rosetti61 wrote:
Ce sa faci cu metroul la Domnesti? Pana la centura ai un amalgam de salbaticie imobiliara, fostele sere de la Boja, campuri, Cartierul Latin si alte complexute rezidentiale. Daca ii mananca pe unii pana la desenat, mai bine este dus prin Cartierul Brancusi si mai departe spre Valea Cascadelor - ori pe sub aceasta strada si sa intersecteze M1 la Pacii apoi pe sub Iuliu Maniu spre A1/ori pe langa Depoul Militari cu iesire tot la A1 (are potential pe acolo)....

Exact asta spun si eu de mi s-a acrit...Ce sa caute metroul in afara Bucurestiului ? Este valabil inclusiv pentru Otopeni...
Dar se pare ca Domnesti este visul unora si nu se lasa "neam". Ba de la Raul Doamnei, ba de la Valea Ialomitei.
Propunerea ta spre Valea Cascadelor si mai departe poate catre zona comerciala Militari este interesanta. Din pacate ei sunt "setati"pe Domnesti....Si vor in schimb sa ramifice M3 de la Pacii, adica ramificatie la ramificatie...

Eu nu am stire despre botez decat asta...Republica si 23 august. Asta daca e ce e scris in aceste poze
http://fototeca.iiccr.ro/picdetails.php ... X5131X5732
http://foto.agerpres.ro/index.php?i=2953284
http://foto.agerpres.ro/index.php?i=2953289

PS. Referitor la pct de informare, se pare ca am fost in "pauza"
Programul de acces al cetăţenilor este zilnic, de luni până sâmbătă, între orele 10.00 – 13.00 şi 17.00 – 20.00 şi duminica, între orele 08.00 – 13.00.

Auzi Domnesti "in afara Bucurestiui"...de parca maine se si apuca de lucru. Probabil ca se ia in considerare Bucurestiul ca zona metropolitana, in 10-20 ani posibil sa fie alta imagine a Bucurestiului.

Cred ca toti putem fi realisti ca sunt niste planuri marete deocamdata.

@aztec:
Bingo!
Raspunsuri corecte!
23 August si Republica, in cinstea celor doua uzine ce au participat la construirea 'dihaniilor'...
Si cel de-al doilea raspuns este corect, au aparut niste activisti pe santierul de atunci cu 'sugestia' ca sa fie numite Nicolae si Elena dar constructorii au zis 'pas', ca noi le-am botezat deja si numele sunt puse pe perete, le-a vazut toata lumea (scena relatata de Dl. ing Murgu, pe atunci sef sector minier, invitat azi sa participe si la 'botezarea' TBM-urilor)
Ce nu ne mai aminteam noi exact era care dintre scuturi era 23 si care Republica, dar fotografiile Agerpres au lamurit si acest lucru...

P.S.
Info-pointul s-a deschis oficial astazi...

ionutmar wrote:
Auzi Domnesti "in afara Bucurestiui"...de parca maine se si apuca de lucru. Probabil ca se ia in considerare Bucurestiul ca zona metropolitana, in 10-20 ani posibil sa fie alta imagine a Bucurestiului.

Cred ca toti putem fi realisti ca sunt niste planuri marete deocamdata.

Se pare ca nu si pentru altii. Ia citeste ce a postat URANUS Nu mai este mult pana la acest "maret" plan. http://b365.ro/news/linia-d ... -domnesti/
Si DA, Domnesti este in afara Bucurestiului, iar noi avem mari deficiente de transport in Bucuresti..Cu "zona metropolitana" nu pot sa spun decat .....      
Vedem ce va fi peste 10-20 ani , cum se dezvolta orasul si ne punem atunci problema daca aceasta linie merita sau nu sa fie construita, nu aruncam fumigene asa aiurea. Insa ma indoiesc ca vreodata va fi rentabila o linie de metrou croita prin zone de vile presarate pe ici-colo cu cate un "zgarie-nori" de 4 etaje. Si oricum, merita metrou mai mult Domnestiul ca Ghencea ?

Si ca sa scapam din SF-urile falimentare cu Domnesti, a aparut o imagine cu statia Universitate 2, cel mai probabil din vestibul
Cât costă linia de metrou Universitate-Pantelimon
http://b365.ro/news/cat-cos ... antelimon/
Punerea în funcţiune a unei noi linii de metrou, pe ruta Universitate-Pantelimon, va beneficia de o finanțare de peste 450 de milioane de euro, potrivit unui contract de finanțare ratificat astăzi de Guvernul a adoptat miercuri un proiect de lege privind ratificarea unui contract de finanţare în valoare de 465 milioane euro pentru punerea în funcţiune a unei noi linii de metrou, pe ruta Universitate-Pantelimon, a anunţat purtătorul de cuvânt, Andrei Zaharescu.

“Este vorba de un proiect de lege privind ratificarea contractului de finanţare între România şi Banca Europeană de Investiţii aferent proiectului de modernizare a metroului Bucureşti, etapa a V-a”, a precizat Zaharescu, citat de Agerpres.

El a explicat că se vizează punerea în funcţiune a unei noi linii de metrou, magistrala 5, tronsonul Universitate – Pantelimon şi achiziţia a 30 de trenuri noi de rame, ceea ce va duce la sporirea numărului de călători cu metroul.

http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti ... 27123.html

Potrivit lui Udrişte, după punerea în funcţiune a tronsonului, transportul public de suprafaţă din zonă va fi eliminat, ceea ce va duce la descongestionarea traficului auto.

POFTIM?!

GeoAtreides wrote:
http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/ ... 123.html

Potrivit lui Udrişte, după punerea în funcţiune a tronsonului, transportul public de suprafaţă din zonă va fi eliminat, ceea ce va duce la descongestionarea traficului auto.

POFTIM?!

E dus cu pluta?

Oricum decizia nu tine de el, si oricum mai e cale lunga pana la finalizarea lucrarilor...deci nu va impacientati

Unde gasesc un reportaj video de stiri despre sfintirea TBM'urilor?

subway guru wrote:
@sab:
cu toata consideratia, nu incurca merele cu perele, la M4 e TOTUL la cheie, doua statii + depou, la M5 e doar structura de rezistenta (casa la 'rosu')...
Bagare de seama ca sa nu cadem in greseli...

Subway guru, decurg de aici trei intrebari importante:
1) cam cand se va face licitatia pentru "statii si linii la cheie" - 2013? 2014?
2) cam cat ar costa distractia
3) daca sunt bani pentru asta.

Ca sa nu stam cu galeriile sapate si neutilizate...stiu, sa ajungem acolo, dar sa gandim si in perspectiva...

pacat ca au pus invers steagul romaniei.

Banuiesc ca pe italieni i-a 'bagat in ceata' tocmai zicerea noastra 'rosu, galben si albastru' si au luat-o 'ad litteram'...

Depinde cum bate vantul  
Cert este ca albastru este la catarg