A apărut linia 6 Barat, adică 6B, care are următorul traseu: Metro – Comat – Răchitei – Depozitului – Orizontului - Fabrica de bere – Grădinița nr. 10 – Bazalt-Liceu C. Nenițescu – Romcarbon – Clubul Polițiștilor – Bazar – Bucegi – Micro 5 – Bariera Brăilei – Depou CFR – Spital CFR – Autogară fac. - Gară CFR și retur.

Orarul acestei linii:
Plecări din Metro L-V: 12:42-14:22-21:45
Plecări din Gară CFR L-V: 04:40-12:02-13:38-20:24

Sursa: CTB Transbus

Iată ca fapt-divers și autobuzul (mai degrabă midibuzul) electric venit acum vreo 2 ani jumătate în probe.

Bucurie mare printre angajații societății de transport în comun, Trans Bus din Buzău după ce au văzut primul autobuz cu propulsie electrică aflat în teste la Buzău.

Mașina a ajuns joi pe străzile din municipiul Buzău, după o cursă de aproape 200 de kilometri, de la Brașov.

Reprezentanții Trans Bus au fost impresionați de dotările mașinii dar și de autonomia de peste 260 de kilometri.

Mașina are dotări de top, fiind motorizată de către compania BMW.

Primăria Buzău urmează să achiziționeze pentru Trans Bus primele 13 autobuze electrice în această primăvară, în urma câștigării a două proiecte finanțat cu fonduri europene.

Trans Bus intenționează să mai cumpere alte zece bucăți de capacitate mai mică, ce ar urma să fie folosite nunai pentru cursele din municipiul Buzău.

Sursa: Buzau.net

Ca un mic comentariu la ultima frază, dacă TBZ dorea să cumpere alte 10 bucăți de capacitate mai mică, să înțeleg că cel din poze e de capacitate mai mare, asta ar fi însemnat ... ce mai exact? microbuze de 18-20 locuri? Buzăul s-a aglomerat mult în ultimii ani și e nevoie de autobuze de 100 de călători și în unele cazuri chiar și de articulate (care ca fapt-divers, Citelis-urile au început să intre cel puțin și-n liniile 6 și 14 nu doar în 2, 22 și 23, însă asta doar dimineața pentru a nu mai fi nevoie de încă un autobuz), nu de microbuze să ne întoarcem pe vremea lu' Boșcodeală. Mai bine un autobuz second-hand decât un microbuz nou fie el și electric ...

De acum câteva zile:

Decizie la Trans-Bus: Toate autobuzele din Buzău vor avea aceeași culoare

Aceeași culoare, același confort, aceleași condiții de transport în toate autobuzele. Aceasta pare să fie deviza reprezentanților Trans-Bus, care continuă campania de „rebranding” începută acum patru ani. Toate autobuzele vor fi vopsite în albastru și vor avea imprimat noul logo al companiei.

În Buzău, cele 137 de autobuze ale companiei de transport public de călători au fost achiziționate în etape. După ce „bătrânele” BMC-uri galbene au început să dea semne de oboseală, în curtea companiei au sosit autobuze second-hand olandeze, de culoare albă și roșie. Investițiile au continuat, iar parcul auto s-a îmbogățit cu noi mașini. Așa s-a ajuns ca Trans-Bus să aibă autobuze vopsite în aproape toate culorile curcubeului.

Luna trecută, managerul companiei, inginerul Gică Toader, a decis că este timpul ca toate autobuzele să aibă aceeași culoare: albastru.

Pentru a face economii, operațiunile de curățare și vopsire a tuturor mașinilor au fost efectuate în service-ul propriu:

"Dacă am fi externalizat acest serviciu, ne-ar fi costat enorm. Așa că am hotărât să le vopsim chiar noi, în service-ul nostru, mai ales că avem forța de muncă necesară și calificată. Astfel am economisit sume importante, pe care le redirecționăm tot către investiții în autobaza noastră.”, a declarat directorul general al Trans-Bus, ing. Gică Toader.

