Victor92 wrote:
De la 1 Noiembrie 2013, cateva autobuze au reclama cu Radio Romania Actualitati - Un Radio de Formula 1.

Cum se risipeşte (ca să nu folosesc un cuvânt mai dur) banu' public !?! Bătaie de joc! Aşa e când ai resurse financiare de la milioane de români şi te doare-n microfon de ce faci pe banii lor !

4960 la Aurel Vlaicu.  

Euro 3  

4101, 4111, 4114, 4140, 4148, 4215, 4518, 4551

Euro 4

4680, 4692, 4700, 4706, 4723, 4748, 4885, 4887, 4901, 4907, 6272, 6275, 6277,6284

4230, 4426, 4427, 4447, 4748

4932

Este una dintre cele mai ingrijite masini de la Autobaza Floreasca. A fost fabricata in luna Octombrie 2008 in Germania. A parcurs, pana in prezent, aproximativ 242000 de kilometri pe strazile din Bucuresti. A avut doar luneta sparta, neavand alte probleme.

Varu' 4225 a fost repartizat astazi, 11 Noiembrie 2013, la schimbul 1, pe linia 126 alaturi de 4887  

4446,4482,4607, 4845

4191    





Interior





Bordul

4476 revenită recent la traseu după ce a avut ceva probleme tehnice. E venită la Pipera de la Ferentari în 2008, a circulat relativ puţin pe 783, apoi având şi o tamponare urâtă.



4574 a ajuns iniţial la Autobaza Titan în anul 2007, fiind ulterior transferată la Autobaza Floreasca. A avut luneta schimbată şi este deja la al 4-lea colţar cu numărul . Are efectuaţi aproximativ 285000 km.



4756 este fabricată în Germania în februarie, a sosit la Autobaza Militari în iunie 2008, în lotul repartizat generic pentru linia 173. A circulat destul de mult pe acea linie până prin 2009, când a avut un incident tehnic în garaj, într-o dimineaţă, stând apoi la Evobus aproximativ 1 an. A revenit la traseu în februarie 2010, când avea la bord aproximativ 27000 km. De atunci circulă fără probleme depăşind 211000 km.

4117 in fata sediului Regiei Autonome de Transport Bucuresti   .

Astazi, 14 Noiembrie 2013, parcul liniei 126 este asigurat de 4117 si Varu' 4225.

4675 (încă) pe linia N120

4598  

4257