Pai de ce sa platim pe cineva sa inventeze un microcip deja existent care poate fi folosit de sute de ori ca sa-l folosim doar de 2 ori si sa-l aruncam, cand deja exista cartela magnetica, care e mai ieftina si face fix acelasi lucru? Daca ai o pasiune pentru cardurile contactles atunci pune-ti la usa de acasa.
Stai linistit ca la f.UTI e jegmaneala si sclavagism la maxim, oricine face greseala de a se angaja acolo nu stie cum sa scape mai repede, nu mananca nimeni o paine la f.UTI.Mmai ales ca f.UTI nu a fost in stare sa vinda nici un produs comeptitiv inventat de ei pe piata libera, cu toate au dat chix, tot profitul pe care l-au facut au fost chestii puse pe tava de la stat.

Vax albina...
Cardurile contactless se pot recupera si recicla...magnetica e costisitoare si de domeniul trecutului...
Uti-phuti nu intereseaza pe nimeni, sigurul lucru important e eficientizarea Mrex si integrarea tarifara cu RATatiiB...
Wake up!

Interesul este in functie de circumstante...  

Daca iti plac magneticele, arunca-ti la gunoi playerul de mp3-uri, telefonul, tableta si fa upgrade la un magnetofon, videocasetofon si o unitate floppy de 5"! Voi chiar nu intelegeti ca sistemul cu cartele magnetice e deja vintage. Validatorul ala magnetic e plin de piese miscatoare, motorase, roti dintate si curele care plimba cartela in sus si in jos si care se uzeaza rapid din cauza numarului mare de validari, a murdariei care patrunde in interior si a mediului din subteran. Sta mai mult pe bancul de service decat pe turnichet. Piesele sunt tot mai rare, scumpe si greu de procurat, necesita manopera multa si complicata. Am auzit ca metrorezul ar fi cumparat acum cativa ani de la RATB fostele validatoare verzi de pe liniile expres pentru a le dezmembra deoarece nu mai aveau de unde aduce piese.

Lasand interesele si discutand strict tehnic, sistemul contactless este superior nu pentru ca-mi place mie, ci pentru ca e mult mai fiabil si mai flexibil. Validatoarele nu au piese in miscare, carcasele au o clasa mai buna de protectie, variantele de tarifare sunt nelimitate, toate statiile sunt conectate online si se pot face reincarcari direct de pe net sau telefon, exista posibilitatea de blacklist, calatorii fideli primesc carduri din plastic rezistent care nu se indoaie in buzunar, etc.

Nu ne putem opune evolutiei, mai devreme sau mai tarziu vine oricum peste noi.

Poate m-ai inteles gresit. Singurele "interese" sunt legate de desfasurarea corecta a licitatiei, nu de solutia tehnica aleasa de Metrorex (pretul cel mai mic probabil   ).   Suntem cu ochii in 4, chiar daca nu punem poze. Si suntem atat de amabili sa si specificam in clar. Dinainte.

Mesajul era pentru cei care desfiintau cartelele contactless cateva posturi mai sus.
Si eu sunt perfect de acord ca licitatia trebuie sa se desfasoare in conditii de legalitate, dar cred ca trebuie atentie si la solutia tehnica pentru ca sunt firme care vor sa ne bage pe gat echipamente depasite "New from Old Stock". Daca se vor implementa cartelele contactless, de ce mai trebuie dotate noile porti batante si cu cititoare de cartele magnetice??? Nu pot lasa 2-3 turnicheti pe fiecare statie asa cum sunt acum pana la finalizarea tranzitiei la noile cartele?

De acord cu tine, dar de ce sa schimbi ceva care merge? Sa schimbe treptat validatoarele care se strica si sa introduca treptat noile carduri, nu cred ca e nevoie de alti bani pentru hei-rup. Pot merge in paralel o perioada pe vechiul sistem, nu pe cel nou, nu? Ca doar merg si acum... Comparatia cu unitatile floppy sau magnetofoanele nu cred ca e buna, nu cred ca ne apucam acum sa tinem pozele sau sa facem programare pe cartelele de metrou. Efortul financiar va fi si mai mic asa, scadenta amortizarilor se prelungeste, nu va fi o singura scadenta.

