Si iete cum directorasul contrazice forul tutelar

Am verificat astăzi situația lucrărilor de pe șantierele Inelului de Centură a Capitalei (#A0)!
Pe sectorul Sud (51,19 km), parte din A0, cel mai avansat stadiu fizic  (96,25%) este pe lotul 2 (#Vidra – #Bragadiru), unde lucrările vor fi finalizate  în luna decembrie #2023 pe toți cei 16,3 km.
Pentru a se putea circula însă pe întregul lot 2 este important ca și lucrările pe 7 km din lotul 1 să fie finalizate tot în acest an.
Antreprenorul turc care lucreaza pe cele 2 loturi și-a asumat deschiderea circulației până la finalul acestui an inclusiv în zona  #PopeștiLeordeni (#DN4), până la granița lotului 2 (km 69).
Va fi asigurată astfel o legatură rutieră la profil de autostrada între DN6-DN5-DN4 în proximitatea Capitalei.
Pe lotul 3, #Bragadiru – #Joița (17,96 km), constructorul grec înregistrează în continuare întârzieri comparativ cu graficul asumat. Este imperios necesar ca antreprenorul să se mobilizeze corespunzător pentru a finaliza lucrările anul viitor (#2024), având în vedere că stadiul actual este de doar 55,50%.

Pe lotul 2, Corbeanca - Afumați (19 km), datorită unei mobilizări foarte bune a antreprenorului român, s-a ajuns la un stadiu fizic de 92%, iar circulația va putea fi deschisă pe aproximativ 10 km de la nodul rutier #DN1 până la nodul rutier cu #A3, #București – #Ploiești, anul acesta (#2023).
Același constructor este în faza de proiectare pe lotul 4, #Pantelimon – #Glina (4,47 km), unde lucrările sunt programate să înceapă în primăvara anului viitor.
Astfel, pot spune că dacă iarnă întârzie să se manifeste, până la sfârșitul acestui an putem să dăm în circulație primii 33 km (atât pe semi-inelul nordic cât și pe cel sudic) din autostrada de centură București, care are o lungime totală de 100,7 km.
Pe lotul 1, #Joița – #Corbeanca, în lungime de 17,5 km, antreprenorul italian a început etapa de proiectare în luna septembrie și trebuie să demareze lucrările de execuție anul viitor.
Și antreprenorul chinez de pe lotul 3, se află în perioada de proiectare care se va finaliza în luna iunie 2024, după care va începe termenul de 18 luni pentru construcția celor 8,6 km dintre #Afumați și #Pantelimon. Pe acest lot însă am dispus antreprenorului să realizeze cu prioritate legătura până la DN2 a lotului vecin (lotul2). Astfel, pănă la sfârșitul acestui an, constructorul chinez va aduce documentația tehnică necesară autorizării lucrărilor de construcții, iar anul viitor va realiza cu prioritate execuția acestui segment de aproximativ 2 km.
Prin această abordare, la sfârșitul anului viitor vom circula continuu pe Autostrada de Centură București nord pe relația DN1-A3-DN2

