Dacă estetica a fost criteriul, clar a eșuat.  O suprafață lucioasă va arăta groaznic, iar selecția de culorii în sine nu reflectă schema TPBI (ce-i cu galbenul aia)?

Sunt culorile STB, galbenul este ceva suplimentar. Cum ar fi ca TPBI sa adopte schema verde in loc de albastru? Peretii ar fi trebuit sa primeasca si ei niste alb; in timp luciul ala o sa se ia si totul va fi mat. Foto posibil sa fie luate imediat dupa vopsire cand inca nu s-a uscat si de aia arata asa glossy.

Odata cu marcarea benzii bus de pe Balcescu si Magheru, statia lui 381 de la Biserica Italiana, sensul spre nord, se muta - conform noului marcaj de statie, cu 50m spre sud, inainte de semaforul de la intersectia cu Str. Demetru I. Dobrescu.

Eu as fi mutat-o 50 de metri mai la nord pentru a avea statie comuna cu liniile dinspre vestul orasului (168, 226, 368).

Va mai fi o statie cu 20 de metri înainte de strada Arthur Verona.

Consultare publică cu privire la dotarea stațiilor de transport public din regiunea București-Ilfov

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI) pregătește un proiect-pilot ce vizează îmbunătățirea timpului de așteptare în stațiile de transport public la nivelul regiunii București-Ilfov. Pe stâlpul de identificare sau pe adăpostul modular al fiecărei stații va fi amplasat un cod QR unic, care, la scanare, va deschide o pagină web cu informații de interes general (durata estimată până la sosirea următorului vehicul în acea stație, denumirea stației, data și ora, informații meteo).

Pentru a ne asigura că această inițiativă răspunde nevoilor reale ale călătorilor și pentru a colecta propunerile publicului, vă invităm să completați un chestionar cu o durată medie de cca. 5 minute, în care cei interesați pot menționa ce informații ar fi util să fie disponibile la accesarea codului QR.

Rezultatele obținute astfel vor contribui la creșterea atractivității serviciului de transport public, adaptat nevoilor reale de mobilitate ale locuitorilor din întreaga regiune București-Ilfov.

Termenul limită pentru completarea chestionarului este 22 noiembrie 2024.

Vă rugăm să completați chestionarul aici: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQ ... viewform

https://tpbi.ro/consultare-publica-cu-pr ... i-ilfov/

Sincer, acest formular este o bataie de joc și valoarea lui este aproape zero.
Ideea privind codul QR este foarte proastă, pentru ca în spațiu public necontrolat (inclusiv la stații) poate foarte simplu să fie folosit pentru phishing. Lipești alt codul QR și gata.

Foarte corect punctat legat de phishing. În locul unui QR code, am putea folosi direct codul unic al stației și să trimitem un SMS cu acel cod pentru a afla următoarele plecări. Așa procedează TPBI-ul din Londra, TfL.

În general mi se pare ca abordarea TPBI este cam greșită, pentru ca pune foarte mult accentul pe informație electronica și deloc n-am văzut interes pentru partea statica. Câte stații au de-a dreptul nevoie de afișajul digital? Nu puține, dar nici majoritate. Propunerea pe care o are TPBI aici pare ca dublează pe InfoTB. As prefera sa investească mai mult timp în informație statica (stâlpul, semnul de stație nepenibil, orarul de circulație, informații despre ruta), care ar fi și mai ieftine și mai ușor de implementat. În același timp cu informație privind InfoTB și varianta sms.
Nu înțeleg de ce sa avem informație privind prognoza meteo. Nu suntem la Otopeni ca să avem nevoie de prognoza la destinație.

Sunt atâtea stații cu „design modular” care au afișate hărți eronate cu trasee care nu mai există sau care au fost modificate. În ultimul an au existat o groază de modificări ale traseelor STB, mai ales venind vorba de traseele autobuz + troleibuz. Și dacă tot zic de STB, vă reamintesc că BM3-urile în continuare circulă cu hărți eronate care arată M5 ca fiind nefinalizată și Tudor Arghezi inexistentă. Ok, pe BM2/BM21 există deja hărți actualizate cu M5 finalizată și nu cred că mai are rost să le schimbe doar pentru o nouă stație de pe M2, dar dacă BM3-urile circulă pe M2, schimbarea cu M5+Tudor Arghezi existente ar fi mai mult decât benefică.

Putem lăsa și aici acest anunț?

Staţia STB „Piaţa Unirii 1” va fi RELOCATĂ TEMPORAR de luni. Unde veți urca/coborî din autobuz
Staţia „Piaţa Unirii 1” nu va mai funcţiona pe actualul amplasament în perioada 28 octombrie – 15 noiembrie 2024, ca urmare a executării lucrărilor de reabilitare a carosabilului pe banda dedicată transportului public situată pe Aleea III din Piaţa Unirii, informează Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Bucureşti – Ilfov (TPBI).
Pentru asigurarea continuităţii accesului călătorilor în Piaţa Unirii, cu avizul Comisiei Tehnice de Circulaţie şi a Brigăzii Rutiere de Poliţie, TPBI a decis ca, în perioada lucrărilor, staţia „Piaţa Unirii 1” să fie relocată astfel:
- pe Splaiul Independenţei, după intersecţia cu Str. Sfinţii Apostoli, aici urmând să oprească autobuzele liniilor 104, 123, 205, N110 şi N115;
- pe podul Splaiul Independenţei, unde vor opri autobuzele liniilor 100, 116, 117, 312, 313, 323, N101, N102, N103, N104, N105, N106, N107, N108, N109, N111, N112, N113, N114, N116, N117, N118, N119, N120, N121 şi N122.

19 zile pentru asfaltarea unei benzi de circulație pe o distanță de 500 de metri. Un termen foarte bun.

Stație nouă pe traseele liniilor 14, 55 și 97

Începând cu data de 29.11.2024, tramvaiele liniilor 14 și 55 și troleibuzele liniei 97 vor opri, pe ambele sensuri de mers, și în noua stație „Mecet”, situată pe Strada Traian. Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a dispus înființarea celor două stații în urma avizului primit de la Comisia Tehnică de Circulație a Municipiului București.

https://tpbi.ro/statie-noua-pe-traseele- ... 5-si-97/

Au aplicat cu vopsea nr de inventar pe copertinele amplasate la unele perioane ale liniei 41. Cât de birocratic...