Suruburile le strang la fel deoarece sunt stranse cu masinarii calibrate dar calitatea anumitor componente este pentru Est si nu pentru Vest! Se stie clar ca exista diferente de calitate la toate produsele. A se vedea cat de lung este parasolarul din cabina soferului la Citaro din Germania si cat de lung este la cel pentru Romania...
Sa nu uitam de lampile galbene de gabarit de pe lateralele autobuzelor din primul lot de Citaro E3 care datorita plasticului de proasta calitate s-au topit. Dupa o perioada de timp cei de la MB au luat hotararea sa le schimbe cu lampi LED. Eu nu cred ca un Citaro pentru Germania dupa cateva zile de utilizare i s-au topit lampile de gabarit...Sa nu uitam si de claxoane. primele loturi au avut claxon bun care se auzea mai gros si mai bine. Urmatoarele au avut un claxon ragusit si ascutit.

Eu am avut un Fiat 500 care atunci când a fost cumpărat scria clar pe mobile.de făcut pentru Germania. Deci există standard dublu de calitate cam la tot din păcate...

Nu stiu sigur daca a crapat dar acum 10 minute, 4817 era pe avarii cu firma lasata pe linia 106 intre Strada Uverturii si Iuliu Maniu pe Strada Virtutii

Scuzati faptul ca poza era de la 10 metri dar eram pe fuga

Albert a scris:
Ce voiam eu sa subliniez e ca nu conteaza unde vor fi livrate. Nu o sa zica nimeni intr-o fabrica de automobile: “Hai sa le strângem șuruburile mai putin la autobuzele astea ca pleacă in România si aia sunt mai prosti”.

Asa e, dar nici CTC-ul nu o sa fie cel mai sever. In niste C2-uri am gasit plastice crapate in prima zi de circulatie. Imi vine greu sa cred ca acele crapaturi sunt cauzate de neglijenta angajatilor STB/Evobus.

Alex21 a scris:
Nu stiu sigur daca a crapat dar acum 10 minute, 4817 era pe avarii cu firma lasata pe linia 106 intre Strada Uverturii si Iuliu Maniu pe Strada Virtutii

Era doar staționat acolo, probabil ori a ajuns înaintat ori se ”trage de timp”.  Acum e funcțional și circulă pe linia 106.

Ok. Multumesc de informare!

A revenit 4846, acum e pe R457.

4507 a revenit la traseu pe linia 253, după ce fost reparat în urma accidentului din 29.05.2020.

A revenit 4839, acum e la datorie in 102.

4441 a picat pe linia R431 lângă stația Victoriei. L-am văzut în jur de ora 22:10 cu capacul la motor deschis pe avarii cu luminile stinse.

A revenit 6621, în 104, după mai multe luni de absență.

A revenit4833 dupa cateva saptamani de imobilizare. Acum este repartizat pe 335.

Au mai revenit 6597 (104) și 6606 (135). 6597 are doar 13188 de km parcurși (pe 9.09.2020, când i-a fost făcut ITP).