rails wrote:
stii cumva daca il vor inchide complet, sau se va proceda ca ultima oara, cu cate un sens inchis ?

Exprimarea 'ad literam' a D-lui Primar General a fost:
'Pe nesimtzite'...
Intzelegi ce vrei...

Pasajul Basarab se pregăteşte de inaugurare, iar Podul Grant de reparaţii. Primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, anunţa în cadrul unei vizite la Basarab că în perioada imediat următoare inaungurării pasajului, Podul Grant va intra în reparaţii.

Lucrările vor dura până în toamnă. „Se va lucra mai mult noaptea pentru a nu bloca circulaţia", promitea Sorin Oprescu.

Ultima lucrare de anvergură la Podul Grant s-a făcut în 2006 şi a durat un an. Lucrarea a fost făcută de Delta ACM 93 şi Euroconstruct Trading '98. Încă de atunci, presa a scris despre faptul că lucrarea este prost făcută.

Alina Roman, directorul Administraţiei Străzilor, cea care are în grijă administrarea pasajului nu ştie de nicio reparaţie la Podul Grant.

Cum a apărut podul Grant

Denumirea podului rutier şi cel al cartierului aferent provin de la numele englezului Effingham Grant, proprietarul de demult al acestor locuri. Conform arhivelor istorice, Effingham Grant a ajuns în Bucuresti la vârsta de 17 ani, devenind secretarul Consulatului Marii Britanii la Bucureşti.

Ulterior, prin 1850, Grant s-a însurat cu Zoe Racoviţă, nepoata marelui logofăt Dinicu Golescu. În urma acestei căsătorii, Effingham Grant a moştenit o parte a domeniilor boierilor Goleşti, teren care se întindea de la Cotroceni până la Regie şi Gara de Nord.

Podul Grant peste calea ferată a fost construit în 1912, fiind un loc favorit al sinucigaşilor fie nefericiţi în dragoste, fie bolnavi incurabili, care se aruncau de pe pod pe calea ferată, în faţa trenurilor care soseau ori plecau din Gara de Nord. Actualul pod rutier a fost construit în 1982.

http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti ... 51135.html .

In alta parte o adresa trimisa de Dominatrix, unde am gasit mai departe o pagina de istorie a orasului Bucuresti si 'Cartierului Grant':
http://vechiulgrant.webs.com/putinaistorie.htm

azi noapte pe sensul Turda- Crangasi au schimbat oglinzile de la bretele de urcare  si au dat jos marcajele de pe stalpii relativ nou montati... ciudat...

Daa, au schimbat oglinda, si din rostu de dilatatie de langa oglinda se ridica un surub cu vreo 10cm deasupra asfaltului, imediat isi sparge unu roata si incepe blocajul, doar e vineri...

O  vedere din anii 1998,99

Ăla e #359?

358 sau 359

#358 avea o dungă galbenă încadrată de două dungi albastre şi mai avea şi o antenă rotundă pentru staţia radio + automatul pus în spatele pantografului.

Întrebare şi mai ,,de baraj": Ce caută un Daf pe Cal. Giuelşti? 44 clar nu era suspendat (sunt oameni în staţie, deci nu putea fi vreo navetă), iar 178 nu a avut niciodată aşa ceva.

E cam aproape de trotuar, si parca are si un om in fata lui, probabil statea la pierdut tura.

in acea perioada de refacea calea de rulare pe Giulesti

stie careva cand va intra podul Grant in revizie?

Stiu ca e un pic cam off topic, dar sunt curios cum arata podul acu 20-25 de ani... sau chiar in anii 70'. Are cineva asa ceva?