orex wrote:
Se poate rezolva problema, cu inca un semafor spre stanga, atat dinspre Turda-Domenii, cat si Averescu-P-ta 1 Mai!
PS
Au trecut ani ca autoritatile sa inteleaga că, pentru fluidizarea traficului tramvaielor (liniile 1,10,46), pe. bd. Iancu de Hunedoara si bd. Stefan cel Mare trebuie semafoare dedicate spre stanga la intersectia cu str. Roma, respectiv cu cal. Floreasca!

De câteva zile și pe Mihai Bravu, semafor stânga la Vatra Luminoasă.
Pentru eliberarea de bizoni a intersecției, dacă tot au băgat autobuzele pe linia de tramvai.

Am scris ieri, daca nu eram la volan sigur nu observam.

Cum ajung pietonii de pe trotuar la stația de tramvai de sub Podul Hobanat Ciurel ? Sper că nu pe << zebre >> la sol !
Ar trebui prevăzută o subtraversare. Sau se va desființa stația ?

Din ce stiu pe zebre. NU vad o problema in asta, traficul nu e foarte intens aici cat sa necesite o astfel de subtraversare. Nu mai zic de faptul ca o sa ramana semafoare, orice ar fi.

Dupa Andrei ar trebui desfiintate toate zebrele si inlocuite cu pasaje si pasarele... Orice, numai sa mearga masinile cate 5-10km prin Bucuresti, neintrerupt, fara deranj, semafoare sau treceri. M-am obisnuit...

Nu impartasesc aceste principii.

cris_m, logic semafoare NU vor mai fi. Câte semafoare ai văzut la Grant ?
ByOnu, hai să propunem  închiderea tuturor pasajelor subterane pietonale, gen cele de la Obor, de la Barbu Văcărescu, BIG Berceni, Universitate, de la Podul Grant, cel care vrea să se construiască la Romană, etc.
Propunem deasemenea închiderea benzilor auto de pe Bulevardul Unirii - să rămână o bandă / sens strict pentru STB, închiderea tuturor parcărilor amenajate din centru, etc. În principiu propunem interzicerea circulației auto în București ca să nu ne mai complicăm.
Ce spui ?

La aglomerație coada de la Crângași ajunge până pe vechiul pod Ciurel, deci nu semaforul Ciurel este problema ci gândirea bizonică și necunoașterea situației.
Nici desființarea stației sau pasaj la Orșova nu cere nimeni, de ce oare?

Off topicul îl găsiți începând de aici.

Fata de acum o luna, abia azi noapte a continuat montarea stalpisorilor pe Averescu, acestia fiind pana la vreo 15m de curba din intersectie.

Gata sectorul Mihalache - Marasti. Sunt curios daca vor continua si pe Marasti, aici intentia era sa puna gazon.

Se lucrează în ritm alert la devierea din intersecția Moghioroș...
Daca acum 3-4 zile lucrau la acoperirea vechiului șantier, acum sunt deja liniile pe poziție...
In ritmul asta...cam o săptămână și le vedem cu beton și asfalt, tocmai la timp pt ultima lucrare, conectarea la linia actuală

Anul trecut, Metrorex transmitea mobilitate.eu ca termenul de finalizare in zona e august 2020. Dar si-au batut joc un an de zile de lucrarea aia.

https://mobilitate.eu/metrorex-lucrarile-august-2020/

Cred ca ne mai aminitim toti de asta, nu?

Pe linia 41 în această seară am văzut mai multe vehicule utilitare, printre care aspiratorul B 52 FRO, Rathgeber-ul spălător 2416+3474, utilitare cu generator de sudură s.a.