Si site-ul de unde s-au scos acele date, ce functioneaza cam pe acelasi principiu doar ca nu se limiteaza la 5 ore: https://direkt.bahn.guru/

Se poate, doar ca pe bahn.guru trebuie sa bagi de mana numele statiei si nu ia in considerare si legaturile.

Săptămâna trecută 3 din cele 5 automate de vânzare a biletelor din Gara de Nord erau nefuncționale. La casele clasice cozi, la automate cozi... Totul e „roz” ca rigipsul anti-foc  

Mi se pare ca acum CFR Calatori are cea mai proasta administratie din ultimii ani. Tot ce se strica nu se mai repara, parcul de vagoane scade vazand cu ochii pentru ca ele se tot retrag dar nu mai iese nimic de la modernizari, foarte multe trenuri anulate fata de alti ani pentru a le lua vagoanele din cauza sezonierelor etc. Acum in gara Brasov s-a scos o partida de manevra din cele doua care erau si din cauza asta multe trenuri pleaca cu intarziere.

Ieri erau funcționale toate 5 din zona „case clasa a 2a”. Dar la „case a1a” erau defecte vreo 5 din 10...

Aparate care ruleaza un soft de prin 1994 (X-Sell cam de atunci e) pe un Windows 2000 (parca...), pai daca crapa software-ul, nu mai are cine sa il repare, si daca crapa hardware-ul si e inlocuit, nu mai merge softul prea vechi pe el.

(E o usoara exagerare, probabil exista inca solutii pentru reparat si soft, si hard, insa probabil sunt rare, scumpe, si se bazeaza pe persoane in varsta si/sau iesite la pensie).

Sigur gasesti un hardware contemporan si un cd-rom pe usb ca sa instalezi Win 2000 si softul acela.

Costin wrote here:
Aparate care ruleaza un soft de prin 1994 (X-Sell cam de atunci e) pe un Windows 2000 (parca...), pai daca crapa software-ul, nu mai are cine sa il repare, si daca crapa hardware-ul si e inlocuit, nu mai merge softul prea vechi pe el.

(E o usoara exagerare, probabil exista inca solutii pentru reparat si soft, si hard, insa probabil sunt rare, scumpe, si se bazeaza pe persoane in varsta si/sau iesite la pensie).

Asta ca asta, un “simplu” aparat de cumpărare de bilete. Mai nasol e ca pe un soft vechi/îmbătrânit încă se fac și se testează tot ce tine de siguranța feroviara( inclusiv implementarea de etcs)