Se stie citi km are ?

Nu m-am uitat ...

Gabi23 wrote:
#6244 are afișajul frontaj demontat pentru a fi reparat, după ce de foarte mult timp nu funcționa. Lateralul și cel din spate sunt funcționale.

Afişajul frontal a fost montat la loc şi funcționează.

De la Militari au căzut cu defecte la cutiile de viteze cu durată mai mare de imobilizare #4661 și #4153. Se lucrează la o parte din cele defecte de mai multe luni, cum este #4358.

4943 este tractat chiar acum prin Piața Unirii de camionul de intervenții B18VCO.

Aseară, în jurul orei 21,  #4897 (linia 105) așteptând la Piața Presei remorcherul MKM spre Autobaza Ferentari:

A revenit 4163. Este în 102.

Pe langa 4163, care era pregatit de saptamana trecuta pentru iesit in traseu, este gata si 4210 care va reveni si el cat de curand, se tot completeaza autobuzele trase pe dreapta, insa unele nu cred ca le vom mai vedea vreodata, de exemplu 4838 care este in una din hale pe capre, fara roti, fara stopuri, semnalizatoare etc.

Sincer sa fiu nu ma așteptăm sa mai apăra 4210 vreodată,având in vedere ca e tras pe dreapta de prin 2011...

S-au mai completat atât 4838 precum și 4676, dar mai au foarte multe lipsuri esențiale...
4210 a circulat practic ultima dată pe 16 decembrie 2010, pe linia 311 și avea la bord aproximativ 239000 km.

Eu auzisem de putin peste 100000 km efectuati de 4210, masina fiindu-i propusa unui apropiat.

Orice e posibil, la cât au rotit piese între ele, motoare inversate și alte găinării pentru care s-a ajuns la ani de imobilizare.

Eu nu stiu cazuri de motoare inversate, alte situatii da, coroane de electromotor de euro 4 puse pe euro 3 care au dus la defectarea de lunga durata a masinilor(4163 este unul). Astea sunt lucruri mici, sa vedeti la maxi taxi pe periferii cand apare ARR pe traseu si din 10 masini trag 4-5 pe dreapta si sunt mutate numerele de inmatriculare de pe una pe cealalta

Pai de exemplu, 4686 nu are motorul care a fost de la inceput. Nu stiu cu care a facut schimb totusi