Pai s-au bagat 'pe fir' astia cu 'distragerea atentiei'!

Dar noi, nu-i asa, nu ne lasam 'deturnati' chiar asa de usor cu una cu doua!

Pentru guru ( si pentru ceilalti cititori ) cu sprijinul colegilor de la Rezistenta Urbana, 2 fotografii " ajutatoare ".

Pentru Basarab ar fi utila o imagine satelit cu dispozitivul de linii din gara, ar lamuri multe 'intrebari'!

PLS-ul 'comun era mai degraba in zona unde vezi scarile la paserela, alea au fost si mutate ca sa se faca lucrarea...

Adica dincoace de gard ?
(vorbesc de prima dintre cele doua poze...)

Guru, e imposibil.
Iti spun eu cu oarecare corectitudine, am fost pe acolo cu ruleta in mana ca se uitau calatorii la mine ca la unu' scapat de pe undeva, iti dai seama om ( matur ) ( cica )    la 56 si... de ani masurând distantele in statia Basarab.
Mai postez o schita draft din viitoarea lucreare "Tunelele intre Basarab si GdN 1 & 2 " ( o sa apara prin Noiembrie, Decembrie, e de lucru la ea ), traseul lui M 4 spre GdN 2 nu are cum sa fie decat pe acolo pe unde l-am desenat eu cu alb. Scarile intr-adevar au fost demolate dar nu  pentru PLS - urile respective ci poate pentru organizarea de santier. Iti spun sigur pentru ca eu stateam pe pod ( adica pe prelungirea podului ) si ma uitam in PLS - urile respective, chiar ma miram de diametrul tunelului cel mare, ca se vedea la perfectie.

TibiV wrote:
Adica dincoace de gard ?
(vorbesc de prima dintre cele doua poze...)

Aproape sigur cele 2 PLS - uri sunt pozitionate bine de mine. Deci fiti atenti, accesul acela in statia Basarab este pozitionat fix peste  sensul GdN 1 - Crangasi ( al lui M 1 ) si fix unde incepe efectiv peronul. Poate ma duc mâine pe acolo si poate reusesc sa fac si o poza.

TibiV wrote:
Adica dincoace de gard ?
(vorbesc de prima dintre cele doua poze...)

Nu era vorba de gard ci doar o idee mai la stanga...dar se poate sa ma insel...
andrei11,
In subteran e clara zona, e holul din fata vechiului vestibul B1, cuprinde zona de peste galeria M1/TL cat si PLS...si nu sunt doua PLS-uri, e doar unul singur din care s-au pornit ambele tunele cat si pasajul de subtraversare a liniilor CF, facut cu 'tevi batute'!

Da, e o exprimare neglijenta, e un singur PLS in 2 directii.

subway guru wrote:
In subteran e clara zona, e holul din fata vechiului vestibul B1, cuprinde zona de peste galeria M1/TL cat si PSS

Merci de pont, cu prima ocazie o sa ma uit mai atent acolo desi e ceva care " nu se leaga ".
___________
Tibi, a gresit guru, am corectat eu rapid si ti-am sters intrebarea.

Uitati si tevile infipte ale pasajului subteran pietonal.
Mi-am facut bine temele pentru lucrarea mea "Tunelele intre Basarab si GdN 1 & 2 "

subway guru wrote:
nu sunt doua PSS-uri, e doar unul singur din care s-au pornit ambele tunele

Pai sunt PSS-uri sau PLS-uri ?!,,,

(bolduirea si underline-ul imi apartin, pentru cine nu a vazut postarea originala a lui guru...)

E un singur PLS...scuze de...balbaiala!

Guru a spus clar PLS.  A gresit cuPSS. Am corectat eu rapid, e clara problema.
Ok, propun sa lasam Basarabul pentru 1 Decembrie, hai sa continuam povestea de la D 1.

andrei11 wrote:
Uitati si tevile infipte ale pasajului subteran pietonal.
Mi-am facut bine temele pentru lucrarea mea "Tunelele intre Basarab si GdN 1 & 2 "

Wow !
Unde ai mai gasit imagini ?!?!?!...

(Legat de teme...
Temele extra-bine facute...
Ce ramane nefolosit, da si tu la niste amarati... care au nevoie de un amarat de doctorat!
Cica geme Palatul Parlamentul de d'astia...
Si nici nu pot fi acuzati de plagiat, ca "originalul" va aparea doar aici, pe forum... )

Stimati colegi  in ultima perioada s-au strecurat multe postari off topic. Majoritatea le gasiti la Club. Extrem de putine propozitii au fost sterse  neavând absolut nici o influenta in urmarirea firului discutiei.

Stie cineva unde e facuta poza asta? Din ce imi aduc eu aminte parca era tunelul de legatura M1-M4.

Da, fix acolo, la intersectia dintre linia de legatura si M 4. Vrei si alte detalii de pozitionare ?
De fapt si de drept acolo nu mai e linia de legatura ci face parte din fosta linie M 3 ( sensul GdN 1 - Victoriei ).