#4987 de la Pipera a primit recent o lunetă nouă și circulă în general pe linia 783.

#4320 de laAlexandria a fost tamponat (din nou) frontal. I-au montat un colțar cu clapetă, diferit de cele standard. Acest model l-au primit 4 autobuze în februarie-martie 2011 (#4101, #4243, #4165, #4114). Primele 3 circulă cu ele și în prezent, iar ultimului i-a fost înlocuit la Ferentari la scurt timp.



Continuând seria revenirilor, după ani de imobilizare la Alexandria, în avem din nou în circulație cu călători pe #4717, care a stat imobilizat mai bine de un an. Mai sunt ”conservate” cel puțin 14 autobuze Euro 4: 4690, 4696, 4697, 4709, 4719, 4720, 4727, 4729, 4733, 4737, 4871, 4872, 4917, 6226. Și multe Euro 3...

La Pipera care este situatia? Au mai reparat din autobuzele cazute? La ochi parca sunt mai multe ture in 135 si 330, de asta zic.

În acest weekend, Autobaza Militari, a reținut în garaj autobuzele Euro 4 pentru a le asigura mentenanța sistemului de AC și alte verificări. În principiu, parcul circulant fiind redus în zilele de sâmbătă și duminică,  poate fi asigurat făra probleme cu autobuzele Euro 3.

Pe 185 a fost un Euro 4 . Tocmai ce se retragea in jurul orei 22:40

Azi au revenit majoritatea celor verificate ieri   .

#4941 a primit o lunetă nouă, după ce cea originală i-a fost spartă în urma unui incident:

Asta nu era autobuzul "favorit" al lui Utilizator anonim?

#4354 a fost reparat și a revenit în circulație, după ce a fost imobilizat cu defect ambreiaj și sistem de frânare, din decembrie 2016.

4729 a revenit in circulatie dupa o lunga perioada de imobilizare. Astazi in linia 105.  

barbuandrei wrote:
Sunt doar cateva din exemplele zilnice

Defect frana de oprire iti apare atunci cand poti pleca de pe loc cu usile deschise, dar numai dupa ce soferul dezactiveaza un senzor.
Defect incalzire/ventilatie e un motoras care nu mai functioneza dar nu afecteaza caldura in salon sau cabina incat sa nu o mai poti folosi la traseu.

Un mare minus la Nordului e ca nu isi dau interes mecanici sa le repare instalatia de adblue .

Din ce am auzit, este un zvon, marea scoatere la sosea a autobuzelor care stau pe dreapta de mult timp se pare ca se datorează reintroducerii liniilor pre-orășenești, repet este doar un zvon. Se pare ca transportatorii privați nu mai dețin licențe si este foarte probabil sa reapară liniile pre-orășenești.

La Ferentari a reaparut 4387...astazi pe linia 133.

Inca o minune ratb-ista. Dupa ani buni a revenit 4150 de la Autobaza Obragia, fiind astazi la schimbul 2 pe linia 313.

Minunile astea sunt nimic, asteptam un miracol avand ca protagoniste pe 4100 si 4210...