shoppy wrote:
Daca ar tine de foame militatul si spiritul civic ar fii fost juma de Bucuresti in fata primariilor militand pentru ceva.
Cand s-a facut Pasajul Basarab de ce nu a venit nimeni sa militeze, sa intre si sa fotografieze pe toate partile si pe acoperis si prin pivnita cocioabele alea, fabrica de bere si fabrica de paine? Unde au fost ONG-urile atunci? Ca atunci era PDL-ul la primarie, nu neica-nimeni coate-goale pe care se imbulzesc toti sa-l faulteze fara nici o consecinta ca sa-si jsutifice existenta.

Tocmai aici e argumentul: Oprescu s-a faultat singur, fiindca n-a respectat legea. Nu vad de ce il injuri pe Nicusor cand OPRESCU NU A RESPECTAT LEGEA.

Stai tu linistit ca nici aia de dinainte nu respectau legea, problema e cine are spate s-o fenteze si cine nu, si cum oprescu nu are spate opozitia l-a inventat pe acest nicusor ca sa faca tambalau, nu are el nici o treaba ca e prost sau rau sau contra sau masochist, e platit sa faca o treaba si pe aia o face.

shoppy wrote:
Stai tu linistit ca nici aia de dinainte nu respectau legea, problema e cine are spate s-o fenteze si cine nu, si cum oprescu nu are spate opozitia l-a inventat pe acest nicusor ca sa faca tambalau, nu are el nici o treaba ca e prost sau rau sau contra sau masochist, e platit sa faca o treaba si pe aia o face.

Nicusor si Salvati Bucurestiul activeaza demult, inca de dinaintea proceselor cu Pasajul Bucuresti (da, si acolo a fost implicat).
Apropo, tot opozitia a inventat tribunalul care a oprit lucrarile?

Hai ca parca e mai bine:

http://www.evz.ro/detalii/stiri/hala-ma ... 40468.html

Cineva a pierdut multi bani: "renunțarea la proiectul de construire a unui front de blocuri de 6 etaje".
Plus, se va incerca o regenerare urbana (adica alta decat cu buldozerul -- prima solutie a celor mai slabi de minte).

ByOnu wrote:
Deci n-au dat doar din gura. Nu mai suntem in socialism, deci de ce suntem asa... uriciosi sa vedem si parerea altcuiva?  

Regret ca n-ai observat inca, dar SUNTEM in socialism, care in continuare e bine mersi. Suntem la ora bilantului, si comunistii trag linia. Ultima etapa a spolierii nationale s-a incheiat cu bine: cei care inainte erau doar "utilizatori" ai avutiei publice si ai celei private, sustrasa prin nationalizare, sunt acum proprietari cu acte in regula peste tot si peste toate. Mai raman de vandut doar parti din teritoriul national, restul s-a dus in conturile din occident ale "alesilor". Spor la treaba pe feuda lor, numita Romania!

On topic: Proiectul acesta si sistematizarile pe care le implica au fost luate in calcul tot de comunisti. Acum, au fost doar cosmetizate, tot asa cum a fost cosmetizat si comunismul romanesc: prin spoiala ieftina.
Revenind, cu privire la acest bulevard, hai sa fim putin pragmatici... in afara de Hotelul Marna  si cateva cladiri la Berzei (in special Policlinica Stirbei Voda), care intr-adevar meritau pastrate, restul  cladirilor vechi din zona nu cred ca avea un rost sa fie pastrate, atat timp cat nimeni nu se ocupa de ele (zona plina de tigani) , autoritatile nu au facut nimic... zona trebuie "dezinfectata" prin renuntarea la multe cladiri vechi.

Adica dupa ce au demolat cladirea de cateva etaje, solida, de pe coltul Vulcanescu-Berzei, renunta la sensul giratoriu?!? Bun asa!

Dar de igienizarea daramaturilor cine se ocupa - de exemplu, parterul blocului 'Tismana'? In plus, am surprins zilele trecute o discutie din care am dedus (rog sa fiu corectata daca gresesc) ca imobilele aflate in spatele celui daramat de la coltul Berzei-Plevnei nu mai sunt racordate la apa curenta, iar locuitorii ar trebui sa suporte cheltuielile de racordare!

