Poate sa fie ceva generalizat ori neaparat 2 personalizate pentru fiecare TBM?

Al doilea TBM cand se estimeaza ca va pleca ... . Multumesc.

Cand ajunge primul la urmatoarea statie, e diferenta de o statie intre ele.

1) Cu mult timp inainte am propus 2 mascote pentru TBM - uri. Nu sunt romanesti, dar ma inscriu in concurs cu ele, fiind primele propuse.
2) Se opresc tramvaiele pana cand trece TBM - ul de ele. OK, dar imediat dupa ce traverseaza strada tbm - ul va intra pe sub niste cladiri. Ce se intampla cu ele, ca nu se poate opri circulatia cladirilor.
Sper ca ai simtit unde am batut, am facut un apropo "indirect".
Adica cu alte cuvinte "scuturile 1907 / de dinainte de 1989" cand au subtraversat liniile de tramvai nu s-a oprit circulatia tramvaielor...

subway guru wrote:
Mai lansez o idee...
Concurs deschis!
Va pun ca 'model' mascotele de la Varsovia, pt cartitele lor, Maria, Ana, Cristina si Elisabeta...

How about...
P.S. Sau daca astea nu merg atunci Fenechiu si Silaghi.

andrei11 wrote:
1) Cu mult timp inainte am propus 2 mascote pentru TBM - uri. Nu sunt romanesti, dar ma inscriu in concurs cu ele, fiind primele propuse.
2) Se opresc tramvaiele pana cand trece TBM - ul de ele. OK, dar imediat dupa ce traverseaza strada tbm - ul va intra pe sub niste cladiri. Ce se intampla cu ele, ca nu se poate opri circulatia cladirilor.
Sper ca ai simtit unde am batut, am facut un apropo "indirect".
Adica cu alte cuvinte "scuturile 1907 / de dinainte de 1989" cand au subtraversat liniile de tramvai nu s-a oprit circulatia tramvaielor...

Cladirile sunt incarcari statice. Tramvaiele mai degraba dinamice si sunt in buza statiei. Se cunoaste deja cat jet-grouting s-a facut acolo si pentru ce. Si daca o ia apa la sanatoasa cand intra TBM-ul in 'branza' s-ar putea sa apara surprize. E de ajuns sa ne uitam cum vine ApaNova (sau contractorii) si reumple si recompacteaza cate o groapa si de 2-3 ori cand rezolva o avarie din cauza nerabdarii. In loc sa lase echilibrul hidraulic in sol sa-si revina dupa soc... BAM! Arunca noroiul in piscina un pat uscat de amestec nisip-ciment la lopata si da-i si asfalteaza.
Asta este situatia, acolo la Academie este punctul 0. Daca se pleca mai de la distanta nu mai era atat bataie de cap.
La AM tramvaiele au si prostul obicei sa mearga in trenulet ca tot am trecut cu 1 azi. Era o succesiune 8,11,1,25 in trenulet pe un sens si 25,11,1,1,11 in trenulet pe celalalt dupa care pauza totala 4 minute.
Pentru ce am ingrosat am gasit ceva amuzant.

Buna seara,
As dori sa stiu si eu de la o persoana autorizata,cand pornesc aceste TBM-uri? De ce exista atatea amanari?Se vorbea intai ca pleca la mijlocul lui august,apoi in sept la inceput,apoi la 15 sept,apoi la 25.Se stie ceva concret?De ce nu au plecat pana acum?
Multumesc mult si astept raspunsul dvs.

S-a mentionat foarte clar, din surse sigure, ca TBM-ul va pleca in data de 25.09.2013.
viewtopic.php?f=234&t=1999&start=1078

dinudr wrote:
Buna seara,
As dori sa stiu si eu de la o persoana autorizata,cand pornesc aceste TBM-uri? De ce exista atatea amanari?Se vorbea intai ca pleca la mijlocul lui august,apoi in sept la inceput,apoi la 15 sept,apoi la 25.Se stie ceva concret?De ce nu au plecat pana acum?
Multumesc mult si astept raspunsul dvs.

Da' de ce de la o pers autorizata?? Noi astia bagatori de seama nu stim sau cum??:P

Se incheie aici off-topicul: Daca se citea doar cu o pagina in urma se putea afla informatia, fara a mai posta acel mesaj...Plus ca au fost puse poze si de la probele si pornirea TBM-ului. viewtopic.php?f=234&t=2134&start=210  

Accesele in aceasta statie se vor realiza la nivelul intermediar, dupa cum am vazut din poze felul in care s-au realizat peretii casetati.

Cica maine incep cartitele sa sape. Doamne Ajuta!

URANUS wrote:
Accesele in aceasta statie se vor realiza la nivelul intermediar, dupa cum am vazut din poze felul in care s-au realizat peretii casetati.

In capatul spre trafic greu accesele se fac la nivelul -1, in capatul Panduri, la nivelul -2.

telvanni wrote:
Cica maine incep cartitele sa sape. Doamne Ajuta!

Nu incepe decat Varvara.
Filofteia mai asteapta...