La Crangasi am remarcat o tentativa de curatare a jegului  atat de pe tavanul statiei cat si a marmurei de pe peroane (partial ) si la baza coloanelor...
Deci se poate.
Acum sa  termine treaba...pt ca acum se vede mai tare jegul...contrastul este mare...

Imi cer scuze daca s-a mai pus intrebarea si nu am vazut inca. Dar am o curiozitate.
Este vorba despre interstatia Cringasi-Petrache Poenaru. De ce metroul ia curba cu viteza mai mare atunci cind merge inspre Cringasi? Iar in sens opus (dinspre Cringasi spre Petrache Poenaru) are viteza redusa...

De câte  ori  ți s-a întâmplat ?

De fiecare data e asa.

La prima impresie nu știu.

Intuitiv ar fi faptul ca spre PP e la vale, plus ca trebuie sa intre cu viteza redusa in PP (ia macazul cu linia dinspre depou pe abatuta).

Are sens. Nu stiam ca este in panta...

Ai două posibilități:
1)  Stai odată în stația Crângași și uită-te la metroul care pleacă spre PP sau vine de la PP și o să vezi că e în pantă.
2)  Fă o excursie ( pe jos ) de la Crângași pe Virtuții până la pod la Dâmbovița. Panta e evidentă. Acum e mai frig, dar te îmbraci bine. Ții trotuarul din stânga ( cel cu ștrandul; eMAG, etc - ce magazine mai sunt pe acolo ).

Chiar aveam de gind sa fac cercetari ,,pe teren,, , dar am tot aminat din lipsa de timp. Multumesc pentru raspuns.

bercenicity a scris:
Intuitiv ar fi faptul ca spre PP e la vale, plus ca trebuie sa intre cu viteza redusa in PP (ia macazul cu linia dinspre depou pe abatuta).

Nu cred ca este asta. Viteza este redusa imediat ce se pleaca din Crangasi, nu la apropierea de PP. Este altceva acolo si nu cred ca este vorba de Lacul Morii, pentru ca este la ceva distanta...
Galeria comerciala este construita peste metrou ?

Se pare că da...

Atunci poate aici este cheia restrictiei de viteza. Parerea mea este ca sensul Crangasi-Poenaru trece pe sub magazine si de aici restrictia, in timp ce sensul celalalt este pe sub straduta din spate si nu are restrictii.
Sper sa nu ma insel si restrictia sa fie de la Lacul Morii. Pentru ca ar trebui sa mai sapam un tunel, mai aproape de lac, pentru M8.

sab a scris:
Viteza este redusa imediat ce se pleaca din Crangasi, nu la apropierea de PP. Este altceva acolo si nu cred ca este vorba de Lacul Morii, pentru ca este la ceva distanta...

Da, nu pleaca repede pentru ca ar urma sa reduca viteza curand.

O franare in curba la vale are un efect mult mai pronuntat asupra calatorilor (acceleratii). Eu cred ca se are si asta in vedere - sa ne amintim ca s-a limitat acceleratia la plecarea de pe loc a BM2-urilor- aproape te puneau la podea in primii ani.

Ceva similar e si la plecarea de la Universitate spre Piata Unirii, care tot la vale e. Nu accelereaza foarte mult la plecare si sunt cateva reprize de franare sa mentina viteza sub control - viteza care nu ajunge la 80-ul liniei.

Azi a aparut stirea ca si Alstom a dat in judecata Metrorex pentru datorii neplatite...