Exact. Hai sa nu dramatizam. Vrei o merdenea intergalactica, o iei de la unitatile specializate care sunt la suprafata. Metroul nu este restaurant sa-ti iei mancare calda gatita on-the-spot. Este metrou, iar scopul sau e foarte clar definit.

Sunt de acord cu tonomatele, in schimb. Este normal sa-ti poti lua un sandwich, un corn cu ciucalată sau o apă de la metrou. Dar pentru alte nevoi mai specifice exista locuri dedicate.

Vrei merdenea profi, ai la suprafata deseori Luca, Gigi sau care or mai fi. Vrei chiloti, mergi la magazin de imbracaminte. That simple.

___


Nu inteleg nostalgia pentru mizeria anilor '90. E bine ca foarte multi si-au inceput afaceri si au pus bazele comertului cu amanuntul, dar aia e, atat s-a putut. Cine a fost destept si nu a ramas doar o sugativa afiliata sindicatului, si-a diversificat si extins afacerile si in afara metroului.

Categoric dughenele de la metrou, inclusiv cele noi, sunt ultimele reminiscente ale haiduciei din anii 90 cand legea exista numai pentru fraieri, iar baietii destepti isi faceau singuri regulile. Situatia s-a perpetuat nepermis de mult la metrou, ceea ce spune foarte multe si despre influenta lui Radoi, si despre dezinteresul directorilor si ministrilor in functie de-a lungul anilor.

Singura solutie acceptabila ar fi spatii comerciale destinate acestui scop de la bun început, incluse ca atare in proiectul statiilor. Orice altceva e o mizerie care nu ar trebui sa existe

andrei11 wrote here:
Oricum  sâmbătă (  7 August 2020 ) când am făcut incursiunea împreună cu colegul  # orex  la stația de tramvai Victoriei merdenelele erau la locul lor.  Nu cred că de acel magazin e vorba ! Magazinul se află în pasajul pietonal care subtraversază B-dul Lascăr Catargiu.

Aloo, Domnu, sambata oi fi fost cu altcineva prin zona, ”moi” si cu tine fusesem, deja, de 2(doua) zile p-acolo!
PS
Cele mai bune merdenele, din Bucuresti, sunt, inca, in pasajul de legatura Lascar Catargiu-Piata Victoriei! Nu sunt niciodata scortoase.

^ Se scrie "dezinteres" se citește  altfel.

Vreau să vă  văd tot așa de revoluționari / categorici și în cazul magazinelor de la Gara de Nord.  Care culmea  au luat din spațiul de ajungere la peroane. Acolo tăceți mâlc. De ce ?

Aceeasi mizerie si acolo, evident. Eu unul am si uitat de alea...

andrei11 wrote here:
Vreau să vă  văd tot așa de revoluționari / categorici și în cazul magazinelor de la Gara de Nord.  Care culmea  au luat din spațiul de ajungere la peroane. Acolo tăceți mâlc. De ce ?

Whataboutism.

Daca ziceam si de alea din GdN ne intrebai de ce nu zicem nimic de florariile de la Obor samd.

Aici e vorba strict de metrou, deci despre asta discutam. Sentimentele imi sunt similare si pentru nebunia din gara, dar acolo CHIAR trebuie sa existe niste alternative. Una e sa mergi cu metroul 20 min fara sa mananci o merdea, alta e sa pleci cu trenul 8h fara sa fi avut posibilitatea de a lua o sticla de apa si niste snacksuri.

La gară mă refeream la noile chioșcuri care sunt amplasate pe  căile de acces, nu  la magazinele tradiționale din gară.
Revenind la metrou, eu cred că vă deranjează că acele magazine erau controlate în mod abuziv de Sindicat. Nu vă încurca magazinul în sine ci cine încasa chiria.

Încurca si mirosul, dar și aspectul de talcioc ieftin.
Nu ma pot pronunta din punct de vedere al regulilor ISU, dacă acele chioșcuri erau o problema sau nu. Dacă sunt o problema la gara din acest punct de vedere, ar trebui intervenit și aici.

Ba incurca magazinul in sine, chiar daca vanzatoarea de merdenele si impletitorul de covrigi ar fi fost angajati Metrorex, fara sindicate, fara chirii, profit direct la sursa! Improvizatia si aspectul de talcioc trebuie sa dispara si de la metrou si din gara.

Hai sa nu amestecam gara supraterana cu gara subterana ca nu e acelasi lucru…

Nu discutam oportunitatea, ci implementarea. Dughenele din drum trebuie sa dispara, principial, de peste tot.

Am spus doar ca nu trebuie sa amestecam lucrurile, vorbim doar despre metrou si conditionarile specifice, nu despre orice bazar din oras, atat si nimic mai mult, altfel iese talmes-balmes. Din orice directie am porni discutia aspectul legal e primordial pornind de la securitatea calatorului nu a merdenelei.

Oare vor mai finaliza demolarile acum ca nu mai este Drula?