la sch1 la Dudesti, de obicei când au mai multe revizii de dimineata. In paralel continua trimisul celor 2 CH PPC pe linia 27, total aiurea, ca sa le termine pe linia aia distrusa unde intre 9 si 16 cara pensionari.

Ideea nu este sa fie câte un vagon cu podea joasa pe fiecare linie, mai ales dacă “utilizatorii” sunt pensionari?

Pai si ce sa faca pensionarii?, sa stea toti in dreptul usii 3 si daca nu este coborata atunci sa astepte pe urmatorul ca poate la acela este?
In tarile civilizate scrie in programul de circulatie daca vehiculul de la o anumita cursa are sau nu podea coborata, ca sa poti sa iti adaptezi traseul.

În țările civilizate, da, poate. Dar avem și la Brașov, cei drept, doar pe liniile principale.

Azi la schimbul 1 vagonul 104 de la Colentina era pe linia 10.  

Foarte bine, Colentina sa isi dea restantele pe alte trasee. Ca sa nu mai zic de 211 si 104 care sunt ale Militariului.

Adica 211 care se descompune in continuare in depou?

211 a fost reparat, mai exact a avut parte de RK.

5 iulie 2018








19 octombrie 2018

Wow... N-arata stralucit, dar au avut mult de munca sa-l faca apt de traseu.
Acum care detine recordul de stat pe dreapta? 192?

255 e împrumutat de Dudeşti pentru turul 12 al liniei 27.

EPul 352 e imprumutat in aceasta dimineata de Dudesti pentru linia 10.

La fel și azi, ieri era în 34. Azi la schimbul unu pe 34 erau de la Giurgiu: 093,107.

Ca o mică paranteză a liniei 34, aceasta în trecut (pe vremea când mergea la gară) era deservită de 3 depouri (Dudești, Victoria și Giurgiu)

Pai la fel e și acum. Cu precizarea că Ep 352 e azi pe 34.