Salutare,
In septembrie, dupa cum stiti, s-a aflat castigatorul licitatiei pentru refacerea liniei 36 (impreuna cu altele) si urmeaza luna aceasta relansarea licitatiei pentru refacerea liniei 40. Deci tinand cont de proiectarea de 6 luni, putem spune ca undeva in martie - iunie ambele linii vor fi in santier.
Cea mai mare problema o vad pe Basarabia, cumva cel mai nenorocit bulevard semicentral din prezent, unde dimineata cozile auto incep si de la Arena pana la Muncii, iar seara sunt momente cand se sta de la Arena la 1 Decembrie, cu incetinire de la Muncii.  Corelativ, tramvaiul patimeste dimineata datorita bizonilor care merg pe linia de tramvai si apar intarzieri mari.

Ce vreau sa va intreb este daca are sens sa ne agitam (locuitori si comunitati deopotriva) pentru a incepe demersurile catre autoritati (audiente, petitii, proiecte) in vederea unei benzi unice STB cel putin pentru viitorul 640, pe amplasamentul actualelor masini parcate pe banda 1, marcata ca parcare acum pe aproape toata lungimea blvd. Basarabia? Alternativa pentru masinile parcate ar fi deschiderea parcarii din cadrul Arenei Nationale plus locurile cu plata de pe Nicolae Grigorescu, Baba Novac, dar cel mai important, oamenii din zona nu vor fi sufocati in propriul cartier odata cu inceperea lucrarilor la linia de tramvai si foarte probabil vor avea parte de transport mai civilizat si mai predictibil la ore de varf ca acum cu tramvaiul 40 in functiune! Daca acum cu 36 si 40 functionale coada auto incepe dimineata de la Arena sau patinoar, cu trafic oricum si pe linia de tramvai, cand vor incepe lucrarile 640 va fi degeaba la orele de varf, ramanand blocat in trafic mereu la orele de varf.

Multumesc pentru opinii!

Tinand cont de faptul ca nu s-a facut banda bus definitiva nici macar pe bulevarde centrale, precum Magheru, eu chiar nu cred ca cineva ar aproba o banda unica temporara, din moment ce nu va fi cazul de alte linii pe acolo, pe Basarabia (nu din ce stiu eu). Cu atat mai putin cu cat vin alegerile, ceea ce inseamna ca nimeni nu va vrea sa incomodeze electoratul care-si parcheaza masinile pe banda 1 de pe Basarabia (si alte bulevarde). Deci poti incerca, dar nu stiu daca vei avea sorti de izbanda.

Ideal ar fi sa se ia in calcul gabaritul autobuzelor si sa se faca un culoar unic pe linia de tramvai dupa reabilitare, pentru orice eventualitate. Dar despre asta vom mai vorbi pe parcursul lucrarilor, important e sa se apuce de ele (si sa le liciteze).

Nu cred ca este singura situatie in care se parcheaza pe banda de autobuz.

Atasez si un screen shot ( in cazul in care postarea o sa fie stearsa )

Sursa: Pagina " Bukurestiul " de pe facebook.


https://fb.watch/nDVkgQmQZD/

Cat timp nu se face marcaj pe asfalt si amendat imediat toti care musca din marcaj, degeaba, bani aruncati lunar pe stalpisori.

Este extrem de greu (pentru cei incompetenți) să fie coordonate niște lucrări. În noaptea 1 vine echipa 1 să traseze marcajele, în noaptea 2 vine echipa 2 să monteze stâlpișorii, în noaptea 3 vine echipa 3 să monteze indicatoarele rutiere, etc.. Vorbesc de un scenariu pur teoretic, nu spun că aceasta e ordinea în care se fac lucrurile ci doar am înșirat câteva obiective ce trebuiesc îndeplinite pentru a duce proiectul la bun sfârșit. Nu fac un Gantt Chart.

Nu, la noi mai întâi se rade asfaltul în 5 locuri aleatorii, apoi se stă o săptămână până se pune un nou strat de uzură. Apoi apar avarii la canalizare și trebuie ras tot din nou. Apoi se pun stâlpișori fără să fi trasat marcajele, apoi etc. etc. etc..

PRIORITATE PENTRU TRANSPORTUL PUBLIC
Am decis să reconfigurăm circulația astfel încât să creăm o nouă legătură rapidă între Nordul și Centrul Capitalei. Realizăm noi culoare unice dedicate transportului public:
1️⃣ Pe B-dul Regele Mihai I:
Zona centrală cuprinde trei benzi de circulație, două spre Arcul de Triumf (dintre care banda 1 este rezervată transportului public) și una spre Piața Presei, dedicată transportului general. Se va realiza și o nouă platformă de stație, pe scuarul de delimitare, la intersecția cu Str. Primo Nebiolo.
2️⃣ Pe Șoseaua Kiseleff:
Din cele 4 benzi de circulație, banda 1 este rezervată transportului public. Realizăm și patru stații noi cu platformă, la intersecțiile cu străzile Mareșal Alex. Averescu, Docenților, Arh. Ion Mincu și Monetăriei.
3️⃣ Pe B-dul Aviatorilor:
➖Pe tronsonul cuprins între Str. Arh. Ion Mincu și P-ța Charles de Gaulle, pe sensul spre P-ța Charles de Gaulle se vor realiza 4 benzi de circulație, dintre care banda 1 va fi rezervată transportului public local. Pe sensul opus vor exista 2 benzi de circulație. Se vor realiza și două stații noi cu platformă, la intersecția cu strada Arh. Ion Mincu și lângă accesul la stația de metrou Aviatorilor.
➖Pe tronsonul cuprins între B-dul Beijing și P-ța Charles de Gaulle, pe sensul spre P-ța Charles de Gaulle, se vor realiza 4 benzi de circulație, dintre care banda 4 va fi rezervată transportului public local. Pe sensul opus vor fi 2 benzi de circulație pentru traficul general.
Conectăm noile benzi cu cele pe care le-am făcut, în această vară, pe strada Radu Beller și pe Calea Floreasca.

Se misca mult prea lent cu benzile astea de care au vorbit si acum 2 ani. Nici acum nu au dat un termen clar de finalizare.

Sursa

O sa fie ca pe vremea lui Firea, le face, se blocheaza orasul, urla toti ca intai sa se faca autostrazi si dupaia sa se reduca numarul de benzi, dupa 3 zile le desfinteaza.

Vasile52 wrote here:
Pe pagina de Facebook a viceprimarului.

Și aia către Drumul Taberei e practic o parcare. Deci, bravo lor.

Vai, vai. "Suntem o comunitate", "hai va rog eu frumos.."

Zi de zi văd banda blocată de mașini mici, unde pui că parte din ei opresc la poarta colegiului TV să-și lase copiii.

Adevărul este că a arătat și faptul că a intensificat controalele polițiștilor, deci rugămintea e acceptabilă.

Sigur, banda aia e acolo totusi de cand a preluat el mandatul, daca vorbim de sector.

In timpul asta, PS4 tine ocupate de 2 ani zilnic vreo 3 echipaje de politie locala la pasajul Unirii.

Surpriză la Apusului. A apărut o bandă nouă.

Avand in vedere ca aici (probabil) se vor conecta la retea troleibuzele noi, mai degraba nu as incadra-o la banda BUS(e prea scurta totusi) . Dar este singura solutie de a tine libera zona respectiva pt a facilita conectarea.