Raspunsul negativ este justificat. De regula, specialistii recomanda ca aceste ocoluri sa fie cat mai aproape de capetele de linie, nicidecum pe la jumatatea traseului, cum este in cazul liniei 220. Un astfel de ocol ar reduce semnificativ atractivitatea acelei linii.

cosminduru wrote here:
Am văzut un marcaj nou de statie BUS  pe strada Schitu Măgureanu, in dreptul liceului Lazăr. Se pregătește vreo linie care sa o ia pe acolo?

Mă gândesc doar la eventualele lucrări la M5 și poate anumite trasee de pe regina Elisabeta (201 336) sa fie deviate pe acolo spre Știrbei Vodă, Ateneu, Universitate. Sau poate dus 136 pe acolo!?

Revin, am văzut marcaj nou de stație și pe strada Popa Tatu, la intersecție cu Stirbey Vodă. Deci este sigur că există în pregătire cel puțin o linie de autobuz care va circula pe acolo.

Era un marcaj BUS fake acum ceva timp si la trecerea de pietoni de la intrarea in Cismigiu de langa strada Cobalcescu facut mai mult pentru a descuraja parcarea in zona aceea.
Am crezut ca si cel din alveola de la liceul Lazar este ceva asemanator insa gluma se ingroasa pentru ca au taiat gardul "SCOALA" din dreptul marcajului BUS.
Asteptam cu interes ideea pentru ca nu este rea deloc.
Un 104 carator de aer intre Natiunile Unite si Eroilor ar fi interesant de deviat pe aici Schitu/Popa Tatu/Stirbei/Eroilor.

cosminduru wrote here:

cosminduru wrote here:
Am văzut un marcaj nou de statie BUS  pe strada Schitu Măgureanu, in dreptul liceului Lazăr. Se pregătește vreo linie care sa o ia pe acolo?

Mă gândesc doar la eventualele lucrări la M5 și poate anumite trasee de pe regina Elisabeta (201 336) sa fie deviate pe acolo spre Știrbei Vodă, Ateneu, Universitate. Sau poate dus 136 pe acolo!?

Revin, am văzut marcaj nou de stație și pe strada Popa Tatu, la intersecție cu Stirbey Vodă. Deci este sigur că există în pregătire cel puțin o linie de autobuz care va circula pe acolo.

Uite aici.

Nu e o propunere de traseu ci una de infrastructură. În 1984-1985 s-a eliminat legătura dintre Ghencea și Cișmigiu prin strada Izvor. Acum strada Izvor a fost trunchiată. S-ar putea reînființa o linie de tramvai de la intersecția Calea 13 Septembrie cu Str. Progresului până la Cișmigiu.
Traseul ar avea 1,98 km și e ca în harta anexată.

Acela e un proiect existent de pe vremea lui Oprescu - Bd. Uranus - in prezent ingropat / abandonat...

https://forum.metrouusor.com/ViewForum?forumId=121

Buna seara! Sunt noua pe acest forum (pe tot forumul Metrou Usor,nu doar pe acesta), daca nu am cea mai buna idee/parere, va rog sa ma corectati, nu sunt priceputa indeajuns. Doresc sa propun si eu un traseu de autobuz ce cred ca ar fi util pentru locuitorii de pe strazile Alunisului si Stoian Militaru, respectiv bd. Ramnicu Sarat. Astfel, acestia ar beneficia de transport in comun. Am schitat rapid traseul din lipsa de timp, dar cred ca e destul de clar pe unde ar trebui sa o ia autobuzul. Va rog frumos sa imi spuneti parerea dvs, daca merita, se poate pune in aplicare. Pe Alunisului si Stoian Militaru sunt sensuri unice, totusi sper ca un autobuz si-ar face loc si pe acolo. Seara frumoasa si va multumesc!!    

Mi se pare destul de interesant traseul pentru că acoperă și o zonă fără transport din sectorul 4 dar la capetele de linie as mai lucra puțin. În sud mi s-ar părea mai util să plece de la Piața Reșița și apoi să facă stânga pe drumul Găzarului în loc de traseul până la CFR Progresul. În rest pentru zona Auchan Vitan e foarte bun că rezolvă o problemă mare cu conexiunile anevoioase către Piața Sudului și Dristor care deși sunt aproape pierzi foarte mult timp ca să ajungi acolo din cauza programului foarte prost.

Cam ingusta Gazarului pentru autobuz.

Au mai circulat autobuze pe Găzarului.

Legat de propunerea de mai sus,consider că linia de autobuz ar trebui s-o ia direct pe Râmnicu Vâlcea ca să-i ducă pe locuitorii cartierului Dristor direct la metrou.

shoppy wrote here:
Cam ingusta Gazarului pentru autobuz.

S-a mai circulat si am circulat chiar si eu in perioada largirii bulevardului Constantin Brancoveanu cand 116 era deviat pe drumul Gazarului, plus ca pe traseul asta mergi si autobuze de 10m.
@WAYNEN este foarte utila si daca ajunge la Piata Ramnicu Sarat, ideea acestei linii este ca creeze niste conexiuni inexistente.

Andrei98 wrote here:
În sud mi s-ar părea mai util să plece de la Piața Reșița și apoi să facă stânga pe drumul Găzarului în loc de traseul până la CFR Progresul. În rest pentru zona Auchan Vitan e foarte bun că rezolvă o problemă mare cu conexiunile anevoioase către Piața Sudului și Dristor care deși sunt aproape pierzi foarte mult timp ca să ajungi acolo din cauza programului foarte prost.

De la Pta Resita o poate lua pe Luica si apoi sa iasa in Giurgiului, probabil. Asta daca nu poate circula pe Gazarului in sensul spre Lidl, resp sosea. Also, si eu m-am gandit la problema mentionata de dvs cand am facut traseul. De asemenea, atat la Sudului cat si la Dristor sa se poata ajunge usor din cart. Giurgiului. De mentionat ca Alunisului are la iesire in sosea 3 benzi, dar pe lungimea ei doar 1, insa masinile se misca usor pe aici, nu ar fi probleme...acelasi lucru la Stoian M. Atat dvs cat si ceilalti, considerati ca ar trebui sa le trimit celor de la TPBI traseul meu?

De la moderator citire
@sorin.niculescu_, te rog revino cu propunerea ta redactată în conformitate cu regulamentul impus pentru acest subforum. Mulțumesc.