Zona metropolitană BucureștiIstoria transportului în comun din București şi IlfovIstoria rețelei de tramvai din București

 

Topic: Linii de tramvaie desființate sau neutilizate în București

115 posts, 52556 views
 
Go to page:  1  ... 3 4 5 6 7 8 9
 
 

📖 Pagination options
Re: Linii de tramvaie desființate sau neutilizate în București rosetti61

Capatul de la Piata ferentari a functionat pana in 1991 si demontat prin 1998-99 cand s-a refacut Calea Ferentari in stil Dinicu Golescu. La Barajul Dunari a iesit din uz in 1985 si demontat hat spre anul 2000.

 


Re: Linii de tramvaie desființate sau neutilizate în București PaulIP

Aici întorcea tramvaiul la Barajul Dunării?

Iar capătul de la Piața Ferentari era cumva la intersecția cu Bd. Pieptănari? Altundeva nu prea văd unde ar avea loc să întoarcă tramvaiul în preajma pieței. Ce linii au întors acolo de-a lungul timpului?

 


Re: Linii de tramvaie desființate sau neutilizate în București rosetti61

La Barajul Dunarii acolo era, inconjura parculetul; se vede si pe fostulbucuresti. Aici au intors liniile 30 si 40. Dat in functiune in 1971.
Capatul din Ferentari (pus in functiune in 1943) era la intersectia cu Pieptanari - aici au avut initial capatul liniile 8 si 23 - in 1977 linia 23 se prelungeste la noul terminal de la Zetarilor.
Calea Ferentari s-a modernizat in 2005 nu in 1998 - eram cu gandul la lucrarile de pe Zetarilor si Alexandru Anghel.

 


Go to page:  1  ... 3 4 5 6 7 8 9
 
 

📖 Pagination options
Home page  • 
Parent forum: Istoria rețelei de tramvai din București  • 
Choose destination

Since our 2703 forum members have written 463820 posts in 5793 topics and 541 subforums.

 

© 2009 - 2026 Asociația „Metrou Ușor”

Powered by PhpBB In DotNet

The Terms Of Use