Atenţie, şoferi! Sens unic pe Bulevardul Lacul Tei din Bucureşti

Municipalitatea reia campania de reglementare în sens unic a străzilor din cel mai mare oraş al ţării. Acum a venit rândul uneia dintre cele mai importante artere din sectorul 2, Lacul Tei.
„Am vrut să instituim sens unic pe toată strada, dar nu ne-a lăsat Poliţia. Aşa că de pe 10 decembrie vom avea acest tip de reglementare doar pe porţiunea dintre str. Grigore Moisil şi Bd. Barbu Văcărescu pe această direcţie. Va fi prevăzută o bandă specială pentru RATB", ne-a declarat Carmen Dincă, purtătorul de cuvânt al Administraţiei Străzilor, instituţia care se chinuie să pună în aplicare măsura.

Se va schimba şi modalitatea de parcare pe această arteră, reprezentanţii Primăriei Capitalei instalând indicatoare care să avertizeze şoferii că nu mai pot parca „în spic", ci doar de-a lungul bulevardului.
Stirea aici :http://www.click.ro/news/bucuresti/lacul_tei-sens_unic-bucuresti-strazi_0_1735626544.html

georgica2704 wrote:
Atenţie, şoferi! Sens unic pe Bulevardul Lacul Tei din Bucureşti

Noi nu sintem normali , noi nu sintem normali ...ura draguta mea , noi nu sintem normali !!!!! cred ca asta cinta cei ce s-au gindit la timpenia asta !
In zona respectiva nu Lacul Tei era o problema ci Grigore Moisil. Pe Grigore M trebuia facut ceva si fluidizata circulatia . Ca la doctor , te duci ca te doare maseaua si te opereaza de apendicita .
Acum , sensul interzis , pe unde ocoleste si cit , ce alte artere se aglomereaza inutil ?

Si de-andaretelea pe unde e ? Ca ma intereseaza subiectul.  
La faza asta sunt de acord cu Mircea G.

Ramuri Tei - Moisil sau Stefan cel Mare - Lizeanu - M. Domnului....

Sunt complet idioti!!! Nu acolo era problema. Trebuia urgent facute sensuri unice pe Moisil (dinspre Lac) si pe Vidin (spre)...

Sper ca la banda de RATB se refera macar ca o sa existe o banda RATB de INTORS pentru 182 si 282...

Teiul nu e si soseaua care ar trebui a duca la iesirea catre autostrada Brasov?

aztec wrote:
Teiul nu e si soseaua care ar trebui a duca la iesirea catre autostrada Brasov?

Fabrica de glucoza ..............

Din 3 decembrie comform sitului B365 s-au instituit sensuri unice in sectorul 2:

B365 wrote:
Administrația Străzilor București informează cetățenii Capitalei că începând de marți se va introduce sens unic pe mai multe artere din București.Astfel, incepand de astazi, 3 decembrie, ora 9, pe arterele Lacul Tei – Ramuri Tei - Grigore Moisil –Vidin din Sectorul 2, se va institui sens unic.Administratia Strazilor roaga participantii la trafic sa respecte regulile de circulatie, conform Codului Rutier, specifice acestui gen de drum.

Sursa:http://www.b365.ro/se-introduce-sens-unic-pe-mai-multe-artere-din-bucure-ti_198600.html
Pana aici initiativa e laudabila(mai ales ca pe Lacul Tei vor fi benzi RATB ca pe Kogalniceanu), insa sensurile dupa parerea mea sunt gresite, asta a facut primaria:



