Se poate regla și în amonte, și în aval, printr-o rețea de canale de derivație cu Argeșul,  Ilfovul și Colentina, cât și printr-o serie de poldere. Dar nu vă faceți griji, Lacul Morii are suficientă capacitate de retenție să oprești tot la Ciurel.

Pe seceta asta nu mi-aș face atâtea probleme.

In continuare imi mentin parerea ca se putea pastra prima banda dinspre Tribunal exclusiv pentru transportul public... Din filmare se vede ca spatiul exista, iar scuza cu vibratiile nu tine, daca ar fi fost cu adevarat periculos, nu mai circula nimic prin intreaga piata, mai ales transportul public...

Miroase oribil

Au golit cuva de la pod Cotroceni chiar...cat am vazut eu!
Probabil sa fie golita de la primul stavilar de la Lacul Morii?

Oare Apele Romane nu ar putea profita de ocazie si sa faca o curatenie "la sange" a cuvei si mai ales o verificare amanuntita ?
Sunt sigur ca exista fisuri/crapaturi de care se pot ocupa linistiti.

Sigur albia goală o să devină tomberon, deci o vor curăța la sfârșit.

Aceste tevi sunt cu titlu temporar?

Nu, din cate inteleg eu, acestea sunt cele care vor inlocui actualele conducte.

Sau vor fi temporare în zona podului cât timp îl demolează și reconstruiește.

Nu stiu ce sa zic... eu ma gandeam ca e solutia temporara pe durata santierului. Nu am vazut, ce-i drept, care este solutia finala dpdv tehnic.

Aveti idee ce e cu grupul de cinci coloane dezgropate langa Hanul lui Manuc, vizibile la 8:50~8:53?

orex wrote here:



PS
@cris_m
Acum cred că îți este clar de ce s-a închis definitiv Splaiul Independenței! N-aș crede că vrei să și scuture foreza șnecul prin proximitate.

Sa-mi fie cu iertare, dar eu vad spatiu chiar pentru 2 benzi aici, daca n-ar fi cașcarabeta aia in drum. Eu propusesem una singura care, la o adica, ar putea sa "fure" temporar chiar si din trotuarul acela... Aia e, lumea pare mult mai fricoasa acum de cand cu atata tehnologie in jur, totul se face asa incat sa se munceasca cat mai putin, agitatia cat mai putina din partea constructorului...

Intr-o tara civilizata ar fi fost un furnicar de oameni(ca sa nu mai zic de situatii cand trecea tramvaiul prin santier), la noi vrei si ieftin si sa platesti cand s-o nimeri, asa ca esti la cheremul cosntructorului.