Începând din această noapte, se închide traficului rutier pe A3, București – Ploiești, sectorul cuprins între km 13+000 și km 26+000, pentru un interval de patru nopți (24 - 28.11.2023), respectiv câte 2 nopți pentru fiecare sens de deplasare, în intervalul orar 23:30 – 04:30, în vederea executării lucrărilor de montare a portalelor și prinderea indicatoarelor rutiere pe Inelul de Centură al Capitalei (AO), lotul 2, după cum urmează:
• în intervalele 24.11.2023 (vineri) ora 23:30 – 25.11.2023 (sâmbătă) ora 04:30 și 25.11.2023 (sâmbătă) ora 23:30 – 26.05.2023 (duminică) ora 04:30 traficul rutier va fi închis pe Autostrada A3 pe sensul de deplasare Ploiești - București, între km 26+000 și 13+000;
• în intervalele 26.11.2023 (duminică) ora 23:30 – 27.11.2023 (luni) ora 04:30 și 27.11.2023 (luni) ora 23.30 – 28.11.2023 (marți) ora 04:30 traficul rutier va fi închis pe Autostrada A3 pe sensul de deplasare București - Ploiești, între km 13+000 și 26+000.
În intervalele menționate, în vederea închiderii circulației pe A3 între km 13+000 și km 26+000, traficul rutier pentru autovehiculele cu MTMA superioară limitei de 7,5 tone va putea fi deviat pe DN 1, sectorul cuprins între intersecția DN 1 – DN CB și DN 1 cu DN 1A, respectiv DN 1 km 12+000 → DN 1 km 53+650 (Bărcănești) intersecție cu DN 1A km 70+550 și retur, în funcție de sensul de deplasare supus măsurii menționate.
Subliniem că varianta de deviere a traficului pe sectorul DN 1 menționat poate fi utilizată pentru desfășurarea traficului cu MTMA superior limitei de 7,5 tone, exclusiv pentru sensul de deplasare aferent căii de autostradă supusă măsurii de închidere.
Rutele ocolitoare pentru sectoarele de autostradă supuse măsurii de închidere, sunt următoarele:
• În perioada închiderii căii 1, aferentă sensului de deplasare București – Ploiești (km 13+000 Nod rutier DN Centura București – km 26+000 Nod rutier Moara Vlăsiei), traficul se va desfășura pe ruta Nod Rutier A3 km 13+000 – DN CB – DJ 200 – Ștefăneștii de Jos – DJ 200 – Ștefăneștii de Sus – DJ 200 – Dascălu – DJ 184 – Moara Vlăsiei – DJ 101 – Nod rutier Moara Vlăsiei – A3 km 26+000 → Ploiești.
• În perioada închiderii căii 2, aferentă sensului de deplasare Ploiești - București (km 26+000 Nod rutier Moara Vlăsiei - km 13+000 Nod rutier DN Centura București) traficul se va desfășura pe ruta A3 km 26+000 – Nod rutier Moara Vlăsiei – DJ 101 – Căciulați – DJ 101 – intersecție cu DJ 200B – DJ 200B – Dimieni – DJ 200B – Tunari – DN CB - Nod rutier DN Centura București km 13+000;
• Variantă alternativă conform Art. 15 din Ordinul 647 din 03.08.2016: DN 1A km 70+550 intersecție cu DN 1 km 53+650 (Bărcănești) → DN 1 → DN 1 km 12+000 intersecție cu DN CB km 0+000 – Nod Rutier DN CB / A3

Mă aflu pe șantierul Lotului 2 Nord al Autostrăzii Bucureștiului #A0, lot pentru care Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere #CNAIR a demarat faza de pre-recepție, împreună cu toți factorii responsabili.
Așa cum spuneam, săptămâna trecută au fost finalizate testele statice și dinamice efectuate pe structurile pasajelor, iar rezultatele acestora permit darea în trafic în condiții de siguranță.
Antreprenorul execută ultimele pregătiri necesare deschiderii circulației rutiere, după cum urmează:
✅️ A fost finalizată realizarea marcajelor rutiere
✅️ Se montează ultimele elemente ale sistemului de iluminat public, în special în zona intersecțiilor A0-DN1 si A0-A3
✅️ Se montează ultimele elemente ale sistemului ITS
✅️ Este în curs de finalizare semnalizarea rutieră orizontală și verticală
⚠️ În vederea finalizării lucrărilor, au fost impuse 𝗿𝗲𝘀𝘁𝗿𝗶𝗰𝘁𝗶𝗶 𝗱𝗲 𝗰𝗶𝗿𝗰𝘂𝗹𝗮𝘁𝗶𝗲 pentru 4 nopți în perioada 24-28.11.2023 pe Autostrada București - Ploiești #A3 pentru montarea portalelor și prinderea indicatoarelor rutiere la intersecția A3 cu A0.
▶️ Vom da în trafic în câteva zile tronsonul cuprins între DN1 și A3, urmând ca descărcarea în DN2 să se realizeze în cursul anului viitor.
📍 Traseul Lotului 2 Nord - A0 se desfășoară între DN1 (în dreptul localității Corbeanca) și proximitatea DN2 (în dreptul localității Afumați).

Din cei 19 km finalizați se va circula momentan pe aproximativ 10 km, iar anul viitor, după asigurarea legăturii de lotul 3, A0 Nord, circulația va fi posibilă la profil de auostradă între DN1 și #DN2 pe 21 de km.
Construcția efectivă a lotului 2 al A0 Nord a început în luna august 2022 și a fost finalizată cu 7 luni mai devreme față de termenul contractual.
Asocierea de firme românești, SC SA&PE Construct SRL - SC Spedition UMB SRL - SC Tehnostrade SRL, a avut la dispoziție 831,92 milioane de de lei (fără TVA), sumă asigurată prin Programul Transport (#PT).
Deschiderea circulației va avea loc, așa cum v-am obișnuit, fără festivisme.

