O poza facuta de un benzinar cu podul peste Arges si, alaturi, podul provizoriu




Inca 10 poze foarte bune, centrate pe provizoriu, dar de peste 2 MB, gasiti aici: https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=12.msg213800#msg213800

Am intrat de pe centura, mai devreme, spre București. Stâlpii de iluminat funcționau, au montat parapeți New Jersey.

O imagine face cat o mie de cuvinte.
Un video de 40 de secunde face cat o mie de imagini....
Dar un video de 12 minute ?....





La 1.12 se vede o echipa Digi24 la treaba...

Multumesc, ASCORO, m-ati scutit de 2 ore de munca de teren...

In filmul ASCORO din postarea precedenta, la 01.55 se vede un magazin Mega Image.
Pe harta este aici: https://goo.gl/maps/94nYCBYaZTD2

Pe 29 decembrie am ajuns acolo.
Ne uitam spre Bucuresti , observati cum arata accesul din DN5 in parcarea Mega. Avem sant de scurgere, dar tuburi/podete nici vorba...



De pe accesul in parcare. Pe DN5 se vede ca mai lipseste doar uzura. Sper sa monteze parapete, caci altfel santurile astea sunt prea periculoase.



Spre Adunati



Iesirea din parcarea Mega. Aceeasi treaba neterminata...

La Mega este o intrare pe care o ratezi foarte ușor.

Dupa o lunga pauza, sa vedem situatia pe DN5, iesirea din Bucuresti spre Giurgiu.
Poze din 30 aprile 2019.
Calea ferata Bucuresti-Giurgiu



Vedere spre gara CFR Progresu...



... si spre fosta gara Filaret



Incredibil, dar au ajuns cu trotuarul din pavele pana la CF







Va era dor de un nou giratoriu?!...
Incredibil...







Evident, calea de rulare este varza







Am traversat pe partea IVECO

O singura privire spre Bucuresti, cu priveliste cu turnulete...



Pornim spre Jilava/1 Decembrie/Giurgiu. NJ explica necesitatea giratoriului...



Intrarea la PETROM



Chiar la PETROM avem o scurta intrerupere de NJ



Inca doua poze in urma, spre Bucuresti, unde pe 30 aprilie SE LUCRA...



In fundal se vede statia PETROM, ca punct de reper



Reluam drumul spre Jilava/1 Decembrie/Giurgiu. Alveole de autobuz...



In general este facut trotuarul din pavele...



Treceri de pietoni printre NJ



Si se mai lucreaza la banda locala/auxiliara

Inca mai au treaba cu utilitatile...



... multe utilitati.



Partial au inceput sa re-betoneze...



... si chiar sa re-asfalteze



Cam pana la PETROM-ul de pe sensul spre Bucuresti



Am ajuns la Piata de Rasaduri Flori...



...adica asta, in curte la KIA



Zona podetului cu fosta deviere



Slava Domnului, Cimitirul Merlani Mierlari este pe partea opusa. Si Cimitirul Jilava...



Hoooopaaaaa...

Daca va plac giratoriile, eu cred ca aici va rasari curand inca unul...



















Ne continuam drumul.
Prima trecere de pietoni decenta din Jilava



Foarte aproape de alveola statiei de autobuz



A doua trecere pana in DNCB



Parca prinde forma si intrarea in pasajul rutier de sub CF/DNCB








Dupa DNCB, pana in DJ401A, lucrarile sunt departe de a fi terminate. In multe locuri sunt semne ca se lucreaza, in altele nu sunt nici maca semne...

TOATE pozele facute pana aici (cam 90) le gasiti in albumul: https://imgur.com/a/vgCTFMH

Pentru ca Politia este cu noi...



... sarim direct la podurile peste Sabar, proaspat reasfaltate. Vedere spre Bucuresti.



Podul vechi (amonte) nu are trotuar...



... si este cam mancat de rugina pentru un pod proaspat reabilitat



Pe de alta parte, rosturile de dilatatie sunt impecabile. Nici nu le simti...