Si consider ca aici apare situatia in care primaria "isi da cu stangul in dreptul", din cauzele ca:
a) mai devreme sau mai tarziu B.Vacrescu si C.Floreasca vor deveni sensuri unice, iar bd.Lacul Tei (ce e destinat celor ce vor sa ajunga in centru) se va propti in B.Vacarescu(care scoate  masinile din oras)!
b) din a) => soferii ce doresc sa junga din cart.Tei in Centru vor fi nevoiti sa faca un ocol inutil ca sa ajunga pe Ceaikovski si abia atunci sa nimereasca pe C.Floreasca ce ii va aduce in centru
c)la fel e cazul fluxului Centru - cart.Tei, ei iarasi vor fi nevoiti sa faca ocol inutil pe Ramuri Tei - Grigore Moisil



d) din cauza a), b), c) => un conflict de trafic ce putea fi evitat in intersesctia Lacul Tei - Grigore Moisil



Respectiv consider mai logica urmatoarea solutie pentru aceste strazi:



Astfel am obtine :
a) fluxul cart.Tei - Centru ar fi parcurs Grigore Moisil - Ramuri Tei , astfel evitand ocolul, si fluxul din Tei ar interfera cat mai putin cu fluxul de pe B.Vacarescu (deoarce Ramuri Tei ar scoate fluxul aproape de Ceaikovski)
b) fluxul Centru - cart.Tei la fel ar fi avut  un traseu mai natural Lacul Tei  (fara sa mai faca ocolul pe Ramuri Tei - Grigore Moisil)
c) datorita schimbarilor s-ar evita conflictul din intersesctia Lacul Tei - Grigore Moisil

Am dat de o stire reesapata pe b365

b365 wrote:
Pentru îmbunătățirea circulației în zona centrală, Primăria intenționează să introducă sensuri unice pe mai multe străzi din centrul Capitalei. Majoritatea arterelor pe care se va introduce sens unic vor avea și benzi unice pentru mijloacele de transport în comun ale RATB.
Sensuri unice în centrul Capitalei. Aceasta este soluția Primăriei Capitalei pentru a fluidiza traficul în cele mai aglomerate zone din Capitală.

"La sfârșitul acestui an sau cel mai probabil în primăvară când trecem de vremea rea se va introduce sens unic pe Calea Dorobanți între Ștefan cel Mare și Bd. Dacia și pe Polonă, între aceleași artere. Practic, pe Calea Dorobanți se va circula doar pe sensul dinspre Ștefan cel Mare spre Dacia, iar pe strada Polonă în sens invers", a precizat pentru B365.ro, Ion Dedu, director executiv al Direcției Transporturi din cadrul Primăriei Capitalei.

Pe aceleași străzi, vor fi delimitate și benzi destinate exclusiv autobuzelor RATB.

Va fi introdus sens unic și pe Calea Floreasca pe direcţia Stefan cel Mare - zona de Nord a Capitalei, până la intersecţia cu strada Glinka. Pe porţiunea cuprinsă între strada Glinka şi intersecţia cu Șos. Pipera va fi de asemenea sens unic, numai că pe cealaltă direcţie, adică Nord-Sud. Strada Glinka va deveni şi ea arteră cu sens unic, pe direcţia Calea Floreasca - Barbu Văcărescu. Pe Calea Floreasca va fi permisă circulaţia în ambele sensuri doar pentru mijloacele de transport în comun, taxiuri şi maşinile de intervenţie 112.

Bulevardul Barbu Văcărescu va deveni şi el unul cu sens unic. Astfel, de la intersecţia cu Bd. Lacul Tei, circulaţia se va desfăşura în sens unic pe direcţia spre Nord, până la intersecţia cu Șos. Pipera. Tot pe Bd. Văcărescu va fi modificată şi linia de tramvai. "Vrem să mutăm linia de tramvai de pe mijlocul străzii, pe margine. Astfel, ambele linii de tramvai vor fi mutate lângă trotuar. Va fi realizat şi un peron înverzit.", a explicat directorul Ion Dedu.

"Pentru proiectul de pe Calea Floreasca și Barbu Văcărescu se lucrează acum la studiul de fezabilitate. Când vom avea și indicatorii tehnico-economici aprobați ne vom apuca de treabă. Pe aceste artere este mai complex proiectul pentru că avem lucrări și la linia de tramvai", a explicat Ion Dedu, pentru B365.ro.

