Faptul ca include propunerile cetatenilor, iar PMB chiar a avut ..amabilitatea de a nu le ignora, nu inseamna ca a fost adresata publicului.

Pai daca argumentul lor a fost ca a fost ca parte dezbaterilor PMUD atunci sigur este o notita in dezbaterea aceea care justifica, deci oamenii sunt acoperiti, si ca sa nu spunem ca au bagat-o noaptea ca hotii si nu ne-am putut depune doleantele, atunci au acceptat si doleantele din afara perioadei de dezbatere.
La asta nu are rost sa ne mai plangem, PMB o sa spuna ca a facut chiar mai mult decat prevede legea.

Deci trebuie sa stea cineva sa intre zilnic pe platforma de dezbatere ca sa vada si sa inteleaga exact ce se lanseaza in dezbatere in acea zi, ca sa fie timp pentru agitat opinia publica pana la sedinta publica.

Viceprimarul Stelian Bujduveanu a anunțat ieri deschiderea ofertelor de proiectare și execuție a reabilitării șinei de tramvai pe cele 15 loturi licitate, cu următoarele mențiuni:

https://www.facebook.com/100063903183153 ... 7179423/

Distinct de acest proiect de investiții, STB va începe lucrările de modernizare a liniei 5, pe Bd. Barbu Văcărescu, tronsonul cuprins între Bd Aerogării și Șoseaua Ștefan cel Mare.

Important! Pe noile tronsoane modernizate vor circula numai tramvaie noi!

Deci, practic, din ce se înțelege, la lotul de pe Văcărescu și Șerbănescu nu va mai avea loc vreo licitație pentru alegerea unui ofertant care să realizeze lucrările, pentru că STB se apucă singur să facă treaba. Asta ar însemna un ritm de lucru ca cel de la bucla de la sfârșitul liniei (Aeroport Băneasa)... trist.

Și precizarea cu numai tramvaie noi pe tronsoanele odată modernizate nu se poate referi la cele de la Astra, pentru că ele au fost deja atribuite unor linii de circulație, chiar înainte de începerea livrărilor. Probabil pentru domnul viceprimar, tramvaie noi înseamnă și tramvaie reabilitate prin RK.

Pai are si STB nevoie de o supapa de sifonat banul public / control a finantelor, de aceea exista aceste santiere in regie proprie.
Gogorita cu "tramvaie noi" nu mai impresioneaza pe nimeni de multa vreme.

Sa intelegem ca acest tronson va fi gata candva . La cum lucreaza STB, vom avea acest tronson gata la sfantul asteapta. Ar fi trebuit inclus si acest tronson in solicitarea de oferta cu aceleasi cerinte.

Asta e o balarie a vicelui.

Sau poate n-au bani asa ca nu vor sa semneze un contract, daca faci tu atunci nu conteaza contractul, faci ce vrei cand ai bani si cand nu ai bani nu mai faci sau faci doar jumate si zici ca ai terminat.

Ideea e ca 5 e trecut pe fonduri PNRR, deci trebuie OBLIGATORIU licitatie.

Vom reabilita linia 5 de tramvai.

🟢  Am lansat în SEAP licitația pentru proiectarea și execuția reabilitării liniei 5, parte a obiectivului de investiții „Reabilitarea sistemului rutier pe Str. Barbu Văcărescu și Str. Căpitan Av. Alexandru Șerbănescu de la Șos. Ștefan cel Mare la Pod Băneasa”.

🟢  Pentru reabilitare, se vor executa lucrări la calea de rulare, peroane, reţeaua de contact, substația de tracțiune Nordului, sistemul de iluminat public. Totodată, vor fi și lucrări de relocare semaforizare pe Bdul Barbu Văcărescu și str. Alexandru Șerbănescu, precum și lucrări la rețelele edilitare.

🟢  Invit companiile interesate să participe la acest proiect important pentru transportul public din București.

Nicușor Dan.

De ce au licitat și partea de proiectare? Parca proiectarea pentru linia 5 era deja făcută de STB.

Proiectarea STB s-a distrus la transport, ca bordurile si pavelele.

Sa ne spuna cand incep lucrarile, cand se termina (marja de eroare maximum 1 luna) si sa se tina de cuvant. Nu mai cred nimic, sa ne dea ceva palpabil, masurabil. Asta inseamna respect fata de calatori. Daca avea curaj, ar fi dat gratuitate pana la reabilitare pentru liniile 5, 40, 14 si altele in aceeasi stare. Ceva simbolic, chiar ar fi contat. De acord, s-au pierdut ani buni din 2008 incoace, mostenirea chiar este grea, dar acusi se fac 3 ani de mandat si avem 1 kilometru reabilitat, si acela cu "cantec"

La ce te asteptai?