aztec wrote:
Reporteri si ziaristii de la fata locului au tras concluzia ca situatia este cauzata de o multitudine de posibile cauze cu documente doveditoare:

1.   A explodat o bomba din timpul razboiului.
2.   Traficul intens cu material greu de armata
3.   Greutatea barabulelor si cucuruzului depozitat in timpul pietei sezoniere
4.  Urmele unei toalele ecologice din perioada civilizatiei Gumelnita
5.  Tunel de pe vremea Pandurilor sau chiar mai vechi, posibil Decebal.

Investigatia este inca in curs si se cauta si alte piste

1. Te crezi la Hiroshima???
2. Poate cu spagi grele de la armata
3. Piata sezoniera n-a avut niciodata mai mult de trei legaturi de ceapa verde si cinci ridichioare...si oricum e...volanta
4. Nu s-au detectat urme de rahat...nici macar de dinozaur!
5. Crezi ca pandurii si dacii era...prosti? Sa sape tunele in loc sa se aghezmuiasca cu ceva 'tulburel' din dealul viilor??? E doar 'tunelul' neterminat al premierului care nu a mai ajuns la Cotroceni?
Toate astea sunt fantezii de arhitecti extraterestri...mana in mana cu teroristii islamici!
Inch Allah!

P.S.
Nu v-ati prins ca de fapt e programul primariei de inlocuire a gropilor din carosabil cu umflaturi in carosabil???
Ca sa se oftice 'carcotasii' de pe metrouusor!
   
Revenind la meandrele concretului, postarea colegului aztec e foarte utila si demonstreaza ca inainte de sistematizarea interbelica a zonei si construirea bulevardului si a academiei militare erau acolo casute semi-rurale, ceea ce intareste supozitia ca emulsia de stabilizare a frontului scutului a 'esapat' cel mai probabil printr-un put de apa abandonat 'la demolari'...
Noapte buna!

Azi. Marele mic cancan de zilele trecute a disparut la fel de repede cum a aparut.

Bai aia a fost cea mai mica problema din tot Bucurestiu` asta numa` ca a venit imediat dupa Izvor. Partea nashpa e ca s-a intamplat la ora 6 (la schimbarea turelor) asa ca a fost un mic haos creat si de aici toata tevatura. Presa da si ea ce poate mai bu...prost din ea cu fiecare ocazie de genul asta.

P.S.: La Izvor il acuzau pe Basescu ca nu a renovat canalul colector pe vremea lui )

Nightwolf wrote:
La Izvor il acuzau pe Basescu ca nu a renovat canalul colector pe vremea lui )

Mi se pare normal. Cred ca și cu puțul ăsta în offside e tot Base...

Guru, daca v-o ia razna vreo statie totala dati un telefon la Euroconstruct. Ca s-a pus cu picamerul pe langa ea.  
Scuzati poza facuta cu pieptanul, este furnizata de un coleg din trafic.

Pe unde mai e Varvara? Ca graficul a ramas la "incretitura" premediatizata

La inelul 355 (61%)

Adica 532.5 metri (din 869)

Curge pamant intr-o veselie la aceasta ora.

survola wrote:
19 mai - Varvara se afla la inelul 246 din 580, 42%.
Intr-o săptămână au fost montate 87 de inele, echivalent cu 130,5 m săpați, 22,5% din lungimea finală.
Dacă se păstrează pe mai departe această medie, ar ma fi de săpat 4 săptămâni (să zicem 12 iunie). E gata stația pentru primirea Varvarei până atunci?

Avem update: 2 iunie - inelul 431 din 580, 74%.

4 iunie - Varvara se afla la inelul 478 din 580, 82%.
Se bagă gaz  

5 iunie - Varvara se afla la inelul 500 din 580, 86%.
33 metri intr-o zi? Nu e rau.

Poate imi scapa mie ceva, dar... unde e graba? Se grabeste la Eroilor ca sa se lipeasca de un perete, sau...?

Zona e foarte apoasa. Probabil se grabeasc sa o aduca intr-o zona epuismentata. Iar singura zona epuismentata este perimetrul statiei.