De mâine, de la ora 12, se va putea circula pe încă un tronson din 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶 #𝗔𝟬, respectiv 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟮 𝗦𝘂𝗱, între Cornetu-Bragadiru și Jilava-1 Decembrie, lot cu care ajungem la un total de 96 km de autostradă și drum expres finalizați în acest an.
Acest lot de autostradă are o lungime de 16,3 km și va fi dat în trafic tronsonul între DN5 (Jilava-1 Decembrie) și DN6 (Bragadiru-Cornetu) care va permite astfel circulația rutieră între aceste zone la nivel de autostradă, fără a se mai tranzita actuala Centură a Capitalei.
Pentru acest lot am deschis lucrările în august 2020, alături de ministrul transporturilor de atunci, Lucian Bode și am promis că în 3 ani vom avea primele secțiuni finalizate din Autostrada Bucureștiului #A0. (Link în comentarii)
Constructorul continuă lucrările pentru deschiderea circulației până la intersecția cu DN4 Șoseaua Olteniței, respectiv pentru încă aproximativ 7 km aferenți Lotului 1 Sud, în cel mai scurt timp, dar și până la nodul rutier dintre #A0 și Autostrada Soarele #A2.
În ceea ce privește pasajul rutier peste autostradă de la Berceni, pe al cărui șantier am fost și aseară, acesta va fi dat în trafic în 2 săptămâni, pentru a putea fi finalizate lucrările la nivel de autostradă și sub pasaj.
📍 Lotul 2 Sud al Autostrăzii Bucureștiului #A0 are o lungime de 16,3 km și traversează orașul Bragadiru, orașul Măgurele și comunele Jilava și Vidra (Ilfov).

Am fost, din nou, într-o vizită neanunțată pe șantierul 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟯 𝗦𝘂𝗱 al 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶𝘂𝗹𝘂𝗶 #𝗔𝟬, pentru a constata evoluția lucrărilor de la ultima vizită efectuată, de acum 2 săptămâni.
Stadiul lucrărilor pe acest lot sudic este următorul:
✅️ La pasajul pe autostradă peste A1 București - Pitești încă nu a început montarea grinzilor metalice, deși acestea sunt asamblate la sol, în schimb au fost aduse primele predale necesare acestui pasaj, predale care sunt produse în organizarea de șantier a acestui lot
✅️ La pasajul peste CF Bucureşti - Craiova se instalează aparatele de reazem, iar în perioada următoare va fi livrat în șantier și tablierul metalic aferent
✅️ La podul pe autostradă peste râul Sabar (sat Dârvari, comuna Ciorogârla) au fost finalizate toate infrastructurile, iar în următoarea perioadă se poate trece la montarea grinzilor
✅️ La pasajul pe autostradă peste DJ601 (comuna Ciorogârla) au fost montate aparatele de reazem
✅️ La podul pe autostradă peste râul Ciorogârla se execută lucrări premergătoare instalării aparatelor de reazem și a grinzilor prefabricate
✅️ La pasajul peste autostradă pe DC126 (Clinceni) au fost forați, armați și turnați piloții și se execută lucrări de armare a radierului culeei C1
✅️ La pasajul peste autostradă pe DC125 (Țegheş), au fost forați, armați și betonați 26 din 36 piloți și se lucrează la relocarea utilităților pentru finalizarea piloților
✅️ La pasajul peste autostradă pe DC128 (Dârvari) au fost finalizate infrastructurile pilelor și culeelor
✅️ La pasajul pe DJ602 peste autostradă (Ciorogârla) se execută lucrări de armare și cofrare a culeei C1
✅️ Continuă lucrările de umpluturi la corpul de drum cu material necoeziv pentru traseul autostrăzii
✅️ Continuă lucrările de realizare a șanțurilor pereate și a drenului median
✅️ Continuă relocarea rețelelor de utilități pe amplasamentul șantierului - gaze, apă canal și telecomunicații, dar încă nu au început relocarea rețelelor electrice
✅️ Se realizează verificări de capacitate portantă, grade de compactare, prelevare și încercări specifice pentru betoanele turnate
✅️ Sunt realizate 340 grinzi din beton armat din totalul de 560
✅️ A început în șantier producția de predale pentru structuri
✅️ Se realizează platforma stațiilor pentru producția balastului stabilizat (1 stație), asfaltului (2 stații) și a betonului (2 stații) în șantier
Ritmul constructorului pe acest șantier nu este încă mulțumitor, iar mobilizarea de până în prezent nu este încă pe măsura angajamentelor promise. Încă este posibil ca acest lot să fie finalizat în acest an, doar dacă antreprenorul își va respecta angajamentele luate și va suplimenta toate resursele alocate, în așa fel încât să se intre într-un ritm de lucru accelerat.
Cum am mai spus, este important ca acest lot să fie finalizat și dat în trafic în decursul acestui an, pentru a asigura relația directă de trafic rutier dinspre A1 spre A2 numai la nivel de autostradă, împreună cu celelalte două loturi sudice. 𝗣𝗿𝗮𝗰𝘁𝗶𝗰, 𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗰𝗲𝗹 𝗺𝗮𝗶 𝗶𝗺𝗽𝗼𝗿𝘁𝗮𝗻𝘁 𝗹𝗼𝘁 𝗱𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮, 𝗰𝗮𝗿𝗲 𝘁𝗿𝗲𝗯𝘂𝗶𝗲 𝗱𝗮𝘁 𝗶𝗻 𝘁𝗿𝗮𝗳𝗶𝗰 𝗮𝗻𝘂𝗹 𝗮𝗰𝗲𝘀𝘁𝗮.
📍 Lotul 3 al A0 Sud leagă DN6, în zona #Bragadiru – #Cornetu, până la A1, în zona localităților #Ciorogârla – #Dragomirești Vale (inclusiv nodul rutier dintre A0 și A1) și are o lungime de 18 km.

