Sper sa NU ai dreptate si pasajul de corespondenta sa nu fie o simpla alee, ci unul dimensionat corespunzator. Deoarece pentru (zeci de) ani buni de acum incolo acela va fi singurul puct de transbordare pentru locuitorii din Dr. Taberei.
Altfel, daca facem metrou doar pana la Eroilor si mai tragem si un pasaj la misto, in purul spirit al proiectantilor nostri...
Dar s-ar putea sa ai dreptate si trasbordarea sa se faca de catre cei mai multi pe drumul cel mai scurt, adica pe la actuala patiserie. Iar "aleea" sa ramana pentru cei pretentiosi, care vor dori sa ocoleasca aglomeratia mare care va fi in acel capat cu patiseria si sa coboare direct pe peronul central de la E1 undeva pe la mijloc. Oricum solutia cu "aleea" respectiva este cel putin ciudata, pentru ca vor fi necesari turnicheti acolo in zona dinspre Opera a "aleii"...Si de intrare, si de iesire, plus cabina pentru bilete...Sau pana atunci desfiintam cabinele si luam cartele numai de la automate...Din acelea care nu dau rest si, mai nou, nu functioneaza cu cardul bancar, cum este cel de la Lujerului.

Cat despre pasajul pietonal care iese pe partea cu spitalul...prefer sa ma abtin. Sper sa il faca, dar nu cred...

Dupa schitele astea pasajul de corespondenta va fi exact cat o alee.

Da, este cam cat o alee, dar acel culoar nu va fi pe fluxul principal de calatori.
Cel mai probabil, datorita pozitionareii statiei M5 fata de statia M1, schimbul de la M5 catre M1/M3 se va desfasura in principal prin vestibulul de la spital. . Culoarul respectiv, din ce imi dau seama, va fi pentru accesul in statia M5 direct din Pta Operei, fara a se strabate statia M1 . Si ,probabil, va fi si  o posbilitate de schimb pentru pretentiosi, adica doar cei care merg spre Unirii si doar cei care vor sa evite aglomeratia din vestibulul de la spital, dar vor fi putini ,pentru ca schimbul cel mai scurt este marcat cu portocaliu.

Totusi nu imi dau seama ce va fi cu acel acces pe vis-a-vis de Medicina, pare foarte ingust, doar cat o scara rulanta...Scrie ceva pe prima schita de mai sus postata de Uranus.."acces secundar AC"  

ce sa spun, sab, cam trist daca e asa, dupa 30 ani sa folosesti o metoda mai proasta si sa si dureze mai mult.
noua magistrala nu se va situa sub prezentele?
nu se putea face pasajul mai jos? nu am urmarit ce arbori populeaza arborii din parcul Unirii ca sa facem alta comparatie, dar par destul de vigurosi.
asta e, macar de s-ar termina odata lucrarile, ca ar mai fi solutii, dealuri, schimb cu parculetele de copii etc.

Noua magistrala este mai jos, va subtraversa M1 si Dambovita. Insa corespondenta nu prea avea cum sa vina pe sub statia M1. Iti dau un singur motiv. Avand in vedere cat de ingust este peronul de la linia 2 la Eroilor 1, nu aveai cum sa mai introduci niste scari acolo, gen Izvor. Pur si simplu nu este loc.
Plus ca este mult mai simplu sa vii pe deasupra decat sa sapi pe sub fundatiile si peretii mulati ai statiei de pe M1. Cu cat de duci mai jos, cu atat este mai greu si mai scump.Si este extrem de dificil sa sapi pe sub o statie si sa tii in circulatie M1 si M3 pe perioada lucrarilor.

Pta Unirii a fost suprainaltata cu cca 1m de pamant, tocmai pentru ca Ceausescu a vrut un parc acolo. Si cred ca si pentru a se putea face gabarit pentru pasajul rutier, construit dupa metrou.  Dovada clara de suprainaltare a pietei sunt scarile rulante de la accesul M2 de la magazinul Unirea, care sunt "ingropate". Cobori ca sa ajungi la ele. Si magazinul Unirea avea niste trepte candva...

Ma gandesc ca la accesul de la Medicina va fi doar lift, fiind atat de stramtorat spatiul.

Trist daca va fi asa.
1. ai de strabatut o distanta foarte mare pana ajungi in statie (cam 100-120m).
2. este in afara fluxului de calatori. Majoritatea calatorilor nu prea au ce sa caute in acea intersectie Eroilor-Eroilor Sanitari. Adica ei vor ori la podul Eroilor, ori la podul de la Opera.
Dar, avand in vedere trista experienta cu lifturile de la Unirii....sper sa nu ai dreptate  

Sau o fi vreo priza de ventilatie. Numai guru ne poate lumina.

Nu e priza de ventilatie, e intrare de intrare.
Am o alta varianta de schita, postez numai intrarile, la acceasi scara.

Vis-a-vis este o statie de troleu, nu stiu unde este statia pt sensul spre centru, dar cred ca ar trebui facuta tot in zona aia, deci daca e asa, atunci poate se leaga utilitatea, pt a nu fi nevoit sa parcurgi atata pasaj de lagatura daca cobori sau urci la statuia Eroilor Sanitari din transport suprafata-metrou

La E2 statiile RATB sunt pozitionate la fel una fata de cealalta. La E1 statia spre centru e decalata, e undeva in fata Facultatii de Medicina (https://goo.gl/maps/miO97)

Am urmarit printre picaturi dezbaterea. Poate nu inteleg foarte mult din schite, dar mie mi se pare ca pasajul de corespondenta este unul scurt si ok din pdv functional. Adica, probabil cu niste scari rulante - care sunt esentiale - se va urca din capatul statiei Eroilor 2 (cel apropiat de Eroilor 1) intr-un vestibul intermediar, de unde se va cobori pe alte scari (inclusiv rulante) in statia Eroilor 1, existand optiunea de a cobori/urca in/din statia Eroilor 1 si pe niste scari amplasate pe mijlocul peronului actual, ceea ce este o idee foarte buna.
Nu vad exact unde e problema -faptul ca pasajul acela - scurt? - va fi prea ingust? De ce ar fi ingust?
Ca e prea la suprafata si nu se pot planta pomi EXACT deasupra lui? Macar sa planteze pomi in restul parcului...

Se pot reface aleile pietonale direct deasupra respectivului pasaj, iar pomii plantati alaturi. Nu prea imi fac griji pentru asta.

Pasajul respectiv are aproximativ 130 de metri.