Adica asta ?

Nu este vorba de sarit, vii de afara, dai turninchetul spre tine jumatate de tura si dupaia te poti strecura.

Da ăla cu ceafa groasă care stă si - si umfla burta acolo - cica ne asigura securitatea - ce pazeste ?

Barele acelea au fost montate pana sa existe paza in statiile de metrou.
Si "ingerii pazitori" nu stau doar la intrare, se mai plimba si prin statii, din ce am vazut eu.

Romanilor le trebuie asa ceva  

Da, ca la Paris - bare pana in tavan si sistem cu bariera dubla atat la intrare cat si la iesire. Bagi biletu, altfel nu iesi.

No offense pentru francezi, dar ei nu prea le au la capitolul siguranta populatiei.
Doar pentru ca e asa la ei, nu inseamna ca este si bine.

Sunt sigur ca existe sisteme care asigura evacuarea statiilor in caz de urgenta, nu ramai prizorier acolo, solutiile exista.

Staţiile de metrou, în categoria construcţiilor dotate obligatoriu cu adăposturi de protecţie

Guvernul a adoptat, miercuri, o Hotărâre, care specifică suprafeţele necesare pentru fiecare categorie de clădiri noi care trebuie prevăzute cu adăposturi de protecţie civilă şi introduce categorii noi de clădiri cu subsol la care amenajarea adăposturilor de protecţie civilă este obligatorie.

Reglementările în materie de protecţie civilă au fost completate astăzi printr-o hotărâre de guvern care detaliază categoriile de construcţii la care este obligatorie amenajarea adăposturilor şi a punctelor de comandă de protecţie civilă.

Potrivit unui comunicat de presă, actul normativ elimină astfel impedimentele sesizate în timp în aplicarea Hotărârii Guvernului nr. 560/2005, în care aceste categorii de construcţii erau enumerate la modul general, individualizarea lor practică fiind anevoioasă.

”Staţiile de metrou sunt acum menţionate expres în categoria construcţiilor la care este obligatorie realizarea adăposturilor de protecţie civilă. Acest aspect nu era clar prevăzut în actualele reglementări, motiv pentru care nu toate staţiile de metrou construite după intrarea în vigoare a HG nr. 560/2005 au fost realizate cu adăposturi de protecţie civilă, ceea ce a dus la imposibilitatea valorificării acestor spaţii subterane din punct de vedere al protecţiei civile şi la necesitatea elaborării unei noi hotărâri a Guvernului, în temeiul art. 45 alin. (4) din Legea nr. 481/2004 privind protecţia civilă, republicată”, informează Executivul.

Articolul integral pe :
http://www.zf.ro/constructii-imobiliare...a-15967311

Astia sunt chiar tampiti (si nu ma refer la ZF) , vezi ce document e publicat pe site-ul guvernului ca si PROIECT DE HOTĂRÂRE pentru aprobarea categoriilor de construcţii la care este obligatorie realizarea adăposturilor de protecţie civilă, precum şi a celor la care se amenajează puncte de comandă de protecţie civilă: http://gov.ro/ro/guvernul/sedinte-guver...16-11-2016

Adica HOTĂRÂRE pentru aprobarea categoriilor de construcţii şi amenajări care se supun avizării şi/sau autorizării privind securitatea la incendiu: http://sgg.gov.ro/new/wp-content/upload...nexa-2.pdf !!!  

Lucrările la metrou vor fi finanţate din certificatele verzi, cu 234 milioane de lei

Guvernul a aprobat, miercuri, o ordonanţă de urgenţă care instituie mecanisme simplificate de finanţare a proiectelor de infrastructură de transport, printre care finanţarea din fonduri europene a unor tronsoane de autostradă şi utilizarea certificatelor verzi pentru lucrările de extindere a metroului.

Pentru evitarea blocajelor în procesul de decontare a sumelor alocate din bugetul de stat pentru lucrări de infrastructură, constructorii vor putea justifica sumele cheltuite din avansul pentru lucrări la finalul execuţiei lucrărilor, şi nu la finalul anului calendaristic, aşa cum se proceda până acum.

"Birocraţia pentru decontarea facturilor către constructori va fi simplificată: plăţile către aceştia vor putea fi efectuate pe măsură ce lucrările avansează. Sumele pentru plata constructorilor vor fi transferate din bugetul de stat la începutul fiecărui trimestru, iar companiile beneficiare vor deconta cheltuielile constructorului în momentul prezentării facturilor pentru decontare, şi nu ulterior. Se reduc astfel duratele de plată a facturilor către constructori", transmite Guvernul.

De asemenea, actul normativ prevede crearea unui mecanism de decontare a unor proiecte din cadrul Programului Operaţional Infrastructură Mare (POIM), în valoare de 500 de milioane de euro, printre ele fiind tronsoanele de autostradă Sebeş – Turda şi Lugoj – Deva.

Lucrările la metrou vor fi finanţate cu bani obţinuţi din certificatele verzi. Astfel, 64 milioane lei vor fi utilizate pentru Magistrala 4, Gara de Nord – Lac Străuleşti; 130 milioane lei pentru Magistrala 6, Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă – Otopeni şi 40 milioane lei - Magistrala 5, etapa Drumul Taberei – Universitate.

Companiile CNAIR şi CFR S.A. vor încheia contracte de performanţă pentru un acces mai facil la fondurile structurale pentru sectorul de transport.

O altă măsură vizeză stimularea unei implicări mai mari a autorităţilor locale în proiectele de infrastrucutură, fiind posibilă încheierea de parteneriate între Ministerul Transporturilor şi autorităţile publice locale pentru a realiza documentaţii tehnico-economice (studii de fezabilitate şi proiecte tehnice de execuţie), pe cheltuiala acestora, care sunt necesare pentru implementarea variantelor ocolitoare şi a legăturilor reşedinţelor de judeţ la autostrăzi şi/sau drumuri expres.

Metrorex a manifestat o preocupare constanta pentru oferirea de conditii de deplasare in siguranta in interiorul statiilor de metrou si pentru cresterea mobilitatii persoanelor cu nevoi speciale.
Astfel, ca urmare a finalizarii procedurii de achizitie, in perioada imediat urmatoare, Metrorex va semna contractul privind angajarea de servicii specializate de proiectare si consultanta pentru “Accesibilizarea statiilor de metrou in functiune pentru persoanele cu deficiente de vedere”.
In cadrul contractului, ce va avea o durata de 7 luni, prestatorul specializat va asigura elaborarea documentatiilor tehnice de proiectare, intocmirea documentatiei specifice, asistenta tehnica pentru obtinerea de fonduri europene neramursabile, precum si asistenta tehnica in timpul procedurii de atribuire a contractului de lucrari.
Noul proiect se adreseaza persoanelor cu vedere slaba, cu un camp vizual limitat si/sau persoanelor fara vedere, care depind in principal sau exclusiv de informatii acustice sau tactile pentru a se deplasa. Astfel, in spatiile publice apartinand retelei de metrou (accesele de metrou, pasajele pietonale, peroane) vor fi amplasate elemente specifice menite sa asigure o cale de deplasare tactila pentru persoanele cu deficiente de vedere. Elementele specifice vor consta in benzi speciale din dale ceramice, ce vor permite persoanelor care utilizeaza bastonul alb sa obtina informatii despre un anumit traseu sau despre prezenta unui eventual pericol.
Actiunea de accesibilizare a statiilor de metrou pentru persoanele cu dizabilitati este asumata de Metrorex ca parte a strategiei sale de functionare si dezvoltare. In acest sens, este de mentionat ca Metrorex a implemetat deja in statiile de metrou proiectul ”Facilitati pentru accesul persoanelor cu handicap in reteaua de metrou existenta”, proiect prin care s-a asigurat dotarea statiilor cu echipamente (escalatoare, lifturi interioare/ exterioare, porti de acces) pentru facilitarea transportului calatorilor cu dizabilitati .
Toate aceste facilitati au fost si sunt in continuare create pentru a creste calitatea vietii beneficiarilor, pentru a asigura prezenta lor activa in societate si pentru a le facilita integrarea sociala, educationala si profesionala.

Sursa: http://www.metrorex.ro/_read452-1

Pe scurt: Ziua porților deschise la Metrorex, se organizează vizite pentru public la Dispeceratul Central din Piața Unirii 1 (M1/3), sâmbăta aceasta (19.11.2016) între orele 10:00 și 14:00.

Ocazie unică la metrou: Călătorii pot să vadă în timp real cum se mişcă trenurile în subteran.Se deschide dispeceratul central Metrorex

ZIUA PORŢILOR DESCHISE LA METROU. Călătorii care folosesc metroul ca mijloc de transport în Capitală, şi nu numai, au posibilitatea să vadă în timp real cum se mişcă trenurile în subteran. Cu ocazia aniversării a 37 de ani de la punerea în funcţiune a metroului în Bucureşti, compania de transport a anunţat că va fi deschis Dispeceratul Central al Metrorex unde se poate urmări live circulaţia trenurilor de metrou.
Metrorex va organiza sâmbătă, 19 noiembrie 2016, la Dispeceratul Central Metrorex, Ziua Porţilor Deschise, eveniment care va marca 37 de ani de la înfiinţarea metroului bucureştean. În intervalul orar 10:00-14:00, în staţia de metrou Piaţa Unirii 1, călătorii sunt aşteptaţi să descopere cum funcţionează "inima metroului".

Sursa: RomâniaTV

Sorin Bușe: [...] De asemenea, să ştiţi că noi şi la metrou, la Magistrala 5 nu se lucra în cadenţă, din nou, tot din aceleaşi motive: plăţi, situaţii complicate…

Victor Cozmei: Şi-acum?

Sorin Bușe: Şi-acum se lucrează şi am şi recuperat din întârzierea care era, deci Magistrala 5 o să fie dată în folosinţă în semestrul doi al anului viitor. Mai mult decât atât, o să vă invităm pe 27, deci în două săptămâni, o să facem şi acolo cum am făcut la Străuleşti, ziua porţilor deschise, însă acolo veţi putea vizita trei staţii de metrou: Favorit, Orizont, Drumul Taberei 34 - sunt gata aproape 90% şi cetăţenii şi dumneavoastră, toată lumea, o să puteţi vedea cum o să arate aceste staţii de metrou.

Interviu in hotnews.ro