Acum patru ani, compania Trans-Bus a început un amplu proces de reorganizare și dezvoltare. Din firma care aproape că nu conta pe piața de transport public de călători, Trans-Bus a ajuns lider, devenind între timp și operator regional. Astăzi, parcul auto al companiei conduse de Gică Toader numără 137 de autobuze, dintre care ultimele 13 sosite sunt electrice.

Sursa: reporterbuzoian.ro

Și o mică galerie foto:









Deși decizia uniformizării culorii autobuzelor din parc este puțin mai veche, înseamnă că și o mare parte din VDL-urile Ambassador ar urma să fie teoretic revopsite (dar nu cred că mai apucă toate revopsirea, în ce stare se prezintă deja unele vor fi cel mai probabil retrase odată cu intrarea autobuzelor electrice în circulație, iar Citaro-urile (posibil și VDL Citea) vor migra și ele pe linii periferice).

Trans Bus îşi extinde serviciul de transport public local şi în comunele Săgeata şi Robeasca

Stimaţi călători, va aducem la cunoştinţă că începând cu data de 11 iulie 2022, vom extinde serviciul de transport public local şi în comunele Săgeata şi Robeasca.

Noile trasee infiinţate sunt:

Traseul 21 Buzău-Robeasca cu următorul itinerariu: Gară CFR-Autogara facultativ-Spital CFR-Depou CFR-Parc Marghiloman-Liceul CFR-Horicolei 1-Pod Vadu Pașii-Strada Orașului-Principală V.P.4-Principală V.P.5-Principală V.P.6-Scurtești 5 str.Jirlău-Stăncești4 str. Făurei-Stăncești 3 Intersecție-Dâmbroca Crizantemelor-Dâmbroca Centru-Dâmbroca Moară-Bordușani Centru-Săgeata Dispensar-Săgeata Centru-Săgeata Remiză-Beilic Centru-Găvănești Enus-Găvănești Centru-Găvănești Moară-Movilița-Banița Centru-Moșești Buduleacă-Moșești Răpițeanu Leana-Robeasca Teren de sport-Robeasca Biserică și retur
Program de transport:

Luni-Vineri :
– Plecări din Gară CFR: 06:30-07:45-10:45-15:45-18:00-23:40
– Plecări din Robeasca: 05:00-08:00-09:15-12:45-17:15-20:30

Sâmbătă-Duminică :
– Plecări din Gară CFR: 07:45-10:45-15:45-18:45-23:40
– Plecări din Robeasca: 05:00-09:15-12:45-17:15-20:30



Traseul 21B Buzău-Găvănești cu următorul itinerariu: Gară CFR-Autogara facultativ-Spital CFR-Depou CFR-Parc Marghiloman-Liceul CFR-Horticolei 1-Pod Vadu Pașii-Strada Orașului-Principală V.P.4-Principală V.P.5-Principală V.P.6-Scurtești 5 str.Jirlău-Stăncești4 str. Făurei-Stăncești 3 Intersecție-Dâmbroca Crizantemelor-Dâmbroca Centru-Dâmbroca Moară-Bordușani Centru-Săgeata Dispensar-Săgeata Centru-Săgeata Remiză-Beilic Centru-Găvănești Enus-Găvănești Centru-Găvănești Moară și retur

Program de transport:
Luni-Vineri :
– Plecări din Gară CFR: 09:30-14:15-16:45-19:45-
– Plecări din Găvănești: 06:20-11:00-15:30-18:30

Sâmbătă-Duminică :
– Plecări din Gară CFR: 14:15-16:45
– Plecări din Găvănești: 06:20-15:30-18:30-

De asemenea, programul de transport pentru traseele 11 si 11B se va modifica după cum urmează:

Traseul 11 cu următorul itinerariu: Gară Tohăneni-Tohăneni-Bariera Ploiești-BIG-ACR-Catedrală-Episcopie-Carrefour-Râu Buzău-Mărăcineni 1(M.H.D.) – Mărăcineni 2(biserică)-Auto Rolla-Intersecție G.C.-Principală F.1-Principală  V.B.2-Principală B.3-Principală V.P.4-Principală V.P.5-Principală V.P.6-Vadu Pașii Strungărie-Scurtești 1 Ciocârlia-Scurtești 2-Scurtești 3-Scurtești 4-Stăncești 1-Stăncești 2-Stăncești 3 Intersecție și retur.