Tot pe sens unic se va circula şi pe Bd. Lacul Tei. Mai exact, pe toată lungimea bulevardului va fi introdus sens unic pe direcţia intersecţia cu Doamna Ghica - Barbu Văcărescu. Schimbări se vor produce şi în centrul oraşulu

Și pe Bd. Pache Protopopescu şi Șos. Iancului se va introduce sens unic. Este vorba mai exact de segmentul cuprins între Piaţa Pache Protopopescu şi intersecţia cu Șoseaua Pantelimon. Pe această porţiune se va circula doar pe sensul dintre Piaţa Protopopescu către Șos. Pantelimon. Circulaţia va fi modificată şi bd. Ferdinand. Astfel, de la intersecţia cu Șos. Mihai Bravu până la Piaţa Pache Protopopescu se va circula pe un singur sens, cel descris mai sus. Tot pe un singur sens se va circula şi pe Șos Pantelimon (începând cu intersecţia cu Bd. Iancului), apoi pe strada Ritmului şi se continuă cu sens unic pe Bd. Ferdinand. Sensul de circulaţie admis este dinspre Șos. Pantelimon către Bd. Ferdinand.

Sens unic va fi introdus și pe Strada Progresul de la Răzoare și până la intersecția cu strada C. Istrati. Mai exact, se va circula doar pe sensul dinspre Răzoare spre C. Istrati. Șoferii se vor putea întoarce pe Șos. Viilor, unde se va introduce sens unic pe segmentul  intersecția cu Bd. George Coșbuc și str. Constantin Istrati. De asemenea, pe această porțiune mijloacele de trasport în comun vor avea bandă specială.

Alte sensuri unice:

- strada Gheorghe Tei,  între str. Județului și Teiul Doamnei,  pe direcția Județului - Teiul Doamnei

- strada Sheiului de Sus, pe direcția către Bd. Lacul Tei

- Bd. Carol I, între intersecția cu Strada Mântuleasa până la Bursa de Valori București, pe sensul către Universitate

- strada Mântuleasa, pe sensul către Bd. Carol I

- strada Popa Soare, pe sensul dinspre strada Traian spre Universitate

Când vor fi introduse sensuri unice în centrul Capitalei

"Vom introduce sensuri unice treptat. Avem străzi unde tot ce trebuie să facem este să trasăm marcaje și să punem indicatoare rutiere, cum e pe Dorobanți și pe Polonă. În acest cazuri, schimbările se vor realiza rapid. Însă, cum e pe Barbu Văcărescu unde trebuie să reabilităm și șă mutăm linia de tramvai înainte de a introduce sens unic, acolo procesul va  mai dura. Depinde și de fondurile pe care le avem la dispoziție", a explicat Ion Dedu.

Primăria Capitalei intenționează să delimiteze benzi speciale pentru mijloacele de transport în comun pe 28 de mari artere din Capitală. VEZI LISTA

Toate aceste modificări ce vor fi introduse pe străzile Capitalei sunt curpinse în Studiul privind analiza și identificarea posibilităților de introducere a sensurilor unice și a benzilor unice de rulare dedicate trasportului public, prezentat miercuri în Comisia de Urbanism din cadrul Primăriei Capitalei.

Initiativa e laudabila, deoarece pe langa  avantajele aduse traficulului, pe o buna parte din strazi se vor implimenta benzile RATB, insa exista un "insa", sensurile dupa parerea mea sunt incurcate rau.
Sa le luam pe rand:

b365 wrote:
La sfârșitul acestui an sau cel mai probabil în primăvară când trecem de vremea rea se va introduce sens unic pe Calea Dorobanți între Ștefan cel Mare și Bd. Dacia și pePolonă, între aceleași artere. Practic, pe Calea Dorobanți se va circula doar pe sensuldinspre Ștefan cel Mare spre Dacia, iar pe strada Polonă în sens invers

