Scuze dacă reiau informația, pentru cei mai noi de pe forum.
DAC 112-UDM din seria 2xxx:
2000-2199, 2200(??)
2201-2350
2453-2538
2540-2653
2200 nu știu sigur dacă a existat, dar cel mai probabil a existat, fiind unul dintre cele din seria care a circulat prima dată pe linia 135.
2539 a fost sărit pentru că mai exista autobuzul Roman 112 folosit pentru catering.
Seria 2351-2452 a fost sărită. Până la 2400 au fost autobuze Ikarus 260 și 280 vechi, deci nu ar mai fi trebuit să existe în 1988. De la 2401 încolo mai existau autobuze IK4 utilitare. Ultimul existent încă în anii 2000 a fost 2451. L-am văzut și ca autobuz de călători înainte de 1989.

Cumva 2200 a fost renumerotat in 474?
474 a fost singurul DAC scund dintr-o serie de inalte, produse in 1990, deci ori a fost renumerotat, fie s-a produs o confuzie in fabrica, sau la RATB.

Cred că renumerotarea lui "474" s'a produs mult mai târziu, poate pe la începutul anilor 2000. În anii '90, 474 era un autobuz pe care îl vedeam foarte frecvent și arăta absolut la fel ca și celelalte din seria lui. Este greu (a se citi imposibil, fără informații din interior) de spus ce autobuz a fost renumerotat în 474. Probabil că l-au înlocuit cu altul la un RK, așa cum făceau și cu tramvaiele EP/V3A și probabil cu orice altceva.

In perioada anilor '90 la Alexandria erau doua "scunde" inversate cu doua "normale" din seria 4xx si 5xx. Astfel, 494 si 549 erau "scunde" iar 2037 si 2040 aveau caracteristicile celor inalte. 2040 era demult asa, avand pe vremuri reclama la bomboane Jelibon.

#2000 a circulat cu calatori ? ca parca fusese modificat in autocar , avand 2 perechi de usi, nu 3 , ca restul dacurilor.

Da a fost modificat. Facea curse speciale pentru angajati mai ales,la munte sau la mare.

...si masina si-a petrecut ultimele zile in incinta autobazei Pipera, cel mai probabil a fost casat undeva prin anul 2011, alaturi de inca o parte a autocarelor RATB.

2000 a avut de la început o schemă de culoare diferită de restul autobuzelor din seria lui, însă când l-am văzut, era pe partea opusă și nu am văzut câte uși avea. Mai târziu (1990-1991), l-am văzut cu două uși. E posibil și să fi fost de la început așa și seria propriu-zisă să fi fost de la 2001 la 2200. Prima serie a fost 2201-2350.
2037 și 2040 au fost la început la Autobaza Alexandria și au mers pe linia 126 (pe atunci mergea pe la Piața Drumul Taberei).

#2000 (B 79 FER) că tot se discută despre el, când încă era ”activ”:

- septembrie 2010, parcat în Autobaza Ferentari



- iunie 2009, parcat în zona Bucur Obor

Acum sta in autobaza Pipera, este radiat din circulatie.

2000? Autobuzul respectiv a fost casat in urma cu cativa ani. Singurul autobuz DAC ramas in autobaza Pipera este 2566 (B 99 TUN) al autobazei Militari.

Care are și el două uși, probabil de aici e confuzia. Din câte știu, nu mai are numărul inscripționat pe el.

Căutând pe net am găsit această poză. Nu mai ştiu cum se numea site-ul.
1990, linia 226, #2037

Te rugam sa publici poza cu link direct catre sursa (daca nu stii sursa, nu publici).

De asemenea, aceasta poza este offtopic, avem sectiune dedicata pozelor istorice.