Program de transport:

Luni-Vineri:

Plecări din Gară Tohăneni: 05:35-06:45-07:20-08:07-08:54-09:40-10:27-11:14-12:47-13:34-14:20-15:07-15:54-16:40-17:27-18:14-
Plecări din Stăncești 3 Intersecție: 06:45-07:55-08:30-09:17-10:04-10:50-11:37-12:24-13:57-14:44-15:30-16:17-17:04-17:50-18:37-19:24-
Sâmbătă-Duminică:

Plecări din Gară Tohăneni: 06:09-06:55-07:42-09:00-10:10-11:20-12:30-13:40-14:50-16:00-17:10-18:20-
Plecări din Stăncești 3 Intersecție: 07:19-08:05-09:00-10:10-11:20-12:30-13:40-14:50-16:00-17:10-18:20-19:30


Traseul 11B cu următorul itinerariu: Gară Tohăneni-Tohăneni-Bariera Ploiești-BIG-ACR-Catedrală-Episcopie-Carrefour-Râu Buzău-Mărăcineni 1(M.H.D.)-Mărăcineni 2(biserică)-Auto Rolla-Intersecție G.C.-Principală F.1-Principală  V.B.2-Principală B.3-Principală V.P.4-Principală V.P.5-Principală V.P.6-Vadu Pașii Strungărie-Scurtești 1 Ciocârlia-Scurtești 2-Scurtești 3-Scurtești 4-Stăncești 1-Stăncești 2-Stăncești 3 Intersecție-Stăncești 4 str. Făurei-Scurtești 5 str. Jirlău și retur.

Program de transport:

Luni-Vineri:

Plecări din Gară Tohăneni: 06:10-12:00-19:00-19:47-20.34-
Plecări din Scurtești: 05:35-06:10-07:00-07:20-
Sâmbătă-Duminică:

Plecări din Gară Tohăneni: 19:30-20:40-
Plecări din Scurtești: 05:45-06:32-
Titlurile de călătorie (bilete şi abonamente) pentru traseele nou înfiinţate, se pot achiziţiona de la punctele de emitere/încărcare aparţinând Trans Bus, de pe raza municipiului Buzau, cât şi de la parteneri noştri societăţi comerciale de pe raza comunelor Săgeata şi Robeasca (doar bilete de călătorie).

Sursa: https://www.transbusbuzau.ro/trans-bus-i ... obeasca/

Înseamnă că tot de pe 11 (adică peste o săptămână) e posibil să intre și electricele în circulație. Doar nu cred că o să aștepte (mai ales cele pentru 10) până o termina de făcut banda specială pe toată Unirea... Oricum Temsa-urile pentru 7 nu au nici-o treabă cu reabilitarea de pe tot Bd. Unirii.

Anunț important pentru călătorii Trans Bus! – 18 martie 2024

Datorită lucrărilor de modernizare a infrastructurii rutiere din zona B-dului 1 Decembrie 1918  cu Pod Drăgaica, începând de astăzi 18.03.2024, pentru o perioada de 3 zile, vom aduce modificări la traseele următoarelor linii de autobuz, după cum urmează :

Traseul 3

pe tur : Dedeman – Frăsinet – Mesteacănului – Bazar – B-dul Unirii – Piața Centrală – Gară- Kaufland Sud- Aleea Industriilor – Cartier Poștă – Centrul Schengen

pe retur : Centrul Schengen – Cartier Poștă – Aleea industriilor – Kaufland Sud – b-dul Unirii- Catedrală – Episcopie – Carrefour – Dedeman.