Eu consider aceasta configuratie gresita, din urmatoarele cauze:
a)Daca Dorobantilor va fi sens unic spre centru => va fi avantajat  fluxul spre centru (care vine dinspre PCG,PPL si respectiv DN1) respectiv va complica iesirea din centru si va aglomera in rezultat centrul.
b)Sensul S-N pe Polona, e gresit din cauza ca Floreasca in mod natural ar trebui sa aduca traficul din zona nordica spre Inelul Principal, si aceste 2 fluxuri s-ar bate cap in cap(desi mai jos vom descoperi ca si Floreasca va fi data peste cap).
Eu as propune urmatoarea configuratie, ce ar rezolva conflictele de mai sus:

b365 wrote:
Va fi introdus sens unic și pe Calea Floreasca pe direcţia Stefan cel Mare - zona de Nord a Capitalei, până la intersecţia cu strada Glinka. Pe porţiunea cuprinsă între strada Glinka şi intersecţia cu Șos. Pipera va fi de asemenea sens unic, numai că pe cealaltă direcţie, adică Nord-Sud. Strada Glinka va deveni şi ea arteră cu sens unic, pe direcţia Calea Floreasca - Barbu Văcărescu. Pe Calea Floreasca va fi permisă circulaţia în ambele sensuri doar pentru mijloacele de transport în comun, taxiuri şi maşinile de intervenţie 112.
Bulevardul Barbu Văcărescu va deveni şi el unul cu sens unic. Astfel, de la intersecţia cu Bd. Lacul Tei, circulaţia se va desfăşura în sens unic pe direcţia spre Nord, până la intersecţia cu Șos. Pipera. Tot pe Bd. Văcărescu va fi modificată şi linia de tramvai. "Vrem să mutăm linia de tramvai de pe mijlocul străzii, pe margine. Astfel, ambele linii de tramvai vor fi mutate lângă trotuar. Va fi realizat şi un peron înverzit.

Precum se vede se primeste un amalgam, o VARZA pe C.Floreasca!!!
De ce e nevoie ca pe C.Floreasca pe tronsonul Stefan cel Mare - Glinka sa aiba sens unic spre nord? Nu era mai logic sa fie sens unic pe axa N-S pe toata C.Floreasca? Cum vor ajunge cei de pe platforma  Pipera sau A3 pe Inelul Principal?
Pentru a rezolva aceste probleme , dar si a sincroniza cu sensurile unice de pe strazile Polona si Tunari, eu propun:



In varinta mea am obtine niste artere stabile deci mai fluente, fara nevoia de a schimba sensurile (in preajma str.Glinka sau Lacuri Tei).
Ps Apropo de "Va fi realizat şi un peron înverzit." Ce peron inverzit? Ce au fumat aia de la Primarie? Poate au vrut sa zica Green track? Sper sa nu faca, se iroseste spatiul pe care ar putea circula ambulantele, rapid, foarte rapid!

b365 wrote:
Și pe Bd. Pache Protopopescu şi Șos. Iancului se va introduce sens unic. Este vorba mai exact de segmentul cuprins între Piaţa Pache Protopopescu şi intersecţia cu Șoseaua Pantelimon. Pe această porţiune se va circula doar pe sensul dintre Piaţa Protopopescu către Șos. Pantelimon. Circulaţia va fi modificată şi bd. Ferdinand. Astfel, de la intersecţia cu Șos. Mihai Bravu până la Piaţa Pache Protopopescu se va circula pe un singur sens, cel descris mai sus. Tot pe un singur sens se va circula şi pe Șos Pantelimon (începând cu intersecţia cu Bd. Iancului), apoi pe strada Ritmului şi se continuă cu sens unic pe Bd. Ferdinand. Sensul de circulaţie admis este dinspre Șos. Pantelimon către Bd. Ferdinand.

Configuratia propusa de Primarie este cea mai buna, insa aceasta stire intra in conflict cu proiectul ce se relizaeaza acum pe Iancului, daca s-ar fi trecut linia lui 55 pe langa trotuar ar fi posibil, insa  cum se construieste acum, discalifica orice sens unic pe Iancului.

