Eu ma refeream ca nu se mai merita bani bagati in el.. In starea in care se afla..

Și totuși,
Cam care ar fi pașii (teoretici) pentru a putea lua de la STB un exemplar Faur?
Asta în contextul în care sunt foarte închiși pentru București, dar aminte pentru alte orașe …

edy wrote here:
Ce rost mai are sa fie incuiat? Au luat tot de pe el... Nici măcar usile nu mai au rost sa fie montate..

M-am referit sa fie expus cu acces restrictionat in interior.

FabiM wrote here:
Și totuși,
Cam care ar fi pașii (teoretici) pentru a putea lua de la STB un exemplar Faur?
Asta în contextul în care sunt foarte închiși pentru București, dar aminte pentru alte orașe …

Eu am spus care e solutia. Procedura probabil e de domeniul SF. Nu m-am interesat vreodata.
S-a casat pana acum vreun exemplar FAUR?

Da. Mai multe exemplare.

Ar putea lua piese de pe cele retrase recent, cum ar fi 106, 119, 173, 240, 321

Rog mult, atenție la mesajele de mai sus…

Nu piesele sunt problemă neapărat pe cat tramvaiul.
Este nevoie de un tramvai din București, stabil.

Dacă cele enumerate mai sus sunt și ele putrede, nu se pot lua în calcul.

Ce bine era daca mai era functional pentru a mai fi sania lui Moșu :(((