Traseul 10 + Zona 110

pe tur –Aromet – Aleea Industriilor – Kaufland Sud – Unirii –Catedrală – Bazar -Broșteni-Dorobanți – Parc Marghiloman – Aromet.

pe retur din Șos. Brăilei nu suferă modificări.

Traseul 11 + 11B

În interiorul municipiului Buzău, vor avea următorul traseu:

pe tur : Vadu-Pașii – Mărăcineni – Râu Buzău – Diego – Episcopie – Bazar – Bariera Brăilei-Gară CFR

pe retur: Gară Tohăneni – B-dul 1 Decembrie 1918 – Kaufland Sud – B-dul Unirii – Catedrală-Episcopie – Carrefour – Mărăcineni – Vadu-Pașii

Traseele 14 + 14B + Zona 120 (M+S+B)

pe tur : Smeeni-Țintești- Trans Bus Buzău – Casa de Pensii – Kaufland Sud – B-dul Unirii-Bazar – Micro 5 – Depou – Gară CFR

pe retur : din Gară CFR itinerariul nu se modifică.

Traseul Zona 111

pe retur : din Apcarom 2 – Aleea Industriilor – sens giratoriu Centrul Schengen – Aleea Industriilor – Rotec – Constam  – Șos. Brăilei – Restaurant Mariage – Depou CFR – Gară CFR – Depou CFR – Horticolei –Dorobanți – Broșteni – Bazar – Mărăcineni – Săpoca – Cernătești – Fulga;

pe tur ; Fulga- Cernătești  – Săpoca – Mărăcineni – Bazar – Broșteni – Dorobanți – Horticolei-Gară CFR- 1Decembrie 1918 – Kaufland-Sud – Drăgaica – Aleea Industriilor – Apcarom 2

Traseul Zona 115

pe tur : Comat –Transilvaniei – Bazar -Bariera Brăilei – Gară CFR – 1Decembrie 1918 -Kaufland Sud – Drăgaica – Apcarom 2;

pe retur:  Apcarom 2 – Casa de Pensii – Kaufland Sud – B-dul Unirii – Piața Centrală – Hașdeu-Gară CFR – Depou CFR – Bariera Brăilei – Str. Marghiloman – Str. Transilvaniei – Comat

Traseul Zona 114

pe tur : Comat – Transilvaniei – Romcarbon – Rond 23 August – Crâng – Drăgaica – Zona Industrială – Șos. Brăilei – Depou CFR – Gară CFR- Sens giratoriu gara – Depou CFR-Apcarom 1- Aromet – Gălbinași;

pe retur : Gălbinași – Șos. Brăilei – Depou CFR – Gară CFR – 1 Decembrie 1918 – Kaufland Sud – Drăgaica – Casa de Pensii – Stadionului – Rond 23 August  – Romcarbon – Comat

Traseul ZONA 117B

Pe perioada lucrărilor, cursa de ora 5 din Scurtești, se va executa în traseul Zona 117.

Traseul 23, 24, 25, 26, 27

pe tur : din Horticolei către destinația finală, itinerariul rămâne neschimbat,

pe retur : din Str. Transilvaniei- Clubul Politiștilor- B-dul Unirii – B-dul Industriilor- Apcarom 2 – Șos. Brăilei – Restaurant Brăilei – Liceul CFR – Horticolei.

NOTĂ : stația BIG TAXI din B-dul Unirii (utilizată acum pentru traseele 10, ZONA 110, 14+14B,  11+ 11B, ZONA 120 (M+S+B) se suspendă pe perioada lucrărilor și se va folosi stația nouă LIDL, din B-dul Unirii, de pe banda dedicată autobuzelor.

Sursa: https://www.transbusbuzau.ro/anunt-impor ... ie-2024/

Devierile astea sunt cumva interesante, deși au zis 3 zile, cel puțin și astăzi au fost aceleași schimbări.