Nuu, tribunalul era al opozitiei din capul locului(ca doar oprescu nu are nici un aliat politic). Du-te tu la tribunal sa vezi ca iti da prima infatisare la anu pe vremea asta, si atunci apare unu de la primarie ca el a fost numit acu 2 saptamani si nu a avut timp sa studieze dosarul, si gata, inca 3 luni de amanare, si tot asa...

GeoAtreides wrote:
Hai ca parca e mai bine:

http://www.evz.ro/detalii/stiri/hala-ma ... 40468.html

Cineva a pierdut multi bani: "renunțarea la proiectul de construire a unui front de blocuri de 6 etaje".
Plus, se va incerca o regenerare urbana (adica alta decat cu buldozerul -- prima solutie a celor mai slabi de minte).

Da, asta am notat si eu cu interes, baietii se pregateau de afaceri serioase, noroc cu ONG-urile injurate si cu Nicushor ala rau, ca mai salvam ceva din Bucurestiul asta amarat...abandonarea "planurilor" chiar e o victorie! Ca si restaurarea halei aleia de o injura lumea pe aici.

@shoppy: in general postarile tale sunt pertinente si la obiect. De aceea remarc de data aceasta un subiectivism care te duce la concluzii superficiale.
Tribunalul nu este "al opozitiei" si nu este al nimanui, crede-ma ca stiu un pic mai bine despre ce vorbesc; oamenii de acolo sunt satui pana in gat de politica de trei lei din Bucuresti si nu dau doi bani pe pe niste golani ca Oprescu, Videanu, Udrea et. comp.
Termenele sunt intr-adevar lungi, dar in cauze urgente precum suspendarea de autorizatii se dau termene de cateva zile, nu mai zic de litigii pe achizitii publice, unde termenul poate fi si in general chiar pare ca este preschimbat, ca anumite lucrari sa nu stea in pom cu anii.
Asta nu are nimic de-a face cu politica.

In al doilea rand, ma faci sa rad cand spui ca Oprescu "n-are pe nimeni" si e clar ca nu mai tii minte ca in 2008 a fost sustinut de Crin Antonescu si de toata presa apropiata USL. Care acum il va sustine pe fata (nu doar pe dos). Oprescu e un baiat descurcaret, foarte sustinut, chiar si de PDL bag seama, pentru chestii de genul "blocurile de 6 etaje". Nu te-ai intrebat niciodata de ce dupa alegerea lui Oprescu toate reportajele cu traficul sufocat din Bucuresti au incetat brusc?
In fine, ONG-uri au existat si pe vremea lui Videanu si ei au blocat pasajul, laolalta cu incompetenta crasa a PMB.

Propun sa lasam balta scenariile conspirationiste, chit ca se practica si dau o aura de "sunt destept, stiu eu ce nu stiti voi", si sa judecam lucrurile cu propria noastra minte - ce se intampla in acest oras? de ce avem nevoie? unde e nevoie si de interventia publicului, a societatii civile, pentru ca dezvoltarea orasului sa fie una cu cap?
Personal optez pentru un oras in care sa se dezvolte si infrastructura rutiera, dar sa se dezvolte si cultura transportului in comun, benzile pt. biciclete (reale, nu bascalii) si sa se conserve si restaureze patrimoniul istoric, in detrimentul cladirilor inalte. E o optiune, pot exista si altele, desigur - si e evident ca exista. In momentul de fata, nu prea ma simt reprezentat de niciun partid sau "endependent", toti vor spagi din dezvoltarea haotica a orasului.

Nicusor nu a fost cel rau.Singurul lucru regretabil In lupta pentru salvarea patrimoniului a fost ca Hala Matache a fost simbolul,nu alta cladire gen hotelul Marna.
Dar probabil pentru ca prea putini avem treaba cu hotelul ,insa toti mergem la cumparaturi destul de des.  
Cum s-a zis si in ultimul clip ,era necesara o legatura mai fluida intre Guvern si Parlament.Probabil ca politicienii nu doreau sa mearga mereu pe o straduta inghesuita ,vazand maghernite cu tigani si aurolaci.Isi doresc sa faca naveta pe un bulevard larg ,marginit de cladiri de sticla,departe de realitatile romanesti de zi cu zi.

