Pământul pe unde se va scoate: AM sau Orizont?

AM.

Utilizator anonim wrote:
21 sau 28 februarie, parerea mea, ca sa aiba carcotasii ce sa imi comenteze cum le place, sa aiba si ei ocupatie    

Fara an? Riscanta treaba.  

subway guru wrote:
Le e lene sa calculeze si sa estimeze...

Nu stim coeficientul de caderi de tensiune.  
Nu ma luati in seama, poate sunt morocanos.

Nu stii nici influenta razelor lunii nici inversarea polilor magnetic si nici alte cele...bla, bla, bla...ca sa ne aflam in treaba...  

Guru ati rezolvat cat de cat problema la Parc?

Si in alta ordine de idei, zi-mi si mie te rog, Filofteia va pleca DUPA ce Varvara aj la Favorit?

La Parc nu prea vad ce probleme mari ar fi de rezolvat, trebuie hidroizolata si acoperita substatia de 110, deviata circulatia si apoi executata 'contra cronometru' incinta statiei.
(Rugaminte, despre Parc sa discutam pe topicul dedicat, altfel iese 'kakofonie'!)  
Avand in vedere ca tunelul Varvarei pe interstatia asta e dintre cele mai scurte, nu cred ca apuca Filofteia sa porneasca inainte ca Varvara sa soseasca...dar e doar estimarea mea...

Ce avans avem ?

Incerc saptamana ce vine sa fac o actualizare a avansului, conform instructiunilor primite cu porumbelul calator de la Polul Sud!

Frumos, am ajuns la 100 de metri.

Inca nu...
De baza e nr. de inele montate si lungimea totala...
E o mica zbarca acolo, dar trebuie vorbit cu Doc Octavius pt corectarea algoritmilor...

Da, acum vad ca sunt 62 de inele. La 1.5 m per inel, ar da 93 de metri sapati...

+ 7m lungimea capului frezei.

De la inceput s-a precizat ca se puncteaza strict inelele montate, deci tunelul tunel. ( tunelul stabil )
Lungimea  capului frezei este o gaura instabila, nu putem considera ca ar fi tunel acolo.

S-a rezolvat si cu actualizarea...va rog sa verificati!
Multumim DocOctavius ca tii aproape, de acolo de departe, de la Polul Sud!