dar nu ”ard in flacari”!
https://www.youtube.com/watch?v=ZA3T3d8Br7o  

De pe 5312 s-au putut recupera compresorul, puntea spate si puntea fata, acestea vor fi folosite pentru reparatia lui 5310.

De pe 5312 s-au putut recupera compresorul, puntea spate si puntea fata, acestea vor fi folosite pentru reparatia lui 5310.

5310 de cât timp stă pe bară?

Stă pe dreapta din martie a.c., insa este o masina cu putini kilometrii, fiind trasa pe dreapta intre 2014 si 2019.

5263 merge tractat spre depou din linia 62. Apaca, 19:15.

Pentru prima data in istorie, 5399 a mers de doua ori cu tractarea.

Acum 20 min.
5357 căzut la datorie în zona Școala Iancului.

5167 - linia 61 - așteaptă tractarea la Gorjului (sens Rosetti).

barbuandrei wrote:
Pentru prima data in istorie, 5399 a mers de doua ori cu tractarea.

Fracsu 5398 era picat acum la intrarea pe Vatra Luminoasă.

Nu se poate pune problema de comparatie intre 5398 si 5399.  
S-a discutat de-a lungul timpului despre 5399 pe forum, deci nu reluam discutiile. Cine stie, cunoaște.  
Cert este ca de 4 zile sta defecta in depou, titularii ei muncind in premiera si pe alte masini (5378,5354 si 5320).

In linia defectelor de BN il adaugam pe 5237, de cel putin o saptamana. In rest nimic nou aici.

Pe 14 iunie era funcțional, circulând pe linia 97, se defectează, se repară, iar se defectează.  

Cam pe atunci a aparut la defecte. O poza cu el acum, le contorizez pe astea de la gard ca toate sunt de durata. 5110 si 5136 sunt cu electronica si vor mai sta, la fel 5106 nu are sursa. 5220 are multe lipsuri la partea mecanica, parca am pus o poza pe aici cu lista din parbrizul lui. 5237 e cel mai nou. Mai e 5122 care e de casat, nu il voi mai mentiona de acum inainte, doar cand va pleca din depou.

De asemenea e o noutate vazand acum parcarea, a disparut 5218, posibil sa fie facut cu piese de la restul.



De asemenea, depoul Berceni va da piese de la troleibuzele trase pe dreapta cel putin la BN si Vatra.