Slabi de minte sunt aia care pun botul la asemena stiri, de parca regenerarea aia urbana nu o sa se faca tot cu firmele lu aia de faceau blocurile alea. Si sa vedeti voi cat de bine o sa arate hala cu asfaltul pana la baza arcadelor si tot noroiul de pe drum zburat pe perete, asta pana cand s-o infige o petarda cu, caruta 4x4 intr-o arcada dinaia, o sa o fotografieze toti pe post de monument al prostiei.

Georege, cu justitia parca mi se pare si mie ca incepe sa se miste mai bine, dar imi vine in minte bancul ala cu daca, cladirile ar fii construite lafel de bine ca o aplicatie software, atunci o ciocanitoare ar putea pune capat civilizatiei, adica daca ne luam dupa incompetenta celor de la primarie (care e universala nu specifica oprescu) si dupa cat de curata si rapida zici tu ca ar fii justitia in cazuri dinastea, pai atuncea nu s-ar mai fii putut pune piatra peste piatra in ultimii 10 ani in orasul asta, da uite ca unele lucruri s-au facut si toate ni s-au bagat pe gat fix asa cum au vrut ei si fara nici un pic de scandal, dar de cand a venit oprescu ploua cu procese si cu decizii impotriva lui.
De remarcat totusi ca la Pipera toata lumea tace chitic, nu zice nimeni ca se aglomereaza centrul, ca se incurajeaza folosirea masinii personale, ca trece autostrada prin oras sau pe la geamul blocului, au zis o data ca poate ar fii bine sa fie rampe si pe Floreasca, oprescu da ca ca cum sa nu ca rezolva el cu constructorul, constructorul ca sa ne mai gandim, ca e mai greu, si gata, nimic mai mult; pe cand si aici si la Mihai Bravu numai probleme, cum sa nu visezi la conspiratii?

Cat despre celelalte chestii zise de tine, nu sunt de acord:
- Basarab a fost blocat exclusiv prin incompetenta lui orpescu, combinata cu lipsa cadrului juridic pentru exproprieri de utilitate publica
- consiliul din PMB este jumate PDL jumate PSD, deci USL si Crin Antonescu sunt egali cu 0 (bine, aici e mai complicat, multi s-au dat pe langa oprescu dupa alegeri crezand ca intra la ei)
- disparitia reportajelor despre trafic blocat coincide cu venirea crizei si astfel a scumpirii benzinei, de nu au mai putut toti aia din cartierul de blocuri cu apartamentul si masina (sau doua) pe credit sa mearga zilnic in Pipera cu masina (masinile)
(bine, aici ne indepartam, mai bine o lasam moarta)

Banuiesc eu ca-ti place... dar de ce nu-s sinele pe mijloc? S-a schimbat ceva si eu nu stiu?

Interesant proiect , dar :
Unde se va face imbirligarea cu trecerea tramvaiului de pe centru pe laterala ?
Ce destinatie va avea hala daca se trece prin ea si mai ales ca va trebui sa fie circulabila 24/24 h .
Ca solutie tehnica este originala dar asa ceva se potriveste intr-un centru istoric structurat nu in zona aceea . O hala , magazie pastrata ca moastele sfinte si peste drum niste cazaturi unde se vind seminte si fetite la poarta ... Ceva nu se pupa !
PS. Tramvaiul este misto ....

Nu s-a schimbat nimic, simularile astea sunt aproximative, le fac si ei cu ce 'material' au la dispozitie.

Mircea G wrote:
Interesant proiect , dar :
Unde se va face imbirligarea cu trecerea tramvaiului de pe centru pe laterala ?
Ce destinatie va avea hala daca se trece prin ea si mai ales ca va trebui sa fie circulabila 24/24 h .
Ca solutie tehnica este originala dar asa ceva se potriveste intr-un centru istoric structurat nu in zona aceea . O hala , magazie pastrata ca moastele sfinte si peste drum niste cazaturi unde se vind seminte si fetite la poarta ... Ceva nu se pupa !
PS. Tramvaiul este misto ....

In proiectul original parca tot 2 benzi pe sens erau.Deci aici nu s-a schimbat nimic.
Nu ma asteptam ca liniile de tramvai sa fie pe margine.Poate e un fals.