Deci in luna octombrie se va lansa din nou licitația respectivă.

S-a lansat deja din ce zice madam Firea.
Momentan in SEAP nu apare.

Astăzi, 17 august 2017, anunțul de participare a fost urcat în  SEAP, la ora 14.48 și a fost acceptat de ANAP la ora 15.34.
Noul calendar de achiziție este următorul: 21 septembrie 2017, ora 16.00-termen limită pentru primirea ofertelor, 16 octombrie 2017, ora 18.00-data limită de evaluare a ofertelor.

Pe lista ofertantilor apareau Mercedes, Man si Solaris, deci macar avem speranta ca avem ce alege!

Fara Irisbus/Iveco/Astra/cum s-or mai numi ei? Hmm...

sss wrote:
Pe lista ofertantilor apareau Mercedes, Man si Solaris,

Nu sunt toate ,dar macar e o speranta...  

Un alt candidat, care acum e membru in CGMB, scrie pe Facebook ca Firea a anulat licitatia pentru dotarea cu AC a 400 de autobuze.

Cum adica "s-a omis o simpla operatiune manuala de modificare a datei limita de depunere a ofertelor", este o gluma? Au vrut firmele sa depuna ofertele financiare pe 16 si licitatia era anulata pentru ca Dorel era numai cu gandul sa o sarbatoreasca pe Maria si nu si-a facut treaba? Cine va plati pentru asta?
Este stupefiant, parca nu am trai intr-o tara membra UE!

WT_fan06 wrote:
Fara Irisbus/Iveco/Astra/cum s-or mai numi ei? Hmm...

In lista era si Briaris, dealer-ul lor. Scania s-a retras, oricum Citywide pornea de la 10.9 m fata de 10.7 m lungimea maxima admisa in caietul de sarcini pentru autobuzele scurte.

Mamaaaaaa...
Ce circ...
Nu vreau sa comentez nimic, caci mi s-a mai sugerat ca as fi prea agresiv cu primarul general...

Ma multumesc sa pun comunicatul oficial... (inainte sa dispara... )

http://www.pmb.ro/pmb/comunicate/presa_com.php?msj=6719

Precizari cu privire la licitația referitoare la înnoirea parcului auto al RATB
    
Comunicat de presă

Primăria Municipiului București face următoarele precizări cu privire la licitația referitoare la înnoirea parcului auto al RATB cu 400 de autobuze noi Euro 6:

Ca urmare a deciziei Sistemului Electronic de Achiziții Publice (SEAP) din data de 14 august 2017, ora 16.00  - termenul limită inițial de depunere a ofertelor - , de a anula automat această licitație din cauza unei disfuncționalități tehnice, cauzate de nepreluarea completă în sistem a informației privind prelungirea perioadei de depunere până pe 16 august 2017, ora 16.00, din cauza zilelor libere de Sf. Maria (14 și 15 august), Primăria Capitalei este nevoită să reia procedura de achiziție.

Facem precizarea că, încă din data de 8 august 2017, Primăria Capitalei prin Direcția Achiziții a publicat în SEAP și în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene (JOUE) un anunț de tip erată prin care termenul de depunere a ofertelor era prelungit până în data de 16 august 2017, ora 16:00.

Cu toate acestea, miercuri, 16 august 2017, SEAP  a înștiințat PMB că licitația a fost anulată automat încă din data de 14 august 2017 deoarece, în afara de publicarea pe site a anunțului de prelungire a termenului, era necesară și o operațiune manuală de modificare a datei limită de depunere din 14 august ora 16.00 în 16 august ora 16.00.

Subliniem faptul că această instrucțiune nu se regăsește clar explicată în Manualul de utilizare al platformei SEAP pentru autoritățile contractante, disponibil pe site-ul http://www.e-licitatie.ro. Mai mult decât atât, nu constituie o etapă obligatorie în derularea operațiunilor de publicare a anunțurilor, ca dovadă că atât SEAP, cât și JOUE au publicat  anunțul de prelungire a termenului.

Din consultările pe care le-am avut cu reprezentații Agenției pentru Agenda Digitală a României ni s-a comunicat că s-a luat act de această situație și că, în noul sistem electronic de achiziții publice (SICAP) care este în implementare, cu perspectivă de a deveni funcțional în luna octombrie 2017, astfel de modificări vor fi operate automat în sistem, fără intervenție manuală.

15 companii, în ordinea depunerii ofertelor – SC ANADOLU AUTOMOBIL ROM SRL, EVW HOLDING SRL, BMC TRUCK AND BUS SA, MHS TRUCK AND BUS SRL, MERCEDES BENZ ROMANIA SRL, BRIARI`S IND SA, SC MLD GUNS SRL, MEGAROSA TRADE SRL, ECOPEL SRL, SOLARIS BUS&COACH SA, SC NERA CAROSERII SRL, SC BEST ACHIZITII SRL, KARSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS, THOREB INFORMATION SYSTEMS, MAN TRUCK&BUS AG - au încărcat parțial ofertele încă din data de 14 august 2017, lăsând componenta financiară pentru ultima zi (16 august 2017 – noul termen publicat), conform cutumei în cazul unor astfel de licitații internaționale.  Însă, în data de 16 august, ofertanții au constatat că licitația a fost anulată automat și nu mai au posibilitatea să încarce oferta financiară.