La Iancului imi dau cu parerea  pentru ca acolo stau.
Intrebare :
Cui foloseste sensul unic ? Pentru ca nici Iancului nici Pantelimon nici Vatra nu se blocheaza.

andrei11 wrote:
Cui foloseste sensul unic ? Pentru ca nici Iancului nici Pantelimon nici Vatra nu se blocheaza.

Nu se blocheaza azi, insa precum stim nr de masini in oras creste, si va creste. Aceasta modificare ar permite infiintarea unei parcari pe 1-a banda, fara  incurca traficul(caruia ii va ramanea 3benzi).

O inițiativă interesantă discutată aici:
http://www.dollo.ro/2013/12/supereroi-consilieri-generali-parcare/
E vorba despre:
http://nuasteptasupereroi.ro/
Cere-ți orașul inapoi!
Eu cred că, dacă se pune puțină presiune, putem obține rezultate, așa cum e cazul cu parcarea nesimțiților pe spațiul verde în zona Blvd Nicolae Bălcescu.

Vezi ca acea "varza" de la C. Floreasca este gandita pentru ca de pe Stefan cel Mare nu poti sa faci stanga pe B. Vacarescu.

ADY881 wrote:
Nu se blocheaza azi, insa precum stim nr de masini in oras creste, si va creste. Aceasta modificare ar permite infiintarea unei parcari pe 1-a banda, fara  a incurca traficul (caruia ii vor  ramane  3benzi).

Negativ, acum traficul se imparte intre sos Pantelimon si Iancului, daca se face sens unic nu voi avea alternative, si Iancului si Pantelimon se vor inghesui numai pe una din ele. Si viceversa.

andrei11 wrote:
Negativ, acum traficul se imparte intre sos Pantelimon si Iancului, daca se face sens unic nu voi avea alternative, si Iancului si Pantelimon se vor inghesui numai pe una din ele. Si viceversa.

Pai s-ar compensa, traficul care astazi ce se imparte in doua, in cazul sensurilor unice traficul se va grupa de pe P.Protopopescu(axa V-E), odata cu introducerea sensurilor unice, se vor lichida conflictele de trafic in intersectiile Pantelimon/Iancului si P.Coubertin, P.Protopopescu/Iancului si Mihai Bravu, Pantelimon si Ritmului.









Si tot ar putea sa fie functional, adica vei avea alterntive






insa ideea importanta consta in faptul ca e mai usor sa semaforizezi o artera cu sens unic, si respectiv poti sa faci mai usor "unda verde".

Chev Celios wrote:
Vezi ca acea "varza" de la C. Floreasca este gandita pentru ca de pe Stefan cel Mare nu poti sa faci stanga pe B. Vacarescu.

Acea situatie marcata de mine  e generata de:
a) faptul ca avem statie de tramvai inainte de intersectie(ca pe timpurile lui Dej )
b)avem 2 benzi pentru mers inainte si una dedicata ptr dreapta!
Referitor la b), nu inteleg de ce a fost nevoie de o banda dedicata ptr dreapta, daca nu avem semafor pentru viraj dreapta(intermitent)
Respectiv pentru situatia semnalata de tine exista cateva solutii:
1) Solutia cea mai ieftina, sa introduci niste sensuri unice + niste semne rutiere






2)aplicarea unei solutii de gen Piata Romana



3)mutarea statiei de tramvai dupa intersectie



in solutie ar intra si crearea unei benzi pentru stanga+ semafor.
Solutiile prezentate mai sus nu sunt complicat de realizat, si insist ca schema propusa de primarie e o mare porcarie sau varza, e important ca sensurile sa fie asa









ca per total sa ajungem la aceasta schema



Adica sa avem niste fluxuri fluente, nu ca in cazul ce se doreste pe B.Vacrescu si Floreasca unde sensurile se schimba din 500 in 500m.