IK4, vad ca te tii la curent cu tehnologia iar igrasia de pe pereti nu te deranjeaza, dar stii oare ce infrastructura se afla in spatele cititoarelor electronice si a cardurilor contactless? Servere, masini de imprimat, statii de incarcare pentru fiecare punct de vanzare, PC-uri pentru fiecare punct de vanzare, validatoare, etc...

Nu uita, ca exista turnicheti noi care au cititoare magnetice noi, despre care ma indoiesc ca sunt atat de costisitori la intretinere. Puteau sa le puna la cos pe alea verzi, sa ia o generatie noua de cititoare si gata.

Nu uitati, inca exista sisteme care folosesc sistemul de monezi pentru acces, si nu se plange nimeni, pentru ca aia se ocupa de lucrurile care chiar conteaza !!

Hai guru ca aici gresesti, odata aruncat mai recuperezi lafel ca la magnetic, adica fix cartonul.
Asta cu RATB am mai spus, e o solutie supracomplicata si in final proasta, hai sa ne uniformizam cu ea doar de dragul uniformizarii, care defapt exista si inainte, da s-a desfintat tocmai ca sa se arate ca uniformizarea nu e posibila, si acum vrem sa dam alti bani ca sa ne uniformizam din nou, si sa ne trezim peste cateva luni ca iar RATB nu vrea sa dea bani la Metrorex, si sa o desfintam iarasi. Sa uneasca companiile si mai vedem dupaia, pana atunci e praf in ochi, you wake up.

Pentru 1-2-5-10 accesuri magneticul e o tehnologie mai ieftina, mai simpla, si care functioneaza perfect, vede asta toata lumea care o foloseste. Ce gresesti tu in analogia cu mp3-ul si alte alea e ca pe magneticul ala informatia nu e analogica, ci lafel de digitala ca pe cip sau ca pe mp3, si chiar daca ar fi fost analogica, tehnologii noi se implementeaza atunci cand aduc ceva nou, nu cand nu aduc nimic nou, si chiar au unele dezavantaje pe care RATB nu se chinuie deloc sa le elimine.
Cum ziceam, singura problema cu tehnologiile ieftine, simple si functionale e ca nu se poate fura mai nimic, trebuie sa vii cu ceva nou ca sa furi.
Daca f.UTI vroia sa uniformizeze putea foarte bine sa aduca un validator de cip care incorporeaza si cititor de magnetic, iar la automatele de pe strada se poate face orice, cumpara magnetic, cumpara cip, verificat sold cip, reincarcat cip(toate cu plata cash sau card), am vazut mai multe in Europa inainte sa se apuce de RATB, dar nu, in loc sa adopte un sistem deja functional si incercat in practiva, f.UTI a tocat o droiae de bani ca sa reinventeze acelasi sistem existent, si rezultatul e prost, si acum o sa mai toace inca o droaie de bani ca sa uniformizeze si Metrorexul in aceasi tampenie care e sistemul de la RATB. Daca va placeau atat de mult cipurile trebuia sa iesiti in strada cand s-au scos validatoarele RATB de la Metrorex, nu sa cereti inventarea altor validatoare special pentru Metrorex.

Din ciclul "Metrorex si economia de piata", la Piata Unirii pe M2 din 12 panouri laterale doar 5 au reclame. Pe pilonii centrali nimic. Pe tavan...
Un indicator sigur despre cat de bine merg lucrurile in particular si in general.

Chiar, se mai reface vreodata tavanul?

La marea renovare pe fonduri UE. Daca nu pica licitatiile (foste si viitoare) la proba antiaranjamente.

Da, o sa scoata scheletul metalic si o sa vopseasca tavanul in negru. Ca asa se poarta...

Sincer, la cum arata acum, as fi fericit daca ar face si asta.