5207 a revenit la depoul Berceni după ce a stat la URAC din Octombrie 2020, urmând să revină, iar la schimb 5127 a fost trimis la URAC.

5215 de la BN a fost astăzi adus înapoi la depou după ce a stat la URAC peste un an. A fost, desigur, cosmetizat.

Sa vedem cat va astepta pana sa fie pus in functiune. Ultimele sosite, 5218 si 5236 au stat luni bune pana sa intre in circulatie.

De ce ? Doar se presupune ca vin de la Uzina de Reparatii ...

... sau acolo sint trimise doar pentru un chit si o pensula (si alea date cum se vede in ultima vreme...) ?

Partea de tractiune si electrica mare parte e facuta tot in depouri. Acolo se face doar parte de vopsire, podea etc.

Adica fix pe dos.

Cum piese pentru ele nu se mai cumpara, URACul face ce stie iar depourile le completeaza cu ce au luat de la cele de casat.

Vorbind tot de BN, aici au început să cosmetizeze unele Ikarus în depou, fiind vopsite la spate, și numărul de parc nemaifiind vizibil. Văzute de mine până acum 5203, 5216, 5235, 5249, 5271, 5296...
Două poze de azi cu 5235 și 5271.

5276 a inceput sa fie descompletat, la fel 5234. Totusi ar mai fi mici sanse ca unul din ele sa revina. Banuiesc ca le sacrifica pentru 5215...

5238 a fost revopsita in depou

Mult le-a mai luat să facă acest lucru! Hai că se poate să schimbe și geamul de plastic că vine vara și au de unde lua!

A revenit si 5233 la Berceni de la URAC.

5178 este tractat de intervenție în acest moment.

5203 asteapta tractarea in Pajura. Cum da putina caldura incep sa crape mai rau.  Iar autoritatile isi permit luxul de a nu trece peste neintelegeri pentru a incepe receptia troleibuzelor noi.