Rosturi destepte, cu cauciuc... Pacat ca lucrarea este neterminata, parca in paragina...



Traversam, privind spre Bucuresti



Pe cealalta latura (aval) avem aceeasi podisca din lemn







Hmmm....

O excursie sub cele doua poduri, pe malul drept al Sabarului...



Zone curatate/vopsite, dar si zone ruginite



Aici arata mult mai bine decat la precedenta mea vizita



...asta este podul nou...



...si asta cel vechi







Culeea mal drept, pod nou...



... si aparatele de rezem. Probabil mai duc inca 50 de ani







Revenim la suprafata. O privire spre 1 Decembrie dintre podul nou si podul vechi

Scurtez din coada vulpii...
Sar direct la parcarea Mihai Trans si giratoriul de langa, pentru ca intre aceste doua repere va fi intersectia DN5-A0.
Neclar, dar ala este panoul Mihai Trans



La cateva sute de metri este giratoriul...







Aveti detalii cu el pe topicul A0.



In localitatea 1 Decembrie mai sunt lucrari in curs la santuri/rigole si alte maruntisuri de acest gen, dar sarim peste multe poze...



Ajungem la actualul pod peste Arges



Jale maxima, fratilor... Pe sensul opus este o tabla pusa la vechea culee/pila...











Si am ajuns la giratoriul de la intrarea in Adunatii-Copaceni




Continuarea - maine...

Si acum ajungem la punctul critic: rebilitarea actualului pod peste Arges si contruirea podului temporar.
Ne aflam aici , iar din satelit se vede asa:



Ca sa fie mai usor de inteles am marcat principalele elemente.
Cu galben este vechiul traseu al DN5 (anterior contruirii centurii Adunatii-Copaceni), care trecea tot peste actualul pod.
Cu rosu am marcat amplasamentul podului temporar, pe care se va muta traficul in timpul lucrarilor de reabilitare ale podului actual.
Cu albastru am marcat traseul de la actualul giratoriu din capatul centurii Adunatii-Copaceni pana la vechiul traseu al DN5, pe care il vor parcurge toate masinile atunci cand se va devia traficul pe podul temporar. Traseul albastru continua spre sud-est ca DN5A/DJ412A spre Gradistea (unde sunt podurile CF peste Arges, cel vechi prabusit in 2005 si cel nou, niciodata terminat...)
Cucerc rosu am marcat intersectia unde sunt facute primele poze din continuarea reportajului.




Asa se vede de sus, dar hai sa revenim cu picioarele pe pamant...
Sunt in cercul rosu si privesc spre sud vest, in lungul vechiului DN5, spre Giurgiu. Basculanta vireaza stanga, pe traseul albastru, spre giratoriul de la inceputul centurii Adunatii-Copaceni.



Frumos, nu?...



Traseul albastru, spre giratoriul de la inceputul centurii Adunatii-Copaceni.



In fata-stanga este DN5A/DJ412A spre Gradistea, in dreapta vechiul DN5 spre Giurgiu



Si asta este vechiul DN5 spre Bucuresti, in fata se vede rampa podului peste Arges







Aici este ceva santier, dar nu stiu daca are legatura cu lucrarile noastre...



O privire in urma. In stanga se vede localul La Vanatori, care apare si imaginea din satelit

Aici se termina vechiul DN5 si incepe viitoarea deviere spre podul temporar



Inceputul noului terasament



Privim in sens invers. Se poate observa ca s-au facut niste relocari de retele electrice - stalpii sunt noi...



Camionul este pe rampa spre pod. In fata camionului se vede varful panoului de la benzinaria MOL.



Inaintam spre Arges pe noul terasament



Hopaaaa !...



Drept in fata este podul provizoriu...




OBSERVATIE
Ca sa fie mai usor de urmarit, va arat intai noul pod provizoriu si trecem dupa aia la podul vechi...

Da, credeti sau, dar este turnata si placa de racordare pe malul drept...







Pe podul provizoriu avem predale de beton, totuare, balustrade...