Acus-acus declara "Am auzit si noi de teleportare si suntem complet de acord cu ea, nu avem nimic impotriva, ca doar nu o sa zicem noi ca suntem impotriva, nu am ajuns sa avem asemenea derapaje".

Miza pentru trenurile la noua linie de metrou: 300 mil. euro
http://www.zf.ro/companii/miza-pentru-t...o-12363396


Cu peste doi ani înainte de finalizarea primului segment din magistrala 5, metroul bucureştean devine câmpul de bătaie pentru producătorii de trenuri.

Deşi Metrorex încă nu a stabilit data licitaţiei pentru achiziţia materialului rulant care va aduce pasagerii din Dru­mul Taberei în centrul oraşului, francezii de la Alstom îşi propun să livreze 43 de trenuri pentru noua magistrală. Dacă fiecare tren ar fi compus din şase vagoane, contractul ar avea o valoare de 283 milioane de euro pentru constructorul francez, care deţine o fabrică de trenuri şi vagoane în Polonia.

În prezent, flota metroului bucureştean include garnituri Astra IVA, fabricate în perioada 1976-1992 de Astra Vagoane Arad, şi Bombardier Movia, construite între 2002 şi 2008 de compania canadiană Bombardier. Trenurile vechi vor fi înlocuite, treptat, cu garnituri noi produse de spaniolii de la CAF.

Da da, maine. De n-o porni racordul Taberei cu IVE...

...pentru achiziţia materialului rulant care va aduce pasagerii din Drumul Taberei în centrul oraşului,
     

Nu stiam ca totalitatea trenurilor poarta numele de "flota".

Stiam ca doar la nave maritime, fluviale sau aeriene se foloseste termenul acesta. Pentru trenuri si alte vehicule terestre, credeam ca se foloseste termenul de "parc".

Slasher1985 wrote:
Nu stiam ca totalitatea trenurilor poarta numele de "flota".

Stiam ca doar la nave maritime, fluviale sau aeriene se foloseste termenul acesta. Pentru trenuri si alte vehicule terestre, credeam ca se foloseste termenul de "parc".

Anii de izolare lingvistica sub "domnia" lui Ceausescu au facut ca multe cuvinte sa-si piarda intelesul initial, de cele mai multe ori cuvinte straine traduse gresit.
Flota sau flotila este termenul corect: de ex. poti face un credit sau un leasing pentru o flota/flotila de utilaje (dacii, camionete, basculante, camioane, etc), dar nu poti face asa ceva pentru un (intreg) parc auto.
Flotila < Flota < Parc auto . < are sensul de mai mic . Flotila e o subdiviziune a flotei. Flota cuprinde totalitatea utilajelor direct productive. Parcul auto include flota de masinarii direct productive (camioane, basculante, buldozere, etc), precum si alte utilaje tehnice aditionale care nu sunt direct productive in activitatea de baza. Utilajele aditionale au rol de suport tehnic si de intretinere a flotei, sunt masinarii mai mici, de genul titicar, scara de avion, cisterne, masini de curatenie cu perii, etc si care nu fac obiectul activitatii de baza.

Alstom isi propune… stai sa si poata. Mai au in fata un tren si ala se numeste CAF. Asa ca sa astepte la semnal…

Fara laude si masurari de scule, va rog!

"Metrorex cumpără 51 de trenuri pentru magistrala de Drumul Taberei
Metrouri noi pentru Magistra 5 Drumul Taberei- Pantelimon. Metrorex vrea să încheie un acord-cadru pentru achiziția a maxim 51 de trenuri. Contractul va avea o durată de 7 ani şi o valoare estimată de până la 1,92 miliarde lei (439,5 milioane euro), inclusiv TVA." - See more at: http://www.b365.ro/metrorex-cumpara-51-...3cBsE.dpuf

Sunt cel putin doua greseli :
1) Pe toata M 5 nu ai ce face cu 51 de trenuri. Pe M 2 - care are un orar de invidiat - sunt vreo 22 de trenuri.
2) Mai e mult pana departe, deocamdata nu se vede luminita de la capatul racordului pana la Eroilor, ce sa vorbesc de toata magistrala M 5.

andrei11 wrote:
Sunt cel putin doua greseli :
1) ...
2) ...

Poate in 7 ani mai termina si alt tronson de metrou(in orice caz, M5 tot), poate-poate si M6?!   - cine stie?

Ăsta-i banc, nu-i asa ?
In 7 ani poate poate* termina racordul pana-n Eroilor.
N-am glumit.
______________
* am scris special poate poate ( de 2 ori ).

Corect, in 3 ani s-a sapat mai putin de jumatate din racordul Eroilor- Dr Taberei. Inca 3 ani pana se circula cu calatori pe ce este in licru acum, plus 3 ani sa se apuce de altceva. Exclus zona centrala. Poate Iancului-Pantelimon, ca este mai usor.

Intrebarea de baraj, sa vad cine se incumeta. In cati ani vom putea circula pe toata magistrala M5?