Ba eu cred că #subway guru a descoperit un lucru fundamental, la care numai cei "iluminați" au acces! El însuși s-a "înălțat" coborînd în adînc...

Groapa a fost astupată, pămîntul a fost nivelat frumos și greblat. Acum așteptăm să vedem ce "răsare" (la primăvară?)

Daca la Aparatori s-au "linistit" apele,la Pta Sudului s-au apucat de liftul interior (cel exterior este gata de ceva vreme, foto 2). Ciudat este ca el va da exact in capul scarilor, practic o scara este partial obturata de lift, o solutie cam nefericita zic eu...
Pana atunci o poza de la Leonida. Au inceput sa sparga planseul.

Se lucreaza si la statia Stefan Cel Mare.

La Crangasi astazi s-au apucat sa sudeze scheletul metalic.

Schimbare de plan! Situația s-a întors cu 360°! Nici nu a apucat să crească bine iarba la loc, și groapa a fost redeschisă. De data asta e chiar ceva artistic, cred că vom avea un lift cu turnulețe:

Apar și turnulețele de care ziceam!

Credeam ca ne-am lamurit, odata pt totdeauna, ca orice constructie incepe prin edificarea unei gropi!
Turnuletzele...doar la sfarsit...

Sînt turnulețe îndreptate în jos, spre adînc... adică piloți forați. Că construcție fără turnulețe nu se poate... Ce dacă la metrou sînt în pămînt? Turnulețe să fie!

Adică cam așa ceva:

Constantin Brîncoveanu

La Leonida lucrarile avanseaza, s-au spart planseele.
Aici calatorii vor avea de parcurs un drum mai lung catre suprafata, practic vor urca doua etaje, liftul trecand prin spatiile tehnice care ocupa nivelul de deasupra peronului.

Au inceput lucrarile si la Eroii Revolutiei

"Organizarea de șantier" s-a extins:







Nu acolo trebuia să vă uitați! Organizarea de șantier e mai ÎN STÎNGA!  <==  <==  <==


Dar iată ce mi-a plăcut cel mai mult: atenția deosebită care a fost acordată parcării gratuite de biciclete (amenajate de Metrorex la fiecare stație de metrou, și promovate acum ceva vreme). Cu această ocazie, anunțăm oficial că parcarea a fost transformată în parcare de elicoptere, întrucît s-a constatat că parcările de biciclete nu mai sînt folosite de nimeni, din moment ce toți folosim pentru deplasările pînă la stația de metrou elicopterul personal (cel puțin așa rezultă din noul studiu comandat de Metrorex).

Este un exemplu tipic de treabă românească (cum a fost și amenajarea pistelor de bicicliști pe trotuar urmată imediat de blocarea lor pentru a nu putea fi utilizate, cum au fost și benzile pentru nevăzători lipite pe jos la metrou și smulse imediat, și cum vor fi și aceste lifturi care nu vor funcționa niciodată, ci doar au servit pentru transferul banilor în contul cui trebuie).

Pozele sînt cu dedicație pentru #shoppy și ceilalți care mai merg pe două roți, eu m-am lăsat de ceva vreme de sportul ăsta...

A venit și jucăria:

Se lucrează pe ambele fronturi:

În față:










În spate: