Se vor inaugura pana la urma maine?

StefanD_ wrote:
Se vor inaugura pana la urma maine?

Da, lucrarile sunt finalizate. Acum se fac mici retușuri la ambele stații.

Ai informatia din interior sau presupui ?

Andrei, a postat @punmeister la topice de poze, unele preluate de pe Facebook

Sorry, colegul nostru nu avea cum sa fotografieze daca e sau nu dimetronicul montat...Si fara dimetronic nu o sa vedeti metrouri pe acolo...

Daca s-a eliberat gabaritu de circulatie si s-au facut probe cu rama alimentata atunci nu poate sa mai fie mult de lucru, nu cred sa se fi grabit cu probele ca apoi sa intre iar cu nustiuce in gabarit.

Depinde cum se organizeaza circulatia, daca se mentine folosirea incrucisarii de la 1 Mai atunci fiecare fir este considerat un singur segment de la 1 Mai pana la Straulesti, cum nu se busesc acum nu o sa se buseasca nici daca se lungeste un pic segmentul dar se mentine regula 1 tren / segment(nu sunt sigur de detaliile tehnice, dar se pot scurtcircuita toate joantele de izolare dintre Parc Bazilesci si Straulesti astfel incat ultimul segment sa detecteze prezenta tren pana ala Straulesti, nu sa dea liber cand pleaca trenul din Parc Bazilescu spre Laminorului).

andrei11 wrote:
Si fara dimetronic nu o sa vedeti metrouri pe acolo...

Sigur? De exemplu ultima extensie a lui M4 s-a dat in functiune la 1 iulie 2011, iar contractul pentru instalarea Dimetronicului, cu derulare pe 12 luni, s-a semnat abia in iunie 2011.

Am sunat acum la Metrorex - 021 9264

Raspunsul lor: "Teoretic da, de maine se va circula la Straulesti. Se fac mici retusuri. Stiti cum, pot sa mai apara probleme... Dar, in principiu, da, de maine."
Am mai intrebat daca va fi tren direct de la GdN la Straulesti, si au spus ca da...

Metrorex amână pentru 2017 inaugurarea staţiilor de metrou Străuleşti şi Laminorului. Deschiderea trebuia să aibă loc azi

Staţiile de metrou Laminorului şi Străuleşti vor fi inaugurate în primul trimestru al anului viitor, din cauză că nu au fost finalizate o serie de lucrări privind detecţia şi alarmarea la incendiu, a anunţat luni Metrorex.

http://www.economica.net/metrorex-amana...30439.html

Eu v-am zis, dar n-ati vrut sa ascultati

bercenicity wrote:
Sigur? De exemplu ultima extensie a lui M4 s-a dat in functiune la 1 iulie 2011, iar contractul pentru instalarea Dimetronicului, cu derulare pe 12 luni, s-a semnat abia in iunie 2011.

Nu e bun exemplul, chiar deloc.
Sau se opresc  la 1 Mai sau la Bazilescu problema Dimetronicului este aceeasi, linie  libera / ocupata dupa 1 Mai de un singur tren..Cum sa-ti spun eu, la ora actuala e  ca o statie ( 1 Mai ) cu peronul ceva mai lung...Dupa ce intră in statia 1 Mai si pană o parăseşte  linia e ocupată de un singur tren, indiferent unde se află trenul respectiv...
In schimb in noua situatie intre 1 Mai si Straulesti  pot fi mai multe trenuri / linie...

In cazul in care s-ar fi deschis (ghinion, n-a fost sa fie   ), ar fi fost in continuare un singur tren pe linie intre 1 Mai si Straulesti, sistemul pendul practicat in prezent intre 1 Mai-Bazilescu prelungindu-se pana la Straulesti.

La inceputul lunii decembrie 2016, Metrorex a demarat verificarile in vederea receptiei la terminarea lucrarilor pentru obiectivul de investitii  Magistrala 4 – Extinderea cu doua noi statii de metrou: Laminorului si Straulesti. Acestea sunt situate in partea de nord a Bucurestiului si sunt aferente sectiunii Parc Bazilescu – Straulesti, in lungime de 2,1 km.

Concluziile comisiilor de specialitate care au verificat lucrarile au evidentiat finalizarea tuturor  lucrarilor  de arhitectura, finisaje, lifturi si escalatoare, cale de rulare, instalatii electrice si sanitare, instalatii PSI, instalatii de ventilatie, telefonie si ceasoficare, acestea fiind in deplina stare de functionare, astfel incat probele tehnologice aferente instalatiilor precum si ale circulatiei trenurilor sa poata fi efectuate.

Intrucat la acest moment, nu au fost finalizate o serie de lucrari privind detectia si alarmarea la incendiu, astfel incat sa fie asigurate in totalitate conditiile de siguranta si confort a calatorilor, in perioada imediat urmatoare vor fi continuate testele de sistem si de circulatie a trenurilor, precum si continuarea lucrarilor nefinalizate  pentru a putea fi create conditiile de punere in functiune cu calatori cat mai repede posibil (estimat in primul trimestru al anului 2017).

Circulatia cu pasageri pe aceasta sectiune va fi anuntata public dupa finalizarea probelor.


http://www.metrorex.ro/_read457-1

Deci înlocuiți, vă rog, la titlul subiectului "2013-2017".

Pai deci care a fost "gluma" cu 19-20 decembrie?