005 ajungand la destinatie.A fost folosita garnitura trenului 7364/7361, care astazi a beneficiat de Acvila trenului 1571, ce a sosit intarziat datorita grevei.

Anul acesta cam toate EAurile Rolling Stock care lucreaza la GFR vor pleca la Train Hungary, am inteles ca mai sunt 6 bucati ajunse la RR in Reloc. GFRul a pierdut multe contracte si nu mai are nevoie de masini.

EA-897 in Chitila

EA-008  cu IR trecand prin Chitila

259 si 1005 in Chitila

EA 679 by stakee_gaby, on Flickr

254, 572, 603, 745

EA 069 pregatita sa ajunga la Pascani pentru a deveni ED.

EA 563 a iesit recent de la RR-ul efectuat la IRLU Buzau



CFR Marfa 40-0563-3 by Andi David, on Flickr

In trecere prin Ciulnita

Utilizator anonim wrote:
EA 069 pregatita sa ajunga la Pascani pentru a deveni ED.

Pentru numele lui Dumnezeu, da' cate ED-uri mai au de gand sa scoata pentru depoul Dej ?

mureseanu_976 wrote:

Utilizator anonim wrote:
EA 069 pregatita sa ajunga la Pascani pentru a deveni ED.

Pentru numele lui Dumnezeu, da' cate ED-uri mai au de gand sa scoata pentru depoul Dej ?

Pai altfel toate din seria mica se taie.

Asta suna a contradictie, de ce EA 020 apartinand depoului Tirgu Mures a fost reparata de IRLU Simeria si pastrata culmea, clasica ?  

Nu m-ar mira asta cu transformarea in EDuri sa fie doar o gaselnita, prelungirea certificatului de siguranta sa se poata face si in urma unui RR.