Dar nu e chiar atât de interesant, când ajungi cu 14 în oraș și la BIG te duce la Kaufland Sud - fără stație (deși ar trebui s-o facă) - și stai la întoarcere la semaforul de la BIG și de 4 ori... Cum a fost alaltăieri, am nimerit și un șofer doar cu numele, ba prima dată l-a prins el, apoi un camion a tăiat toate benzile și a trebui să stăm după el, după intersecția a rămas blocată deși putea cumva să se fi strecurat... așa am rămas înghesuiți, cu răbdarea pusă la încercare și fără climatizare într-un autobuz din cauza mai multor factori.

Dar în altă ordine de idei, cu devierile astea poți vedea articulată la Kaufland Sud (linia 111) sau pe Transilvaniei (linia 11) unde e doar comun cu 6 și 14, liniile 23-27 în Zona Industrială, 3 mergând complet pe Bd. Unirii (doar pe sensul spre Dedeman) etc.

ADK wrote here:
La momentul actual Transbus funcționează simultan cu 2 sisteme - OpenDevul (care va dispărea împreună cu validatoarele verzi) și cel nou, care vine cu validatoarele portocalii și bilete QR, se văd pe bord unul lângă altul.

Începând cu această lună, nu se mai folosesc validatoarele OpenDev.

În atenția publicului călător

Stimați călători, vă informăm că începând cu data de 01 Noiembrie 2024, validarea biletelor de călătorie și a abonamentelor se vor face exclusiv la validatoarele de culoare portocalie existente în autobuzele Transbus.

Sursă: transbusbuzau.ro

Conectare Centru Intermodal de Transport al municipiului Buzău la programul de transport public local

Stimați călători,

Vă aducem la cunoștință că începând cu data de 19.11.2024, Centrul Intermodal de transport al municipiului Buzău, situat pe B-dul Eroilor, va fi conectat la programul de transport public local.

Acest centru modern înglobează funcționalitățile esențiale pentru un nod intermodal, facilitând transferul comod între transportul public al orașului și alte mijloace de transport, precum transportul auto privat sau cel extraurban.

În acest sens, centru intermodal de transport este compus din:

1. Cladire administrativă ce oferă următoarele facilitati:
– zonă de peroane pentru autobuze (în numar de 5);
– zonă de așteptare calători, dotată cu afisaje electronice pentru informare calătorilor cu privire la orele de plecare/sosire, numarul peronului, etc;
– automate de bilete;
– casă de bilete și punct de informare;
– grupuri sanitare pe sexe;
– grupuri sanitare pentru persoane cu dizabilități
– grupuri sanitare pentru mama și copilul;

2. Zonă parcare auto privată pe timp limitat, compusă din 17 locuri de parcare din care 3 locuri sunt pentru persoane cu dizabilități;

3. Sistem supraveghere video în stații;

Sistem acces gratuit la internet.

Conectarea centrului intermodal de transport la programul de transport public local (stație în cadrul centrului intermodal) se va face intr-o primă etapă prin traseele nr. 1, 15B Stâlpu-Buzău, 16B Lipia-Buzău, 19B Sărata-Monteoru -Buzau, 20B Nenciulești  – Buzău, urmând ca în funcție de nevoile de mobilitate ale dumneavoastră, programul de transport să sufere modificări.

Mai jos vă comunicăm programul de transport pentru traseele care suferă modificări:

Linia1.png (43.38 KB; downloaded 122 times)

Linii15-15B.png (72.85 KB; downloaded 122 times)

Linii16-16B.png (68.96 KB; downloaded 122 times)

Linii19-19B.png (107.69 KB; downloaded 122 times)

Linii20-20B.png (95.06 KB; downloaded 122 times)

Sursă: transbusbuzau.ro

La prima vedere, liniile noi cu indicativul B sunt identice cu traseul de baza, singura diferență fiind stația de la Centrul Intermodal...cred.