Pe șantierul 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟭 𝗦𝘂𝗱 al 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶𝘂𝗹𝘂𝗶 #𝗔𝟬, unde se construiește unul dintre cele mai importante noduri rutiere din România, care va lega autostrăzile #A0 și #A2, în zona localității Cernica, în vederea execuției lucrărilor la pasajul peste A2, din această seară până pe 23 februarie, 𝘃𝗮 𝗳𝗶 𝗶𝗻𝗰𝗵𝗶𝘀 𝘁𝗿𝗮𝗳𝗶𝗰𝘂𝗹 𝗿𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗽𝗲 𝗔𝟮 în nopțile de luni, marți, miercuri și joi, în intervalul 23:00 - 04:00.
Lucrările care se efectuează pe timp de noapte cu traficul închis pe A2 sunt următoarele:
✅️ se execută lucrări de decofrare a plăcii de suprabetonare aferentă pasajului peste A2
✅️ se execută lucrări de eliminare a palplanșelor metalice
✅️ se execută lucrări de demontare a consolelor metalice
✅️ se montează lisa de protecție
✅️ se execută lucrări de cofrare a trotuarelor
Traficul rutier va fi deviat de pe A2 pe DN3 București - Brănești - Fundulea pentru sensul București - Constanța, respectiv A2 - Cernica - Centura București pentru sensul Constanța - București.

Începând de joi, 11.04.2024, ora 20:00, până în data de 26.04.2024,  circulația rutieră va fi deviată pe variantele de serviciu construite în proximitatea autostrăzii A1, București - Pitești, între km 18+185 și km 18+615, pentru montarea tablierelor centrale ale pasajului de pe A0, lotul 3, care supratraversează A1 la km 18+400.

Menționăm că în zona unde circulația este deviată, viteza de deplasare este restricționată la 40 km/h.

Precizăm că variantele de serviciu vor avea câte două benzi de deplasare fiecare, atât pentru Calea 1, București – Pitești,  cât și pentru Calea 2, Pitești – București, cu o lățime minimă de 3,5 metri.

Benzile de circulație ale variantelor de serviciu vor fi delimitate prin marcaj temporar linie continuă de culoare galbenă, iar pe zona marginală, pe toată lungimea variantelor vor fi amplasate balize direcționale, montate din 5 în 5 m și completate cu lămpi cu lumină galbenă intermitentă.

Pe partea marginală a variantelor de serviciu, din proximitatea zonei unde se execută lucrările la pasajul care supratraversează autostrada A1, se va monta parapete de protecție metalic sau prefabricat din beton, tip New Jersey, în vederea asigurării condițiilor de securitate atât pentru conducătorii auto, cât și pentru personalul care își desfășoară activitatea în șantier.