Ca urmare a acestui viciu tehnic al SEAP, Primăria Capitalei este nevoită să reia procedura de licitație pentru achiziționarea celor 400 de autobuze, documentația rămânând aceeași.

Astăzi, 17 august 2017, anunțul de participare a fost urcat în  SEAP, la ora 14.48 și a fost acceptat de ANAP la ora 15.34.

Noul calendar de achiziție este următorul: 21 septembrie 2017, ora 16.00-termen limită pentru primirea ofertelor, 16 octombrie 2017, ora 18.00-data limită de evaluare a ofertelor.

Gabriela Firea, Primar General:
„Vom depune eforturi pentru ca această prelungire a termenelor care nu ne poate fi imputată  să fie recuperată în cadrul procedurii de evaluare a ofertelor, astfel încât termenul de livrare a autobuzelor să nu fie afectat. Acest demers este în interesul bucureștenilor, care în urma acestei achiziții vor avea parte de o ameliorare semnificativă a condițiilor de călătorie cu mijloacele de transport în comun”.

Gabriela Firea, Primar General:
„Vom depune eforturi pentru ca această prelungire a termenelor care nu ne poate fi imputată să fie recuperată în cadrul procedurii de evaluare a ofertelor, astfel încât termenul de livrare a autobuzelor să nu fie afectat. Acest demers este în interesul bucureștenilor, care în urma acestei achiziții vor avea parte de o ameliorare semnificativă a condițiilor de călătorie cu mijloacele de transport în comun”.

Deci dupa cum spune Doamna Primar ei nu au nici o vina ,nu li se poate imputa nimic si vom face totul .
Intrebarea mea in continuare este nu cumva au gresit caietul de sarcini ??? OAre baieti astia din Primarie nu pot invata ceva de la o tara normala din UE referitor la achizitii de mijloace de transport. Daca de exemplu nu stiu sa ceara lungimi normale la autobuze si dotari care pentru cei de acolo sunt OK dar pentru noi vor altceva decat ce se face uzual nu mai am nimic de spus. Le dau un exemplu de autobuze , Germania . Sa vada cum se face si ce autobuze au acolo. Dar daca noi vrem cai verzi pe pereti si livrari cum numai noi putem inventa ????

A aparut si in SEAP

Problema este cum spune in legislatie, daca termenele se masoara in zile lucratoare si nu in zile calendaristice, atunci este posibil sa fie greseala paltformei.

Întrebare de necunoscător....
Daca prima a fost anulată din prost... Eroare, la ce mai este nevoie de mai mult de o luna pt a de face iarăși  aceași treabă ce de putea face in 2-3 zile maxim.
Bine , și să faci o licitație cu depuneri de oferte in zile de 30 nov, 24 dec, 31 dec, este specific romanesc....

Institutie onorabila din justitie, nu spui care, indemna persoanele interesate sa depuna oferte si caiete de sarcini (!!!!) pentru a tine niste cursuri, termenul limita fiind prelungit pana in a doua zi de Pasti...

Explicatia PMB e cat se poate de puerila. Ei dau vina pe un sistem electronic, dar de fapt angajatii PMB care au acces de tip admin in SEAP, nu au cunustinte de operare a sistemului, angajati trimisi pe bani publici la cursuri de perfectionare.
Sistemul SEAP, asa cum spuneam este un sistem electronic care functioneaza pe baza unor parametri. A existat o data initiala in sistem - 14 august. Angajatii PMB au trimis scrisori de instiintare ofertantilor pentru a prelungi cu 2 zile data finala a depunerii ofertei, avand in vedere zilele de 14 si 15 august declarate zile nelucratoare. Nimeni insa, dintre acesti angajati cu acces de tip admin in SEAP nu a operat aceasta modificare acolo.
Sistemul astfel, chiar a functionat cum trebuie, asa cum a fost programat - pe 14 august la ora 16:00 a inchis licitatia!
Primarita s-a scuzat ulterior, dand de fapt vina pe cei de la SEAP ca nu scrie asta in manual!    
Cine va plati toate costurile implicate? Ofertantii pe de o parte au mobilizat oameni sa lucreze zile intregi la aceasta licitatie, au trebuit sa faca rost de o groaza de acte, care multe din acestea, stim bine ca expira!
Pe de alta parte, in PMB, a fost pregatita o comisie care a raspuns clarificarilor si contestatiei. Cine plateste?