Stația "Nișcov" (sat aparținând de com. Vernești, legătură cu linia 23) sens oraș, printre putinele care au acoperiș:


Iar acesta este un bilet cu 2 călătorii cumpărat de cineva ieri dimineață, pentru această rută și zonă, care bineînțeles că nu era citibil de către validatoarele QR (nu mi-a dat prin cap să fi făcut o poză de demonstrație):

Scria "Titlu de călătorie nevalabil" sau ceva de genul, iar la o verificare aparatul afișa că nu există titluri de călătorie disponibile, nici că mă așteptam la altceva... Noroc că controlorii, prezenți doar pe ducere, au crezut cele zise fără îndoieli. Totuși mă miră că au valabilitate un an, și nu doar o zi precum Galați. Dacă știam mai devreme, mă ocupam eu de cumpărarea biletului de la o tonetă (deși au mai rămas active doar câteva, dar biletele sunt pentru OpenDev care vor fi scoase în scurt timp, deși să fiu sincer de această dată preferam așa că, deși ba nu merg, ba nu au tuș, ba prind biletul, ba nu-l trag, mă bazam pe 1/5 șanse ca aparatele să meargă, deși chiar nu mergeau ieri în autobuzul respectiv, dar măcar îl rupea șoferul că pe cele QR nu prea ai cum să le rupi, nefiind gândite pentru asta).

Mai înainte, la intersecția străzilor Vulcan cu Colonel Buzoianul, niște copiii făceau concurs de traversat înaintea autobuzului. Sigur nu au cum să câștige dacă mai încearcă...

Ce sens are să sun la locală, eu, să-mi iau amendă că o să se mute ca prin magie? Să sune șoferii... Au cum să demonstreze cu mașina 27 care a trecut acum 10 minute.

Între timp prin stații au apărut noi reguli:

La ultima interdictie, expresia "punerea picioarele", indica analfabetismul celui care a scris panoul...

"Autocorectorul" domne...

În altă ordine de idei, la Transbus este din păcate o obișnuință să nu verifice nimeni amănunțit un text înainte de a fi tipărit...

La regula cu "Interzis transportul obiectelor și bagajelor de mari dimensiuni" o să strâmbe din nas cei cu sacurile de doar 200 de sticle... Să-mi iau și eu 50 de bani, cu ce să le transport șefu'? Cu orice ai voie, autobuzul nu este și pe post de transport marfă.

La "Interzis accesul cu trotinete/biciclete" trotinete am mai văzut, chiar și biciclete dar nu de mari dimensiuni (în București văd că era discutabilă regula asta, unii urcau, alții nu erau lăsați, însă tot în capitală văzusem odată un șofer care reușise să-și bage bicicleta în cabină, și era/este un videoclip cu un călător care își urcase... scooterul, tot același urcă mâine-poimâine și cu Dacia Spring).

Până aici n-am mai văzut regula cu "Interzis consumul de droguri", de parcă știi exact când cineva se droghează... "Ce faci tinere acolo în spate, cu acul ăla?" Ete domn' șofer, îmi fac insulina.

La "Interzis fumatul" trebuia specificat inclusiv țigărilor electronice sau de orice fel... că mai nou văd țigări de pus la încărcat ca telefonul (prin 2015 fusese un scandal serios pe o linie de troleibuz bucureșteană, tocmai din cauza unei astfel de țigări electronice)...

Astazi am mers cu UMP, si am vazut un lucru nou, pe parbriz lipit un autocolant cu 73-UMP. Sa fi implementat TBZ numere de parc? Pacat ca nu am putut sa fac o poza.

Aveam impresia c-am răspuns însă văd că nu și-mi cer iertare, am avut perioade de inactivitate inclusiv când am fost decis să renunț la cont.

Da, au primit toate înafară de VDL Ambassador și electrice. Însă nu mi se par s-aibă o logică adică sunt o amestecătură ca-n vechiul RATB... nu știu la ce-au mai trecut și inițialele numerelor de înmatriculare.

În altă ordine de idei, Citaro-ul "UMG" (azi pe linia 5) are de ceva timp cutie de viteze de BMC 220SLF, aducând indirect un "omagiu" al primelor autobuze moderne sosite acum 20 ani.

Cât mai costă o călătorie in oraș cu  Transbus?

Ai aici detaliile referitoare la orice tip de tarif, pe scurt la ce-ai întrebat în momentul postării este 3,50 lei/60 minute (cu bilet de la ei sau parteneri, cu plata la POS este valabil doar în mijlocul de transport respectiv, nu mai știu dacă și prin SMS).

Ieri (duminica) mi se păruseră inițial "normal" că n-a mers (impropriu spus) un validator că mai au obiceiul să nu citească cardurile, dar citisem scris mic "Inspecție Bilet" lucru ce mi-a dat de înțeles c-au rămas "blocate" de controlori însă printr-un update recent, deoarece nu le puteau inițial bloca, după ce se urcau controlorii se "logau" și efectiv puteai valida fără probleme.

Inițial mă gândeam să-i zic șoferului, dar nu știam dacă pe putea debloca de la el cum este în București însă văzând de regulă interacțiunile de "sus" de parcă ei îs polițiștii din închisori iar noi prizonierii am zis pas, să se certe alții.

În altă ordine idei, dacă vrea cineva s-ajungă prin oraș vreau să știe că cu modernizarea infrastructurii sunt tot mai multe piste pentru bicicliști, lucru aparent bun dar doar aparent dacă n-ar exista și amenzi de valoarea unei mașini pentru cei care n-o respectă (adică 8/10 bicicliști), inclusiv pentru "evitarea" așteptării călătorilor din stații (cum e pe bd. Republicii) și la trecerile de pietoni care trec ca vântul și ca gândul (până într-o zi când s-o găsi unul c-un avocat bun să-i stoarcă) n-o să fie liniște, că educația bicicliștilor buzoieni e-n >80% precară, adică extrem de mare grijă mai mult pentru voi decât până o să "vedeți" ceva de la unul care nu știe ce să facă ca să mai despăgubească când trece pe lângă tine ca trenul de Japonia, unde o mișcare mică greșită și nici pe trotuar nu mai ești în siguranță.